F 800 GriSe

Rappel du premier message :

Bon, j'ai tout viré à l'arrière, comme sortie d'usine, avant de monter les supports pour la bagagerie.
Je me suis dit que ce serait l'occasion de l'immortaliser dans sa plus simple configuration. Je ne la reverrai sans doute pas de sitôt comme ça (encore que je ne suis pas fan des tous ces bouts de ferrailles et si je me sers peu des varios, je risque de démonter les supports en dehors des vacances). Mais bon...

[NB : j'ai déplacé les deux images dans mon message ci-dessous pour ne pas encombrer le haut de page]

Ritchie a écrit:

REDON NICO a écrit: j'veux les traces j'veux les traaaaaaaces !!!!

Moi aussi, moi aussiiiiiii

Bon, voilà une [première version] de ces traces.
Je mettrai ça à jour de façon plus élaborée un de ces quatre.
Il vous faudra [Google Earth] ou un logiciel capable de lire les fichiers .kmz pour tirer partie de ces traces.

Génial le CR et super les traces! J'avais pas lu ce post et comme je prépare une virée road et off road dans les Picos cet été ça va bien m'aider.
Pour ceux qui veulent convertir de fichier KMZ en GPX pour l'ouvrir sur mapsource, allez ici: http://www.gpsvisualizer.com/

Entre parenthèses, c'est génial gpsvisualizer

Ritchie a écrit:Entre parenthèses, c'est génial gpsvisualizer

De façon plus autonome, il y a GPSbabel+ (je me demande d'ailleurs si le moteur derrière GPSvisualizer ne serait pas tout simplement GPSbabel+).

Je ne connais pas.

Vais regarder

Un an !

Il y a un an exactement, j'étais dans le train qui m'amenait à Bourges pour aller chercher ma grise.
Avec mon casque tout neuf, jamais étrenné, dans sa housse, un carnet de chèque dans le sac à dos, une banane comme ça qui déchirait mon visage est un drôle de fourmillement dans les doigts, je regardais le paysage défiler en essayant de ne pas donner l'air impatient et de profiter de cette délicieuse attente.

L'employé du concessionnaire est venu me chercher à la gare, sympa. En arrivant, j'ai vu la machine qui trônait au milieu du show-room avec une étiquette « vendu - ne pas toucher » qui marquait déjà mon empreinte. Sur sa centrale, elle était perchée si haut comparée à la 125 que j'avais vendue in extremis le samedi précédent que je me demandais si la passerelle d'embarquement était fournie avec.

L'attente, à la fois délicieuse et forcément trop longue, a continué le temps de faire les papiers, installer la plaque, valider le paiement et faire le tour du proprio. Attente que j'ai prolongée de facto d'une nécessaire négo (en l'occurrence, l'expédition à titre gratuit du pot d'origine et l'assurance de la prise en charge des réparations sous garantie, le cas échéant, chez le concessionnaire le plus proche de chez moi ; devoir me taper 450 bornes si j'avais à faire marcher cette garantie ne me réjouissait pas plus que ça).

Bref, j'enfourchais enfin l'engin au début de la fin de l'après-midi. Un retour inoubliable.
Depuis, on a fait bien du chemin ensemble.


La voici au mirador de Llesba, au dessus du puerto de S. Glorio (1609 m). En fait de mirador, ce jour-là, on y voyait vachement pas.

DT125 a écrit:

DT125 a écrit:

jeff34 a écrit:super ballade

On n'attend plus que d'y retourner

Yeeesss ! On a confirmé hier soir. On y retourne avec nos potes dernière semaine de juin.
Je vais me recoller devant l'écran pour tracer les itinéraires primaires et de substitution.

2011, donc, tour des Asturies en duo avec madame.
2012, re-tour des Asturies à deux motos avec mesdames.
Par ici la suite.
2013 ? Pourquoi pas ! On est loin d'avoir vu tout ce qu'on voulait voir.