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Honda CB 500 X

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Message par Boumbabast Lun 13 Mar 2017, 8:06 pm

Sauf erreur, le sujet n'a pas été abordé...

J'aime bien l'esprit d'un petit trail routier, sans plus de prétention que de faire le job. Raisonnable à tout point de vue, et a priori "pas trop fade" de ce que j'avais pu lire.

Testé ce we, durant une petite vingtaine de minutes
(en plus de l Africa Twin sur encore moins de temps)

En venant de la F800GS, mes premières impressions :

les +
-c'est bas et léger, manœuvre hyper faciles
-c'est bien fini
-on l'a très vite bien en main dans la circulation
-ça avance quand même bien, malgré son petit moteur (qui consomme peu)
-très stable sur voie rapide (110/120, vitesses auxquelles je n'ai jamais été à l'aise avec ma 800)

les -
-sensation étrange quand on penche, mais j'imagine que ça vient des "petites" roues par rapport à la grande gigasse, et que c'est surtout une question d'habitude
-sensation que les suspensions tassent et rebondissent plus que sur la 800 (virage bosselé, dos d'âne)

Le commercial avait un peu de mal à comprendre ma démarche, vu que la tendance est en général à la hausse à chaque changement de moto... mais je suis contre la course à l'armement, et pour le downsizing ! en plus elle me plait bien Very Happy

Sur ce court essai, je l'ai donc trouvé vraiment très bien (pour balade solo pas chargé comme un baudet, et pas à toc non plus... et sur route).

Bon après, j'ai la chance d'avoir un petit bout de route qui tournicote sur mon trajet boulot/dodo, et aujourd'hui encore je me suis dit que la 800GS, elle était quand même vraiment pas mal non plus comme bécane... mais bon, un jour peut être... (si j'arrive à choisir entre petit trail sage ou un roadster méchant survitaminé...)

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Message par Math06 Lun 13 Mar 2017, 8:31 pm

Merci pour le cr et je suis dans la même logique que toi: pourquoi prendre tjs plus grand et plus gros, alors qu' aujourd'hui la technologie peut nous obtenir un équivalent à taille inférieure.
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Message par gradateur Mar 14 Mar 2017, 12:28 am

Math06 a écrit:je suis dans la même logique que toi: pourquoi prendre tjs plus grand et plus gros, alors qu' aujourd'hui la technologie peut nous obtenir un équivalent à taille inférieure.
je dis ca a ma femme tous les premiers samedi du moi pig
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Message par Math06 Mar 14 Mar 2017, 6:44 am

En écrivant, je me suis dis: y en a un qui va relever.... Tiens encore une fois
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Message par gargamelle07 Mer 15 Mar 2017, 5:02 am

hello
j'ai une petite honda cb500x 2016 en complement de mon africa twin
c'est une petite moto tres agreable à conduire,le moteur est bien plein sur tous les rapports,tres bonne tenue de route,super confort,conso ridicule et moto tres bien finie
bien sur ce n'est pas une 800 gs,elle n'est pas faite pour du tt extreme mais sur mes petites routes ardechoise c'est de la balle
je n'ai que 300 kms,rodage en cours,mais je pense qu'elle ne sera pas ridicule pour un voyage au long court d'apres mes premieres impressions
seul reproche à ce jour,en 6 eme on recherche encore un rapport,il manque un indicateur de rapport engagé,probleme facilement resolue avec un billet de 100 €
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