Sketch même pas drôle

Bonjour à tous,
Pour mon premier message, j'en ai une pas triste à vous raconter !
Je suis un jeune vieux ou vieux jeune motard qui a roulé 40 ans en 125 et qui, l'année dernière, s'est décidé à passer le permis ..... il n'est jamais trop tard pour bien faire ! Pour les forts en maths, vous avez raison ; je frôle la soixantaine ! Même pas peur.
Mon choix de première machine s'est porté sur une F 700 GS, une belle, toute rouge, et je viens de rouler 8500kms au cours de l'année écoulée.
Que du bonheur !
Est venu le temps de la révision annuelle ... Je prends rendez-vous et me voilà parti pour une petite virée afin de rejoindre la concession. Afin de rentabiliser le rendez-vous, j'en profite pour essayer une 1200 GS Adventure ....... Impressions grandioses mais l'achat n'est pas d'actualité.
Retour à la concession.
"Monsieur, on a un problème, un responsable va venir vous en parler"
Ambiance ! ! !
"La révision de votre machine a bien été faite, les pneus ont bien été changés mais le mécano est allé faire un essai et ............... il est tombé dans un rond-point, on va vous montrer votre moto  ! ! ! ! "
Je vous jure que ça ne fait pas rigoler..... Je passe beaucoup de temps à la soigner, l'entretenir, je fais super attention sur la route et quand je découvre ma moto ...... Bref, vous savez ce que ça peut faire.
Les mécanos passent leur temps à nous mettre en garde à la suite d'un changement de pneus mais je crois bien que le gars s'est fait avoir ! Pour info ce sont des Anakee 3. J'espère que je ne vais pas regretter mon choix !
Pour l'instant il y a 2000 euros de pièces à changer et la main d'œuvre n'est pas chiffrée..... Je peux vous dire que ça ne rigolait pas dans l'atelier ......... et moi non plus !
Pour rentrer, ils m'ont prêté ............ un scooter (C600), le premier qui rigole, je lui fais manger mon pare cylindre gauche !
Il fait beau et je ne peux plus rouler pour l'instant ..... Grrrrrrrrrrr !
Bonne route à tous et fais super gaffe à la suite des changements de pneus, il paraît que ça peut glisser !

bonjour...

ça m'aurait énervé!

un bon point pour l'atelier qui essaie les motos révisées......

T'es rentré en baignoire à roulette ???

Excuses moi Daeri01 la perche tendue était trop belle....

Mais y parait que le C600 va plutôt bien ?

....j'arrête...


Perso, je vais déjà voir si le mécano qui est tombé va bien... ?
Après je suis désolé pour ta machine... J'aurais aussi franchement les boules de me dire que ma machine à prit un shoot...  
Chuis franchement désolé pour ta machine Daeri... Mais sois le bienvenue quand même!!! Et désolé pour mon manque de tenue quand je vois une perche  

... en espérant qu'ils te la rendent aussi clean qu'elle ne l'était!!!!!!!!!!!

Pas de problème Yanidimani, je me suis déjà fait pas mal chambrer ..... le pire, c'est qu'il faudra que je la rapporte la baignoire.....
Sinon, je te confirme qu'il pousse pas mal le C600...mais faut pas essayer de débrayer en arrivant au stop : tu risques de planter le frein avant ....... Faut s'habituer, et très rapidement !
Pour le mécano, je ne l'ai pas écrit mais, évidemment, ça été la première question posée avant même de descendre voir la machine : il n'a aucune égratignure. J'en suis bien soulagé ! Il était quand même bien secoué et je compatis !
Pour la moto, la concession m'a affirmé qu'elle mettait tout en action pour me la rendre en parfait état et dans les meilleurs délais. Pour l'instant je fais confiance !
Et dès que je récupère ma belle rouge, je poste une photo.
A +

rond point plus gas oil, pneuf neuf parraffiné, joli cocktail pour un sport de glisse.

je suppose que comme d'habitude, il y avait un kg de pression de trop dans chaque peuneu! avec des anakee, ce ne serait pas malin.

ps: je viens de "toucher" une voiture neuve. pression nominale 2.0 bar aux 4 roues.
controle le lendemain à froid: 2.7 bar sur 3 trois roues, 3.2 bar sur la quatrième...

C'est malheureux pour toi qui prenais soins de ta machine, et j'aurais aussi les boules si cela m'arrivais.
Peut-être pas assez prudents avec un pneu neuf, ou rouler sur du glissant...  
Ne pas oublier que sur ce genre de gomme ( j'ai fait le test avec mes A2 en hivers) après 10km a bonne allure en ligne droite( double voie), le bord du pneu était a peine chaud, alors que la bande de roulement oui.
Voila un raison au moins pour laquelle je préfère des gommes plus tendre, la chauffe est bien plus rapide sur l'ensemble du pneu, et pas besoin de faire 10-15km en hivers pour que ca grip et encore..., mais c'est un choix perso, en été la chauffe est plus rapide , mais trop eu de petite glissade en hivers avec mes A2 alors que j'avais fait pas mal de km et croyais les pneus assez chaud.

Il doit bien être vexé le mécano... Si tu fais la prochaine révision au même endroit, il risque d'y avoir une petite crainte qui trotte dans la tête de tout le monde

Pour le scoot : on m'en a prêté un quelques jours, on s'y fait... c'est pratique, ça roule bien, ça pousse même un peu au crime... en plus du "faux embrayage", j'ai trouvé très casse gueule la largeur de l'engin lorsqu'il fallait poser les pieds au sol.

Merci Burt74 pour les remarques sur les A2, je ne les oublierai pas ! A propos, tu la chausses comment ta 800 ?

Tout à fait d'accord avec toi Boumbabast, le mécano n'a vraiment pas dû apprécier cette situation, et je le comprends. D'autant que l'atelier n'est pas petit, il y a pas mal de collègues ......C'est vraiment pas de bol !
Sinon, ma baignoire de prêt ne sortira pas trop du garage......Faut pas abuser des bonnes choses ! ! ! Mais je reconnais que ça pousse pas mal.

Salut et bienvenu,
Ta mésaventure ne sera plus qu'un mauvais souvenir dès que tu auras pu récupérer ta belle !
je sais qu'il y a de nombreuses pages qui traite du sujet (qu'humblement je te conseille de lire si ce n'est déjà fait) mais une fois fois récupérée n'hésites pas à dégonfler de 100 grammes par rapport à la pression preconisee car la température commence à baisser et les Anakee 3 sont assez long à monter en temperature !
Bonne route !!!

Pour te consoler, dis toi que tu auras plein de pièces neuves (éventuellement, récupère les anciennes, il y a peut-être des pièces récupérables ou revendables). De +, les mécanos risquent de traiter ta bécane avec + d'attention que les autres.

d'origine monté en A2, puis j'en suis a mon 2em train de TR91 , mais voila il n'est plus produit actuellement...
d’après les feeds, possible que je passe au pirelli scorpion trail2....

Grand merci à tous pour vos conseils et vos mots de réconfort ! Je découvre avec plaisir l'effet "forum".
Aujourd'hui, il fait super beau et je ne peux pas rouler.....il y a comme un brin de frustration ......
Non, non, Yanidimani, je ne sortirai pas la baignoire à roulettes !
A + et bonne route à tous.

burt74 a écrit:d'origine monté en A2, puis j'en suis a mon 2em train de TR91 , mais voila il n'est plus produit actuellement...
d’après les feeds, possible que je passe au pirelli scorpion trail2....

pour info,
un peu dans le même esprit que les A2, j'ai monté des TKC70, mes premières sensations sont excellentes , je verrais en durabilité et cet hiver pour la montée en température.
Aprés pour des pneus routiers plus exclusifs, j'ai fait prés de 20000 km avec un train de conti TRAIL ATTACK 2 que j'ai trouvé excellent

désolé du hors sujet,

Après il n'est pas sûr que tu puisses récupérer les pièces car c'est la concession qui prend en charge la réparation

Il y a quelques années j'avais acheté d'occase un 350TT quasi neuf à un prix défiant toute concurrence, comme le dépot vente offrait une révision à 1000km je l'ai amené pour une petite fuite d'huile, au moment de la récupérer " le mécano et rentré chez lui à midi avec votre moto et on la lui a volée" . J'ai pas cru à l'histoire mais rien pu faire.

Pour récupérer les pièces c'est au bon vouloir du cons.
Un imb...le n'a rien trouvé de mieux que de reculer dans mon AT toute neuve, des griffures et éraflures, le tête de fourche et diverses pièces à changer, je pourrais récupérer toutes les pièces.

Bienvenue à toi!
Voyons le bon côté, vaux mieux le mécano que toi...
Comme ça, les dégats, c'est pour sa pomme!
Même si au final, se fut mieux de ne pas morfler!
Jacquouille.

Bonjour et bienvenue ici.
Pas glop, pour le mécano et pour toi.

Grand merci pour vos messages, Trailman (j'ai bien noté tes remarques pneus), EDN, Houssajacques et Maths06 !
Pas glop du tout ! ! ! !
Et EDN, je n'envie pas du tout ta triste expérience : effectivement, il y a un sacré problème de confiance dans la version proposée !
A +

Bonsoir à tous,

Yes, je viens de récupérer ma belle ! Trois semaines d'attente, ce fut long, vraiment très long, surtout avec la météo super bonne qui nous a accompagné !
La machine est nickel, rien à redire. J'ai même récupéré un pare cylindre et un protège main. Pour cause de déplacement pro, j'ai fait + de 200 bornes en sortant du garage : les pneus doivent être propres maintenant ! Je vous jure que les premiers kms ont été faits en roulant sur des œufs et je vous parle pas du premier rond point..... J'avais la trouille !  

Comme promis voici ma petite rouge toute requinquée :

:

Le plus important c'est qu'elle soit nickelle!!!
Après... les gommes ont quel age ?
Parce que ça tient quand même bien la route ces petites machines!!!

Les gommes ? : elles sont neuves ! C'est certainement la raison de la gamelle du mécano : Pneus neufs + rond point + rythme de boulot + pas de bol !
Sinon, ça a l'air de bien accrocher : en rentrant de mon déplacement pro je me suis fait un petit col avec de belles séries de virages. J'ai attendu que la gomme chauffe et j'ai enchaîné les courbes avec un sacré plaisir : 3 semaines sans rouler, ça pèse ! ! ! !
Bonne route à tous et au plaisir de vous croiser !  

Bonjour,
Au moins ça prouve qu'ils essayent "bien" les motos