Votre avis sur point dur Kit chaîne!

par Jib53 Mar 05 Avr 2022, 4:00 pm

J'ai un point dur sur ma chaîne depuis l'acquisition de la machine, manque d'entretient de l'ancien proprio Evil or Very Mad

J'avais lu qu'en la netoyant à de multiples reprises certains avaient réussi à s'en débarrasser Exclamation

Alors oui juste après le netoyage et graissage c'est mieux mais rien à faire ça revient très vite et je perds espoir de la sauver Mad

Bien sûr ce ne serait pas gênant si elle était en fin de vie mais la c'est pas le cas, elle a fait 15000 et tout est encore très correct.

Donc avant de craquer pour un KC neuf je me tâte à démonter pour la faire tremper dans un bain de netoyant...mais lequel serait le plus efficace Question

par Jean83 Mar 05 Avr 2022, 8:18 pm

Essaye du WD40, sinon plutôt que changer le KC change seulement la chaîne

par Bano07 Mer 06 Avr 2022, 6:25 am

Bonjour,
J'ai eu ce problème sur une 700 gs,impossible à ravoir. Bien que la moto n'avait pas 30000 km J'ai préféré changer le kit chaîne.
Bonne journée.

par Hugo99 Mer 06 Avr 2022, 7:09 am

Bonjour
Essaie le trempage dans du gas oil, une nuit.
Pour le graissage la S100 2.0 est remarquable.
Bonne chance.

par burt74 Mer 06 Avr 2022, 10:52 am

je confirme pour le gaz-oil, cela n'abime pas les joint de la chaine je l'ai déja fait 3 fois.
Après si le point dur reviens rapidement..... change la chaine si pignon et couronne sont ok.

par Jib53 Mer 06 Avr 2022, 6:54 pm

Merci à tous pour votre retour, j'avais aussi le gasoil en tête, pas mal utilisent du pétrole désaromatisé en gros c'est pareil!

C'est clair que si ça ne marche pas avec un bain au gasoil je ne vais pas continuer comme ça il faudra remplacer la chaîne Rolling Eyes

Pour info actuellement j'ai une did zvmx, je crois que c'est une renforcée voir hyper renforcée et je me disais que si je la changeais, je changerai bien par la même?!

Pour ce modele chez Silverperformance en ce moment c'est environ 140€ avec option chaîne fermée, après la did normal doit être dans les 90€....alors est ce que ça vaut vraiment le coup d'investir plus, vous mettez quels type sur la votre Question

par Rico800 Jeu 07 Avr 2022, 4:50 am

Jib53 a écrit:Merci à tous pour votre retour, j'avais aussi le gasoil en tête, pas mal utilisent du pétrole désaromatisé en gros c'est pareil!

C'est clair que si ça ne marche pas avec un bain au gasoil je ne vais pas continuer comme ça il faudra remplacer la chaîne

Pour info actuellement j'ai une did zvmx, je crois que c'est une renforcée voir hyper renforcée et je me disais que si je la changeais, je changerai bien par la même?!

Pour ce modele chez Silverperformance en ce moment c'est environ 140€ avec option chaîne fermée, après la did normal doit être dans les 90€....alors est ce que ça vaut vraiment le coup d'investir plus, vous mettez quels type sur la votre

Hello,

bon perso sur la 900 je n'ai pas hésité , alors vrai qu'il y a une différence avec la standard , mais vue que j'installe ce kit sur mes motos et que je suis satisfait , pourquoi changer Question

Votre avis sur point dur Kit chaîne! Img_1014

par Jib53 Jeu 07 Avr 2022, 6:03 pm

Merci Rico800 pour ton retour, j'avoue que ça ne m'étonne pas que tu équipes tes machines avec ce modèle Wink

Je n'y connais pas grand chose en KC mais je me dis que plus résistant c'est mieux mais plus cher bien sûr Exclamation

C'est vrai que l'écart de prix avec les modèles de bases n'est pas si grand aux vues de la fréquence des remplacement....si t'as pas de point dur bien entendu Laughing

Après je serai curieux de savoir ce que mettent les autres aussi

par Bano07 Jeu 07 Avr 2022, 8:29 pm

Bonsoir,
Avec le fonction recherche Kit chaine tu as environ 50 post sur le sujet. Bonne lecture.

par burt74 Jeu 07 Avr 2022, 9:01 pm

idem que rico mais en 2016 je l'avais payé 132€ ( juste la chaine) chez louis.de, la c'est passé a 169€....
L'origine m'a fait dans les 40-45.000km de mémoire, ses histoire de chaine bas et haut de gamme si j'ai compris c'est le joint, en X sur les haut de gamme..... je pense que le plus important c'est surtout de bien la graissé et un bon nettoyage ( trempage gaz-oil par exemple) 1 fois par ans suivant utilisation et bien contrôler le pignon qui s'use le plus en 1er, au besoin le changer vers 15-20.000km ( rien que lui).

par Hawksnoir Ven 15 Avr 2022, 12:39 pm

La chaine d'origine m'avait fait environ 25 000km.
Ca fait deux fois que je la remplace par de la DID origine acier à moins de 190€. Ca fait le job pour environ 35 000km.

Après reste l'entretien rigoureux si tu veux qu'elle dure : graissage tous les 500 km et dégraissage tous les 1 000km.

par Jib53 Ven 15 Avr 2022, 7:42 pm

burt74 a écrit:L'origine m'a fait dans les 40-45.000km de mémoire

C'est un beau score pour l'origine Very Happy

Hawksnoir a écrit:La chaine d'origine m'avait fait environ 25 000km.
Ca fait deux fois que je la remplace par de la DID origine acier à moins de 190€. Ca fait le job pour environ 35 000km.

Après reste l'entretien rigoureux si tu veux qu'elle dure : graissage tous les 500 km et dégraissage tous les 1 000km.

C'est sur que si je suis obligé de changer une chaîne de bonne qualité à 15000km je vais bichonner la suivante Twisted Evil

J'ai trouvé un site ou je peux avoir une DID VX3 donc un cran en dessous niveau résistance qu'une ZVM-X mais à 90€, je crois que je partirai la dessus si je ne peux pas sauver celle là.

En tout cas merci à vous deux pour les conseils Wink

par burt74 Mar 19 Avr 2022, 9:53 am

43.000km d'après mes notes... mais j'avais remplacer le pignon 16 dents par un 15 dents vers 15.000km environ.
ps) le 15 dents vas s'user un peu plus vite que le 16, mais j'ai voulu testé.
Actuellement je suis en 17 dents et je pense y resté en plus, pour mon usage routier c'est nickel .

Le "d’après mes notes" , c'est quand fait, j'ai commencer a noter mes entretiens pour la voiture qui est maintenant a moi ( le moindre petit truc) et du coup je l'ai fait aussi pour ma mob. Wink

par Jumex66 Sam 26 Aoû 2023, 3:37 pm

Bonjour,
Mon kit chaine d'origine a duré 28000 kms.
Mon 2 ème kit chaine did VX3 en ai à 23000 kms...presque pas ajusté la tension sur ces 23000 kms...la par contre le battement n'est pas homogène sur toute la chaîne.
Comment évaluez-vous un kit chaine usagé ?
Combien vous duré un kit chaine ?
Mon usage est 100% route et ville. Pas de TT.

par Jib53 Sam 26 Aoû 2023, 4:17 pm

Tu peux déjà observer les dents de la couronne et du psb, dents pointues, dents foutues!
Je l’ai changé récemment, le miens avait environ 20mk, j’ai mis des photos avec la comparaison ancien/neuf
https://f800-bmw.1fr1.net/t6446p100-orange-mecanique-ma-800gs

Il y a aussi une longueur maximale pour la chaîne mais je ne sais plus la côte, tu dois pouvoir la trouver en cherchant sur le forum Wink

par pepe Mar 29 Aoû 2023, 4:47 pm

Votre avis sur point dur Kit chaîne! Chaine10

Extrait du manuel

Perso, premier kit chaine, 20000 Km (premier propriétaire 10000 et moi 10000), chaîne avec des points durs, tension "aléatoire". Changé pour un kit DID, à ce jour, 20000 Km, chaîne graissée et nettoyée régulièrement, pratiquement aucun allongement, aucun point dur, usure modérée des dents.