la 800 GS de Rico

par Rico800 Sam 04 Juin 2011, 5:58 pm

Rappel du premier message :

Salut ,

et voila elle est arrivée cheers

Les autres photos

https://f800-bmw.1fr1.net/t1379p180-la-800-gs-de-rico#26576

par Rico800 Dim 29 Jan 2012, 7:59 am

jeff34 a écrit:je suis ça de prés parce que j' attends toujours mon Té

Salut,

alors te voila rassurer pour le montage du roulement Wink

Té de fourche dans le congélateur pendant 16 heures a - 20° , bref tu l'oublie Very Happy

le roulement dans une pince multiple , 3 minutes de décapeur thermique a fond histoire de bien dilater

tu sort le té , et fait glisser le roulement , qui ira sans difficulté jusqu'au fond , ne pas oublier la rondelle BMW a placer avant le roulement , le mieux c'est de l'installer avant le congélateur

laisser a température ambiante un bonne heure pour le remontage .

bon j'y goo le petit déjeuné m'attends lol!

par jeff34 Dim 29 Jan 2012, 8:13 am

par Rico800 Dim 29 Jan 2012, 8:24 am

jeff34 a écrit:

par jeff34 Dim 29 Jan 2012, 8:31 am

je finis mon thé et je sors les outils Very Happy

par Rico800 Dim 29 Jan 2012, 8:47 am

jeff34 a écrit:je finis mon thé et je sors les outils

, et bien moi j'ai fini mon thé et sortie la balance lol!

, les deux peser dans la même configuration

l'origine = 3 kg et 44 gr

la 800 GS de Rico - Page 5 1004409s

Kite performance = 2 kg et 607 gr

la 800 GS de Rico - Page 5 1004417x

donc pour être précis 437 gr de moins sur la balance pour la version tailler dans la masse cheers

donc sur cette option tuning clown

= gains de poids

= rigidité du au fait que l'alu soit tailler dans la masse

pour finir le look qui fait plaisir au proprio Cool

ma conclusion cette option est indispensable lol!

par jeff34 Dim 29 Jan 2012, 8:55 am

cqfd

par Invité Dim 29 Jan 2012, 12:21 pm

Rico800 a écrit:
jeff34 a écrit:je suis ça de prés parce que j' attends toujours mon Té

Salut,

alors te voila rassurer pour le montage du roulement

Té de fourche dans le congélateur pendant 16 heures a - 20° , bref tu l'oublie

le roulement dans une pince multiple , 3 minutes de décapeur thermique a fond histoire de bien dilater

tu sort le té , et fait glisser le roulement , qui ira sans difficulté jusqu'au fond , ne pas oublier la rondelle BMW a placer avant le roulement , le mieux c'est de l'installer avant le congélateur

laisser a température ambiante un bonne heure pour le remontage .

Tu nous avais cachés tes talents de cuisinier Very Happy

La friteuse avec de la 10/40, c'est pour quand ? Laughing

par Invité Dim 29 Jan 2012, 1:30 pm

Rico800 a écrit:le montage du roulement

Té de fourche dans le congélateur pendant 16 heures a - 20° , bref tu l'oublie

le roulement dans une pince multiple , 3 minutes de décapeur thermique a fond histoire de bien dilater

tu sort le té , et fait glisser le roulement , qui ira sans difficulté jusqu'au fond

Et pour le démontage quand ce sera nécessaire ?

par jeff34 Dim 29 Jan 2012, 2:37 pm

je n' arrive pas a trouver les tarifs de kite performance sur leur site Rolling Eyes

tu peux me dire combien coutent tes jantes tubeless avec les moyeux ? Very Happy

par RICOGS Dim 29 Jan 2012, 3:27 pm

C'est top du travail comme ça ! Puis au moins pour les septiques, on a du concret !

400 gr c'est pas mal à cet endroit et on soupesant les T KITE je n'aurais pas parié gagner autant. Bon investissement Very Happy

.

par Rico800 Dim 29 Jan 2012, 5:23 pm

Ritchie a écrit:

Tu nous avais cachés tes talents de cuisinier

La friteuse avec de la 10/40, c'est pour quand ?

si tu savais lol!

DT125 a écrit:

tu sort le té , et fait glisser le roulement , qui ira sans difficulté jusqu'au fond

Et pour le démontage quand ce sera nécessaire ?[/quote]

pour le démontage pas le choix , un arrache ou le système D avec les deux tournevis , de toute façon le jour ou il y a démontage c'est que le roulement est mort , donc pas de pitié What a Face

jeff34 a écrit:je n' arrive pas a trouver les tarifs de kite performance sur leur site
tu peux me dire combien coutent tes jantes tubeless avec les moyeux ?

alors 744€ pour la roues avant complète et 1052€ pour l'arrière complète aussi.

RICOGS a écrit:C'est top du travail comme ça ! Puis au moins pour les septiques, on a du concret !
400 gr c'est pas mal à cet endroit et on soupesant les T KITE je n'aurais pas parié gagner autant. Bon investissement .

oui du concret c'est bien cheers

par Rico800 Lun 30 Jan 2012, 8:15 pm

Salut,

aller quelques photos du montage Wink

petite vue d'ensemble , le rouge lui va si bien Cool

chose sympa que je ne pouvais pas faire avec l'origine , c'est de pouvoir passer la BTR pour régler le jeu de direction , encore un petit plus Laughing

en dessous ras

la 800 GS de Rico - Page 5 1004422

sympa aussi de pouvoir remonter le cache plastique , pour le klaxon il n'est pas centrer je sais Laughing

, car pas serrer

la 800 GS de Rico - Page 5 1004426r

a suivre ....... cheers

par juliob2 Lun 30 Jan 2012, 8:17 pm

tu vas vraiment nous en faire un petit bijoux !!

par jeff34 Lun 30 Jan 2012, 8:45 pm

super boulot rico cheers

maintenant les Tés sont assortis aux stickers 8ooGS Cool

par Rico800 Lun 30 Jan 2012, 8:51 pm

juliob2 a écrit:tu vas vraiment nous en faire un petit bijoux !!

je sais pas , mais je ferrais le maximum pour sortir un truc sympa et si possible cohérent

jeff34 a écrit:super boulot rico
maintenant les Tés sont assortis aux stickers 8ooGS

Oui c'était un peut l' Idea

de départ

par Invité Lun 30 Jan 2012, 8:56 pm

Ca y est, le cuisinier cuisine cheers

Faudra voir avec les roues montées, car je suis plus dubitatif quant aux pièces du bas, repose-pied et bouchon (esthétiquement parlant, mais c'est subjectif) Wink

Encore des images, encore bounce

par Quasimoto Lun 30 Jan 2012, 10:19 pm

C'est prometteur .......ça colle nickel avec l’autocollant ! cheers

par Invité Lun 30 Jan 2012, 10:26 pm

Tiens, tu nous l'as peut être déjà dit ( Embarassed

) , mais... C'est quoi, le petit interrupteur, à coté du contacteur ? Question

par juliob2 Lun 30 Jan 2012, 10:29 pm

Ritchie a écrit:Tiens, tu nous l'as peut être déjà dit ( ) , mais... C'est quoi, le petit interrupteur, à coté du contacteur ?

roohhh !! tu ne suis pas richie !! c'est pour le caméléon Wink

enfin si mes souvenirs sont bon hihihi

par Invité Lun 30 Jan 2012, 10:33 pm

...

Maintenant que tu le dis effectivement, ça me dit quelque chose, cette bestiole là Wink

par Scapadu Mar 31 Jan 2012, 4:29 pm

Quasimoto a écrit:L'option roue tubeless est vraiment intéressante, je regarde ça de près.....

J'avoue que çà m'interresse vraiment aussi, même si d'après le résultat de mes premières recherches montre un prix "non négligeable" de l'ordre de 1700€ pour la paire de roue. Reste ensuite qu'il n'y a pas des masses de retour quand à la fiabilité du système. De plus les USA utilisent un systeme appellé "WoodyWheel" dont ils sont très friants donc les retours sur ADV.com le concerne en priorité et le systeme Italien leur semble assez peu familié.
To be continued...

par RICOGS Mar 31 Jan 2012, 5:10 pm

Une belle paire de jantes tubeless.....vraiment belles cheers

.

par Invité Mar 31 Jan 2012, 5:15 pm

Scapadu a écrit:... les USA utilisent un systeme appellé "WoodyWheel" ....

Ah oui, comme les roues du chariot de Charles Ingalls, en bois cerclé de fer Laughing

par RICOGS Mar 31 Jan 2012, 5:30 pm

Richie.......tu sors

.

par Scapadu Mar 31 Jan 2012, 6:05 pm

C'est qui çà "Charles Ingalls"?

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