une 800 GS sous le sapin pour noel

Rappel du premier message :

j' en réve de cette moto polyvalente pour remplacer ma routiere 750 ZS et mon enduro 400 XR.
je garde la montesa 315R parce que le trial avec la 800 GS , je le sens pas bien
(mais j' essayerai quand meme . )

je suis allé a merzouga a paques avec mon 400 XR , 2 potes motardsdont un costaud en 1200 GSA qui a fait de l' enduro avec une moto de 260 kgs et un sac de 40 .
sete /tanger en ferry et tanger/merzouga par les pistes en se laissant guider par le gps
comme j' aime les pistes et les grands espaces , j' y suis retourné seul fin septembre .
vol marseille marrrakech et location d' un 650 XR pour descendre a mamhid

le 650 de 165 kgs a sec passait aussi partout mais ne se trainait pas sur la route comme le 400
et le 1200 GSA m' avait vraiment impressionné mais beaucoup trop lourd a mon gout
et en cherchant plus light pour le TT mais aussi efficace sur la route je ne vois que la 800 GS (et peut etre aussi le 800 XC mais plus lourd)
alors depuis 2 mois , je vous lis et je regardes tout ce qui existe sur la 800 GS
mais comme je me connais je n' ai pas osé l' essayer de peur de faire un achat compulsif
alors j' anticipe et je fais mes comptes avant d' y aller

j' attends encore un peu mais ça devrait etre réglé pour noel


la selle dure et la bulle basse ne m' inquietes pas parce que je ne suis pas habitué aux motos confortables pour l' instant
mais peut etre qu' il me faudra une ligne complete remus (5 chevaux en plus et 5 kgs en moins)
et voir a ameliorer les suspensions pour le TT
sabot et quelques protections light

tout un programme....

attention je n'ai pas dit de ne as prendre de moto d'occase
mais ne pas prendre une moto d'essaie ...
l'utilisation n'est pas la même !!!

ton idée d'une 2008 pour 10.000km à 8.000€
pourquoi pas
après faut voir les option et autres accessoires ...

merci kick mais la robe a fleurs n' est pas mon style
l' ideal pour moi serait le noir mat integral sans sigles distinctifs ni marque apparente (moto fantome)
mais qu' importe le flacon , pouvu qu' on ait l' ivresse !
je reste a l' affut des bonnes occas
mais j' ai des motos a vendre avant sinon le garage sera trop petit
surtout que mes 2 garçons (encore a la maison ) cherchent aussi leurs premieres motos 34 cv

la plus sobre à mon gout c'est la grise !!!
en suite tu peux toujours lui offrir une peinture perso ...noir mat
mais sans les fleures

Avec la moto à fleur tu passes inaperçu dans un champ de paquerette

et c'est poétique !

ca y est
je viens de ranger mon cadeau de noel dans le garage
et les accessoires sont en cours de livraison

c' est le bonheur

C'est BON, ça!

alors !!

alors il faut que je passe a la mutuelle des motards
mais comme j' ai reçu mes TKC , je vais aller tester les chemins de garrigue ce WE

félicitation

alors elle est quelle couleur ???
combien de KM etc ...

les photos , les photos ...

et le poids ???

C'est une blanche j'espère! Elle consomme moins et va plus vite.

aout 2008 4600 kms et juste l' option ABS

achetée par un parisien pour sa femme n' a jamais vraiment adherée au choix de son mari

la moto est comme "neuve"

desolé pierro mais j' ai un petit garage avec 5 motos et il faudra que je fasse un peu de place avant de descendre le pese personnes

mais ce weekend , c' est sur , je la pese avec le plein
et je la repeserai apres modifs


desolé pour la couleur j' ai pas vraiment choisi

mais je suis assez content d' avoir une jaune parce que j' ai bien envie de passer les plastiques en noir pour etre plus discret

la couleur on s'en fiche, c'est juste marrant comme sujet !!!

enfin un gars qui roule sur une allemande jaune pour moi c'est qu'il a du mal à passer le cap des japonaises !!! (jaune +/- = japonais ...)

allé elle est belle
sauf les Pneus ...
vite des crampons !!!

ma 750 est noire , la 400 etait blanche et ma trial est toute rouge

donc la GS en jaune , pourquoi pas

je mets les crampons samedi matin

mais je commence serieusement a penser aux crashbars
je n' ai jamais fait de TT avec une moto aussi belle et aussi chere

Tu verras, Jef, au début on angoisse puis après, ça va tellement bien qu'on y fait plus gaffe jusqu'à la première gamelle !
Là, ça fait autant mal au moral qu'au porte-feuille mais une fois que les premières rayures sont digérées, on repart très vite.
Allez, tu verras, c'est que du bonheur. Mets vite tes TKC et soit cool sur les gaz au début, 220KG et 85CV en TT, ça se conduit pas comme la WR.
GG

Il y a toujours eu des noires et jaunes chez BMW,

la R100 GS par exemple...




Pour les CRASHBARS si tu fait du TT y'a pas l'ombre d'une hésitation comme ça tu pourras roder tes TKC sans crainte...

superbe cette petite jaune
félicitations !

Sûr quelle est belle cette jaune ,j'ai la même

Me too...

Le péril jaune...

he bien vas y pour le jaune et tant pis pour les rayures
je pourrai toujours la (faire) repeindre a l' occasion (personne n' a essayé de films polyurethane de protection ?)

alors samedi , je monte le boosterplug (souplesse et douceur) et les TKC et je vais rouler cool avec mon fils sur les pistes pour commencer

je pense que je vais commander les givi avant de la coucher , mais j' ai vraiment pas envie de mettre des supports valises pour proteger l' arriere