Branchement feux additionnels avec prise accessoire

Bonsoir, voila j’avais acheté des feux additionnels sur ali, nikel

Le kit se compose de 2 phares biensur, d’un cablage avec relai, porte fusible et un d’interrupteur on/off.

Au depart j’etais branché en direct sur la batterie avec le + et le -.

Mauvaise experience a fait que je suis parti sans faire expres à l’arret j’avais laissé l’interrupteur sur on, plus de batterie 2h apres genial.

J’ai donc décidé de faire « propre » en achetant la fameuse prise accessoire bmw pour plug sur la prise sur la batterie (18€ la prise chez bmw j’etais ravi)

Il y a 3 fil dessus, 1-2-3

Alors le 2 ne servant pas, je met le rouge sur le fil 3 et le noir sur le 1.

J’allume la moto, je passe sur on avec l’interrupteur, ça s’allume, pas contre je coupe le contact, les feux sont toujours allumé, alors que normalement y’a un + apres contact avec cette prise...

Quelqu’un peut m’eclairer (sans jeu de mot lol)

Merci d’avance

C'est normal. Ce plus après contact reste en fonction environ une minute après que le contact soit coupé, ensuite il se coupe.

Je vais retourner essayer et je reviens merci

Nan ça fait plus de 2 min et rien.... je suis obligé d’appuyer sur l’interrupteur on/off pour que ça s’eteigne

C'est étrange, en principe au bout d'une minute après avoir coupé le contact, cette alimentation se coupe automatiquement (CanBus).
Un explication éventuelle, à creuser : peut-être que la faible consommation de la bobine de ton relais (car si j'ai bien compris, il n'y a que ça de branché sur cette prise) n'est pas détectée par le CanBus et que l'alimentation resterait activée (?).
Pour en voir le cœur net, essaye de connecter un accessoire classique prévu pour cette prise, un GPS par exemple.

J’ai rien pour brancher dessus malheureusement

Possibilité de debrancher le relai ?

J'ai des feux additionnels montés sur la prise access
en temps normal; ils s’éteignent au bout d'une minute
mais si mon GPS est branché ainsi que mon coyotte
plus rien ne s'éteint automatiquement
La fait qe la demande soit importante en énergie fait que le système reste ouvert pour alimenter
seul solution couper à interrupteur, si je laisse GPS et Coyotte en fonction

Salut, we mais moi j’ai rien comme accessoires lol.

Du coup j’ai redebranché, et j’ai ponté sur le fil jaune du feu de croisement, ça marche.... mais j’ai acheté une prise a 18 balles qui ne me sert a rien... lol

faron a écrit:J'ai des feux additionnels montés sur la prise access
en temps normal; ils s’éteignent au bout d'une minute
mais si mon GPS est branché ainsi que mon coyotte
plus rien ne s'éteint automatiquement
La fait qe la demande soit importante en énergie fait que le système reste ouvert pour alimenter
seul solution couper à interrupteur, si je laisse GPS et Coyotte en fonction

Vraiment capricieux ce CanBus ... à vouloir tout controller ... il ne contrôle rien correctement.
J'ai vu qu'il y avait d'autres messages qui parlent aussi de comportements capricieux de la prise accessoire.
Pour s'en affranchir, autant se faire un vrais "Plus après contact" en repiquant le l'alimentation de la veilleuse pour l'envoyer sur la bobine d'un relais (à 5 €) ... comme ça fini les prises de tête.