la 800 GS de Rico

Rappel du premier message :

Salut ,

et voila elle est arrivée



Les autres photos https://f800-bmw.1fr1.net/t1379p180-la-800-gs-de-rico#26576

Salut,

ça faisait un moment que j'avais pas donner de nouvelle , alors tout roule , la moto fait toujours sont boulot , elle est dans un état "épave'" , enfin pas laver depuis ma dernière sortie tellement la météo est

ça n'empêche pas d'ajouter quelques accessoires



l'entretoise d'origine enlevé , ce qui permet de voir le montage d'origine , un gros tube transversal , une grosse patte souder pour le coté gauche de l'amortisseur , et le vide comblé part une petite entretoise , qui est a priori la faiblesse du système d'ancrage lors de gros choc



bon entre la petite entretoise et la pièce usiner dans la masse , je pense qu'il n'y a pas de commentaire sur le sujet



une fois monté , on constate que la patte coté cadre relativement fine , et renforcer par la même occasion



ici le faisceau guidé et fixer , histoire d'éviter les frottements , en tout cas une modification a la porté de tous , de quoi être serin pour les gars qui pensent charger ou envoyer du lourd




autre petite bricole avec la rehausse guidon de 22 mm , je détail pas mais le montage sur les pontets Kite performance demande une légère modification , enfin ça monte c'est l'essentiel et surtout me permet d'être mieux en position debout




et la petite pièce que je ne voulais pas installer , mais après ma petite virée dans la boue , au vue de ce que j'ai récupéré dans le capteur et la possible casse de ce dernier je me suis dit que ça me mangerait pas de pain , tout protection capteur ABS Touratech




c'est tout pour le moment

Pitcairn Rico t es un phénomème !.. Tu vas bientôt grimper aux arbres équipé comme cela

Salut la bande
Combien coute cette patte de renfort d'amorto? y a t-il moyen d'en faire une commande groupée? et ou trouve t-on cette patte? merci de la réponse par avance!
A+JB

jb49 a écrit:Salut la bande
Combien coute cette patte de renfort d'amorto? y a t-il moyen d'en faire une commande groupée? et ou trouve t-on cette patte? merci de la réponse par avance!
A+JB

jeff34 a écrit:aux usa pour le boulon (10 dollars)
https://www.bestrestproducts.com/p-302-f800gs-129-shock-bolt.aspx

et ils ont aussi le support rallemoto a 120 dollars
https://www.bestrestproducts.com/p-259-f800gs-shock-bolt-support-wbolt.aspx

Voilà

Bravo Rico tu me fait rêver, ta moto est superbe.

Hello ,

bon je vois que les réponses ont été donner pour la pièces , contant de voire que ma vision du GS plaisent a certains , quoi qu'il en soit je continu dans l'optique de me faire quelques randuro , d'ailleurs je ne conçoit pas autrement ce genre de moto que dans des conditions difficile , même si la polyvalence d'un Trail permet de faire beaucoup de chose comme le bitume , chose que je fait matin et soir pour le taff , mais quelle frustration au final ,
bon vivement fin de semaine que je puisse lui faire une beauté

Salut les durs
Merci pour les réponses mais mon anglais me permet pas la traduction, tant pis pour moi, belle très belle 800 MR RICO !

je n'avais pas vu ce travail... , superbe boulot, les roues sont superbes...comme quoi les bm peuvent être jolies...

jb49 a écrit:Salut les durs
Merci pour les réponses mais mon anglais me permet pas la traduction, tant pis pour moi, belle très belle 800 MR RICO !

utilises google traduction

Mike the Bike a écrit:je n'avais pas vu ce travail... , superbe boulot, les roues sont superbes...comme quoi les bm peuvent être jolies...

, oui ça commence a prendre forme , quand aux roues elle sont vraiment superbe , ensuite une BMW peut-être jolie , dans sa catégorie Panzer certainement , une chose est clair une barroudeuse ça doit avoir des artifices pour assoir sont status , c'est peut-être basique , mais ça passe mieux a mes yeux

tiens rico , je sais pas pourquoi mais j' ai pensé a toi quand j' ai vu cette selle rouge
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/335965955.htm?ca=12_s

jeff34 a écrit:tiens rico , je sais pas pourquoi mais j' ai pensé a toi quand j' ai vu cette selle rouge
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/335965955.htm?ca=12_s

Salut,

oui vrai que pour l'été et faire le beau , une selle 30 eme ça pourrait le faire , d'ailleurs si mes souvenirs sont bon il y en avait une a vendre sur le fofo

Rico

Salut,

Aller petit reportage du jour , avec avant tout un petit coup de gueule envers la DDE et communes aux alentours de cette route « abandonner « qui en fait a pas mal de trafic , nous sommes 20 bornes de Paris

Ça fait maintenant 48 heures qu’il a neigé, ce matin -6° pas pu faire de photo nuit avec le GSM, par chance il reste des traces



Bon je ne fais pas de dessin mais -2,5° à 16H15 et toujours pas de saleuse , comment dire c’est tendu



Donc encore bien geler .



Clio 0 BMW 1 , bon je ne sais pas quand il s’est planter , mais ce matin 7H15 il était déjà la



206 0 BMW 1 , ba lui était dans le fossé ce matin , ce soir non



Bon sinon le GS800 va très très bien dans ce genre de condition merdique , la souplesse du bi verticale calé à 360° fait des merveilles , tu ne touches pas aux gaz , 2 ou 3 et tu laisses aller , la section fine des pneumatiques ou la 21 pouces donne de bonnes sensations , bon ABS bien évidement déconnecter , sans parler des protections monter sur la moto qui permettre de rouler sans prise de tête , si je dois la poser je la pose, pas de soucis c’est fait pour , surtout à faible vitesse , bref demain je remets ça



Alors sur cette route il n’y a pas de sel , par contre A15/A86/Périph pas de soucis il y a ce qu’il faut , et ça sera sur ce point qu’il faudra faire gaffe pour la suite et la bonne tenue de la moto

Ritchie a écrit:

jb49 a écrit:Salut la bande
Combien coute cette patte de renfort d'amorto? y a t-il moyen d'en faire une commande groupée? et ou trouve t-on cette patte? merci de la réponse par avance!
A+JB

jeff34 a écrit:aux usa pour le boulon (10 dollars)
https://www.bestrestproducts.com/p-302-f800gs-129-shock-bolt.aspx

et ils ont aussi le support rallemoto a 120 dollars
https://www.bestrestproducts.com/p-259-f800gs-shock-bolt-support-wbolt.aspx

Voilà

Je reviens sur cette fameuse patte à 120 $ ......ça m'etonne bien que Rico n'est pas pris quelques cotes en passant .....parce que je me disais j'ai de l 'alu de bonne qualité qui traine et une petite société fort sympathique vers chez moi qui fait de l'usinage ..... ...... rico ....où es tu ?????

firestorm38 a écrit:

Je reviens sur cette fameuse patte à 120 $ ......ça m'etonne bien que Rico n'est pas pris quelques cotes en passant .....parce que je me disais j'ai de l 'alu de bonne qualité qui traine et une petite société fort sympathique vers chez moi qui fait de l'usinage ..... ...... rico ....où es tu ?????

Salut,

et bien je suis la , tu n'a pas vue mon petit récit sur glace au dessus , blague a part , j'ai pas percuté quand j'ai reçu la pièce , pourtant j'ai un pote usineur qui possède en autre une CN 4 axes , bon j'ai pas passer le cap car souvent pour une pièce de ce genre c'est pas rentable , alors dans l'immédiat vue la météo et le fait que j'utilise tous les jours ma moto , je pense pas être réactif pour prendre des côtes de cette pièce , peut-être pendant le grand lavage de printemps , par contre tu peut lancé un appel sur le forum , qui sait

pour une piece a 90 euros , tu risques vite de depasser ce budget si tu cumules l' usinage qui n' est pas simple et le temps passé a essayer de gagner quelques sous
j' ai pété le carter l' année derniere au niveau du bouchon de vidange , et au lieu de racheter un carter chez bmw , je l' ai fait ressouder et recharger par un artisan soudeur et ensuite repercé et retaraudé par un artisan tourneur
tout en liquide et je n' ai du gagner que 30 euros sur le carter bmw , sans compter les AR chez les artisans , bof.....

sinon il y a un gars de advrider "Indy Unlimited" qui a conçu un autre systeme bien éprouvé et qui le vend par correspondance
faut fouiller par la
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=486251&page=92

Hello Rico , peux tu me dire où tu as acheter ton Mudsling et à quel prix..
MErci de ta réponse

moyen a écrit:Hello Rico , peux tu me dire où tu as acheter ton Mudsling et à quel prix..
MErci de ta réponse

Salut,

j'avais acheté sur Ebay , je me souviens plus de vendeur , mais ça ce trouve facilement en tapant F800GS Mudsling

bon sinon ce matin un petit -8° et route encore geler , ça commence a être sympa cette sensation de seul au monde



et après ma section glacé sur terrain plat , voilà ma petites descentes de virolos a 10% , et la c'est vraiment tendu , enfin si je post c'est que je suis bien arrivé

Mardi ,maison ,boulot à 5h du mat ,8 km de neige j'étais à 30km/h j'avais un camion au cul ,he béé ,il m'a doublé
Aujourd'hui tout comme toi Rico,j’aurais pu faire les 2 même photos,mais quand même (1) .
Faut que j'assume,je n'ai plus de voiture depuis 6 ans,mais quand même(2).Il y a des fois où c'est très dur je travaille les fessiers tant je serre les fesses du béton

j' en ai froid dans le dos

Rico pour quoi tu déconnecte ton abs sur la glace ou la neige ,cela serrai plutôt un +.
En sous régime on entend quand même la chaine taper contre le patin.
ah! oui,je met des caoutchoucs(sorte de sur chaussure) avec 6 clous,sous les bottes ,j'ai acheté ça dans un magasin de sport,cela me permet d'avoir des appuis plus sur???

claudiusNimbus a écrit:Rico pour quoi tu déconnecte ton abs sur la glace ou la neige ,cela serrai plutôt un +.
En sous régime on entend quand même la chaine taper contre le patin.
ah! oui,je met des caoutchoucs(sorte de sur chaussure) avec 6 clous,sous les bottes ,j'ai acheté ça dans un magasin de sport,cela me permet d'avoir des appuis plus sur???

Salut,

pour l'ABS je le déconnecte uniquement sur les zone de neige , alors comme toujours c'est a l'appréciation de chacun , mais ne touchant pas au frein avant , si il y a une galère , je bloque l'arrière sur le bas coté qui me freiner plus court qu'avec l'ABS en fait , bon sinon c'est bien de savoir que d'autres GS galère un peut en ce moment

Sur la neige aussi et dans la pampa hier.........

Mais juste pour le plaisir !!!

Ce qui ne m'a pas empêché de me "tanker" et de suer 2 litres avant de sortir de mon trou....

Par -8° par chez moi, et le neige en plus, elle reste bein au garage !

Même si ça me manque, je ne suis pas assez averti (taré !) pour y aller sur la neige

Tu a raison Polo ,on est
Sur que user du frein avant sur la neige c'est la chute à coup sur Du vécu aux millevaches pas vite mais quand même ,mais je n'ai pas été le seul ce jour là....Si la météo continu à jouer des siennes,je demanderai à ma compagne; si elle ne travaille pas et si elle veut bien me préter :sa voiture au moins pour aller au boulot.(je n'ai pas intéré à la lui caser ,de plus elle est neuve ,donc sacré responsabilité .
Le plus mauvais quand même c'est la glace.....