feeling frein arrière et reposes pieds

par Invité Sam 12 Fév 2011, 7:01 pm

salut
je me suis rendu compte que la pédale de frein est particulièrement basse par rapport au niveau du cale pieds avec son caoutchouc. Ayant un mauvais feeling pour le frein arrière et ayant ôté les caoutchouc des reposes pieds pour avoir plus de grip, j'ai trouvé un bien meilleur feeling pour le frein !
En fait les caoutchouc sont bien trop épais.
Voilà donc pour un meilleur feeling du frein arrière, le fait d'ôter les caoutchouc peut être une solution peu onéreuse Wink

par Invité Sam 12 Fév 2011, 7:22 pm

Pas trop de vibration ????

par Invité Sam 12 Fév 2011, 7:35 pm

Guillaume a écrit:Pas trop de vibration ????

rien à signaler de ce côté, mais je n'ai pas encore fait de grand trajet ...
j'ai uniquement fait des balades d'environ 200 km jusqu'à présent.
Avec le ressenti actuel je ne pense pas que ça me gênera.

par Pierro Sam 12 Fév 2011, 10:50 pm

je l'ai viré le jour où j'ai eu la bécane
et sur mes autres trails pareil

déjà tu as plus de grip au pied
tu gagnes près de 2 cm pour les jambes
et effectivement c'est un peu mieux pour la pédale de frein
mais en position debout (TT) sur nos 800GS c'est pas encore ça ...!!!

par jeff34 Dim 13 Fév 2011, 8:25 am

j' avais viré les caoutchoux le 2eme jour mais avec les rabaissés tu gagnes 25 mm de plus
et la position debout est plus naturelle sans etre obligé de remonter le guidon

par Invité Dim 13 Fév 2011, 11:52 am

Mmm, je vais essayer, c'est just ça la seule chose que je n'aime pas de la conduite de la gs, pour l'instans je me mets presque jamais debout alors, je n'aurai pas problème a ce niveau là

par Invité Dim 13 Fév 2011, 5:54 pm

C'est exactement ce que j'ai fait aussi. Il n'y a pas plus de vibration, la sensation est nettement meilleure.

par Invité Dim 13 Fév 2011, 6:27 pm

Et surtout ça glisse moins en TT !!

par LoRZo Dim 13 Fév 2011, 6:32 pm

Pareil, j'ai virer les caoutchoucs et depuis je me sent mieux sur la moto, bien meilleur feeling, et pas plus de vibrations.

par Invité Mar 15 Fév 2011, 10:24 am

En TT, c'est tout simplement obligatoire ! Après, on s'y fait et on ne les remet plus même sur route.
Par contre, c'est sûr que l'on ressent plus les vibrations et que c'est moins confortable.

par COURSEUR81 Mar 15 Fév 2011, 4:27 pm

Le frein arrière du 800 GS, était réputé mou. il fallait vraiment appuyer pour avoir la sensation de freinage.
Depuis la révision faite il y a quelques semaines, le frein arrière est beaucoup plus agressif. Il a beaucoup plus de mordant. Ce qui ne me déplaît pas. Même si sur la route je m'en sers peu. par contre en TT c'est une autre histoire. Je suis sûr qu'ils y ont touché chez BMW, mais j'ai pas eu l'occasion de leur demander.

par boudioue Jeu 22 Mar 2012, 8:56 pm

Je confirme que c'est une bonne solution pour un meilleur feeling des commandes. En revanche avec des semelles fines (genre baskets de moto) ça chatouille un peu... À tester pour vous faire une idée...

par jeff34 Jeu 22 Mar 2012, 8:59 pm

j' ai meme aiguiser les picots a la meuleuse , mais je ne roule qu' en chaussures de sécurité et bottes enduro , je tiens a mes orteils Very Happy

par boudioue Jeu 22 Mar 2012, 9:22 pm

C'est vrai qu'en ville j'ai tendance à ne pas mettre les bottes Bm mais je ne devrais pas...

par boudioue Jeu 11 Oct 2012, 8:38 am

Pensez-vous qu'on peut tenter d'aiguiser les picots avec une queue de rat ou une lime plate, en même pas 6 mois ils sont tout arrondis...

par ludo51 Jeu 11 Oct 2012, 10:25 am

jeff34 l'a fait (voir post au dessus) et moi aussi (mais pas sur la 800) avec succès !

par boudioue Jeu 11 Oct 2012, 10:57 am

oui justement mais il parle d'une meuleuse affraid

ma question portait surtout sur l'efficacité présumée d'une queue de rat ou d'une lime classique (mais pas à ongles)... qui a dit pt'ite b... ? Suspect

par jeff34 Jeu 11 Oct 2012, 10:58 am

la meuleuse , c' est un peu too much
il vaut mieux la lime triangulaire

par boudioue Jeu 11 Oct 2012, 11:25 am

oki merci jeff Wink

par claudiusNimbus Jeu 11 Oct 2012, 3:59 pm

Moi aussi j'ai viré les caoutchoucs,j'ai fait 4100 kms avec quand même beaucoup d’autoroute pour aller au Portugal et pas trop de vibrations.La position pour le dos nickel,aussi bien que sur une GT Very Happy

(style: pan européan) ,je fais 1,70m,j'ai mis des réhausse de guidon,je n’ai pas beaucoup fait de hors piste mais la position est mieux qu'avec les caoutchoucs et le feeling à la pédale de frein effectivement bien meilleur...