la 800 GS de Rico

Rappel du premier message :

Salut ,

et voila elle est arrivée



Les autres photos https://f800-bmw.1fr1.net/t1379p180-la-800-gs-de-rico#26576

freefifi a écrit:

Rico800 a écrit:Salut freefifi ,

non vraiment pas d'inquiétude , le moyeu Kite a été usiné avec les cotes d'origine BMW , c'est a dire qui comprend l'épaisseur de la roue denté d'ABS , aller deux trois photos

Hello et merci Rico800, tu as mesuré les cotes toi même pour les envoyer au fabricant ? Ou bien tu as précisé que c’était des jantes pour la F800GS ABS et le fabricant à déjà les cotes ?
En tous cas c'est du plus bel effet avec ce moyeu rouge ^^ .Bravo.

Salut,

j'ai rien fait , c'est Kite performance , fabriquant Italien qui fabrique cette paire de roues spécifique GS800 , c'est une nouveautée 2012

Hello Rico800, ah d'accord merci, je viens de faire une recherche sur le net, je crois avoir trouvé un fichier PDF présentant les produits de "kite performance" pour ceux que les solutions tubeless intéressent, je joins le lien.

http://www.kiteperformance.biz/BMW2012.pdf

Et je reste connecté pour voir tout ce beau matériel monté.

Ouaaaaaa terrible , j'veux la même chose . Super Rico, tout bon .
C'est quand même impressionnant les presques 1 kilo sur la paire de disques . Le total gagné doit vraiment se resentir à la conduite!

hello rico800, héhé c'est pas vilain du tout cet ensemble , elle est vraiment superbe la roue avt:^^ et surtout tubeless, j’espère que tu nous feras un retour utilisation du comportement de ce système tubeless.

c'est tres jolie !!

par contre je pensais que tu serais arrivé à gagner un peu plus de poids sur la roue complète.

RICOGS a écrit:Ouaaaaaa terrible , j'veux la même chose . Super Rico, tout bon .
C'est quand même impressionnant les presques 1 kilo sur la paire de disques . Le total gagné doit vraiment se resentir à la conduite!

Oui en plus du poids , le gain sera aussi sur l'effet gyroscopique , donc bien plus que les 1 kg sur le papier

freefifi a écrit:hello rico800, héhé c'est pas vilain du tout cet ensemble , elle est vraiment superbe la roue avt:^^ et surtout tubeless, j’espère que tu nous feras un retour utilisation du comportement de ce système tubeless.

pas de soucis pour le retour d'expérience

juliob2 a écrit:c'est tres jolie !!
par contre je pensais que tu serais arrivé à gagner un peu plus de poids sur la roue complète.

tu sais 1 kg 339 gr sur la roue avant c'est plutôt comme gain , surtout en passant sur du Tubless avec des rayons et système STS plus lourd que l'origine a la base ,

sur l'arrière les 615 gr sont moins flatteur , mais la aussi le fait de passer en Tubless avec du top matos face a l'origine quand même médiocre après analyse

437 gr sur les tés de fourche ça cause quand même , alors comme toujours sur le papier c'est pas énorme , mais additionner ...

sur le reste des pièces Alu c'est environ 310 gr de moins

soit un totale de 2 kg 700 gr , alors pas grand chose mais mieux que d'alourdir encore un peut la moto avec toutes nos protections , si j'ajoute l'Akrapovic c'est encore - 2,5 kg sur la balance , et hop un bon 5 kg , de quoi compenser le crash bar par exemple , une batterie lithium et - 3 kg , bref petit a petit l'oiseau fait sont nid

alors le projet sur cette moto , ne sera pas aussi poussé que sur mon KTM 990 , mais si je peut amaigrir encore un peut cette moto je le ferais , car le poids reste le nerf de la guerre

tout a fait d' accord
le gain de poids de 2 kgs sur les roues en poids "non suspendu" équivaut a 4 kgs gagnés en poids "suspendu"
tu as les collecteurs d' échap qui font gagner 2,5 kgs aussi

pour tes jantes elles doivent plus lourdes que des excel avec des rayons de 4 , mais contrairement aux apparences ,solidité ne rime pas avec légèreté

jeff34 a écrit:tout a fait d' accord
le gain de poids de 2 kgs sur les roues en poids "non suspendu" équivaut a 4 kgs gagnés en poids "suspendu"
tu as les collecteurs d' échap qui font gagner 2,5 kgs aussi

pour tes jantes elles doivent plus lourdes que des excel avec des rayons de 4 , mais contrairement aux apparences ,solidité ne rime pas avec légèreté

Salut,

oui je sais pour le collecteur Arrow , et bien vue pour le ration non suspendu et suspendu , et vrai que solide c'est pas forcement légers , bref passionnant

vu sous cet angle non suspendu et suspendu ça devient interressant.

une chose est sure c'est que le matos est bien mieux que celui d'origine !! les cercle ressemble à du caoutchou !

juliob2 a écrit:vu sous cet angle non suspendu et suspendu ça devient interressant.

une chose est sure c'est que le matos est bien mieux que celui d'origine !! les cercle ressemble à du caoutchou !

Oui l'origine est presque indigne de la marque , bref la roue avant est remonté , photo vite fait dans le garage , ce week-end en extérieur , enfin j'espère

Que dire???? SUPERBE ! Cet avant ! Puis cet arrière !! Ca donne vraiment envie de se prendre les même trains roulants. Beau et efficace, le top!

En extérieur, elle sera blanche comme neige .

Mais le résultat est déjà sympa

Cà me tente de plus en plus surtout avec des moyeux bleus pour aller avec les couleurs de la Trophy

Mais comme on dit en Corse: E bellu ma é caru!

Au départ , j'étais pas trop convaincu par le rouge et les petites pièces de cette couleur. Une fois le tout monté, faut reconnaître que ça le fait !

un petit sticker rouge et noir "Rico800" sur les flancs du reservoir arriere et c' est parfait

Hello Rico800,
elle est SuPeRbE ta belle cela fait envie, si je prends une F800GS je crois bien que je vais me laisser tenter par ces magnifiques jantes, même si c'est pas donné.
Sans te commander quelques photos supplémentaires sous tous les angles de ta belle seraient les bienvenues !! Merci d'avance .
Amha, tu dois avoir hâte de la chevaucher cette coquine là. ^^

Salut,

no comment , donc photos

Rico, c'est une vraie réussite !
Ah, ces roues me tenteraient bien......avé les disques top classe . Super chouette !

Bah, y'a pas de neige, chez toi



Pour le reste, je suis d'accord, c'est très réussi.

Quasimoto a écrit:Rico, c'est une vraie réussite !
Ah, ces roues me tenteraient bien......avé les disques top classe . Super chouette !

Ritchie a écrit:Bah, y'a pas de neige, chez toi



Pour le reste, je suis d'accord, c'est très réussi.

merci les gars

en tout cas ça valait le coup d'attendre un peut

Elle est encore plus jolie au soleil ! Vite, à nous les chemins .

bon maintenant, il n'y a plus qu'à rouler !! 14km au compteur, c'est peu !

RICOGS a écrit:Elle est encore plus jolie au soleil ! Vite, à nous les chemins .

, d'ailleurs j'espère que dans le coin il y a moyen de faire quelques chose

juliob2 a écrit:bon maintenant, il n'y a plus qu'à rouler !! 14km au compteur, c'est peu !

Oui bientôt un an sur la carte grise et 14 km , enfin la vie a décidé que je ne roulerai pas de suite avec , de même que mon premier chirurgien , enfin perso ça me gêne pas , je suis vivant et sur me deux jambes , j'aurai bien le temps de lui mettre de la bornes

Rico800 a écrit:

juliob2 a écrit:bon maintenant, il n'y a plus qu'à rouler !! 14km au compteur, c'est peu !

Oui bientôt un an sur la carte grise et 14 km , enfin la vie a décidé que je ne roulerai pas de suite avec , de même que mon premier chirurgien , enfin perso ça me gêne pas , je suis vivant et sur me deux jambes , j'aurai bien le temps de lui mettre de la bornes

je pensais que c'etait casiment finit ton histoire. Tu n'as pas encore repris la route ??
tu en es ou dans ta rééducation ?

juliob2 a écrit:

Rico800 a écrit:

juliob2 a écrit:bon maintenant, il n'y a plus qu'à rouler !! 14km au compteur, c'est peu !

Oui bientôt un an sur la carte grise et 14 km , enfin la vie a décidé que je ne roulerai pas de suite avec , de même que mon premier chirurgien , enfin perso ça me gêne pas , je suis vivant et sur me deux jambes , j'aurai bien le temps de lui mettre de la bornes

je pensais que c'etait casiment finit ton histoire. Tu n'as pas encore repris la route ??
tu en es ou dans ta rééducation ?

Non pas fini , et pas encore repris la route en moto , j'attends mon rendez-vous début Mars pour savoir si je suis assez solide pour reprendre normalement la moto , savoir si je peut en cas de galère prendre appuis sur ma jambe droite , je serais a 6 mois de l'opération , sachant qu'il faudra encore 6 mois pour que la calcification soit totale , bref patience .... mais normalement mi Mars je rode