qui a le plus gros kilometrage

par alain81 Lun 29 Fév 2016, 3:21 pm

Rappel du premier message :

je me lance
800 GS 11/2010 36000 km

par faron Lun 14 Mar 2016, 3:57 pm

moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

par beemer_24 Lun 14 Mar 2016, 7:36 pm

Bilan des 70 000: j'en suis â mon 3° kit chaîne, à 60 000 changement des roulements de roue avant, roulement arrière, roulement de direction, à 70000 2°batterie+stator+régulateur. Elle est repartie pour 70 000.
Dans 5 000 je ferais l'embrayage en préventif, j'aime pas tomber en panne a 6 000 bornes de chez moi.

par ludo51 Lun 14 Mar 2016, 10:18 pm

faron a écrit:
moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

Ben le stator est , avec le rotor , un des composants de l'alternateur.... Wink

par faron Mar 15 Mar 2016, 5:47 am

ludo51 a écrit:
faron a écrit:
moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

Ben le stator est , avec le rotor , un des composants de l'alternateur....

Oui , mais il se change, sans changer l'autre
Pour ma part je n'es changé que le stator
sans parler du cout

par Invité Mer 16 Mar 2016, 12:57 pm

juliob2 a écrit:
sur une 2013 rien d'autre que du contrôle normal lors de l'achat d'une véhicule d'occasion.
Il faut veiller à ce que l'entretient est été fait correctement et que la moto n'est pas eu de soucis (crash).

Dans tout les cas, si tu as un doute, passe à autre chose ce n'est pas ce qui manque sur le marché et ce n'est pas encore la saison pour vendre une moto

Et juste comme ça, l'amortisseur, vous le changer à combien ? à priori, 40 000 km on doit pas être loin de le changer non ?

par beemer_24 Mer 16 Mar 2016, 1:06 pm

En fait, il tient plutot bien le coup en usage normal cet amorto. Je l'ai changé à 60 000 mais plus pour une question de confort que d'usure.

par moyen Sam 26 Mar 2016, 10:32 pm

faron a écrit:
moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

Oui SUR le régulateur à été changé sans succès et donc changement de l'alternateur et c'est tout bon....

par trailman Sam 26 Mar 2016, 10:40 pm

moyen a écrit:
faron a écrit:
moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

Oui SUR le régulateur à été changé sans succès et donc changement de l'alternateur et c'est tout bon....

vu mon kilométrage, je viens de commander sur ebay un stator de rechange ....le mien semble encore bon , mais je ne veux pas être bloqué si cela se présente ...

je vais suivre la méthode sur advrider pour contrôler son bon fonctionnement ....
http://advrider.com/index.php?threads/how-do-you-check-if-the-alternator-is-functioning-properly.685465/

par zaba Mer 20 Avr 2016, 11:22 pm

http://www.bmwridersnewsletter.es/BMW/?p=11932

par trailman Jeu 21 Avr 2016, 4:54 am

zaba a écrit:http://www.bmwridersnewsletter.es/BMW/?p=11932

Je ne sais pas si la mienne fera autant de km....
Mais c'est sûr qu'Iñigo aime sa F800gs.... Cool

par ludo51 Jeu 21 Avr 2016, 7:06 am

Ben ...encore heureux !!! Laughing

par moyen Dim 05 Juin 2016, 1:26 pm

95000 kilometres....

par moyen Dim 05 Juin 2016, 1:32 pm

trailman a écrit:
moyen a écrit:
faron a écrit:
moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

Oui SUR le régulateur à été changé sans succès et donc changement de l'alternateur et c'est tout bon....

vu mon kilométrage, je viens de commander sur ebay un stator de rechange ....le mien semble encore bon , mais je ne veux pas être bloqué si cela se présente ...

je vais suivre la méthode sur advrider pour contrôler son bon fonctionnement ....
http://advrider.com/index.php?threads/how-do-you-check-if-the-alternator-is-functioning-properly.685465/

Hello
Tu l'as commander a Ebay et combien t'a t'il couté...?

par trailman Dim 05 Juin 2016, 6:41 pm

moyen a écrit:
trailman a écrit:
moyen a écrit:
faron a écrit:
moyen a écrit:Moi non plus pas de pompes par contre un Alternateur...

Es tu sur que c'est l’Alternateur ? et non pas le Stator

Oui SUR le régulateur à été changé sans succès et donc changement de l'alternateur et c'est tout bon....

vu mon kilométrage, je viens de commander sur ebay un stator de rechange ....le mien semble encore bon , mais je ne veux pas être bloqué si cela se présente ...

je vais suivre la méthode sur advrider pour contrôler son bon fonctionnement ....
http://advrider.com/index.php?threads/how-do-you-check-if-the-alternator-is-functioning-properly.685465/

Hello
Tu l'as commander a Ebay et combien t'a t'il couté...?

fabrication Américaine (Electrosport) c'est plug and play . Wink

http://www.ebay.fr/itm/181581478196?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

par beemer_24 Dim 05 Juin 2016, 7:33 pm

Dites, une question: lorsqu'on change l'alternateur est-ce qu'il n'est pas conseillé de changer aussi le régulateur?

par Math06 Lun 06 Juin 2016, 8:42 am

C'est ce que préconise les vendeurs d'alternateur et régul adaptable.
Perso sur l'Aprilia, j'ai fait refaire un alternateur, j'ai changé ensuite avec un adaptable sans chagt de régul puis la totale.
Le tout en 115M, j'ai plus de nouvelle du nouveau proprio.
Les 2 premiers chgt ont durés autant de kms, et moitié moins que celui d'origine. Par contre il valait 30% du prix de l'origine

par trailman Lun 06 Juin 2016, 11:15 am

les avis sur ce régulateur de la F800gs sont très négatifs sur Advrider ...ils conseille de le changer pour un CE605, de type série l'origine est de type shunt,

les voyageurs au long cours emportent carrement un stator de rechange avec un joint de carter pour pouvoir se dépanner partout ... Neutral

par Invité Dim 12 Juin 2016, 8:09 pm

F 650 GS de 2004-mono. Achetée fin juillet 2015 avec 22.000Km. Commencé à rouler début septembre -donc environ 10 mois.
Aujourd'hui 34.000Km au compteur. Donc mes premiers 12.000Km.

Je trouve que ça a de la gueule d'être un jeunot débutant, quinquagénaire et rouler sur une mamy de 12 ans qui a de la pêche !

par moyen Mer 06 Juil 2016, 5:43 pm

95 000....

par trailman Mer 06 Juil 2016, 5:51 pm

moyen a écrit:95 000....

tu ne vas pas tarder à me dépasser....j'arrive sur 110 Mkm

Wink

par claudiusNimbus Mar 19 Juil 2016, 3:59 pm

Salutatoustoutes...
Ca y est ya ma moto qui a 100000km, yeessss! cheers

par claudiusNimbus Mar 19 Juil 2016, 4:11 pm

AAAhhh!oui
disque de frein arrière changé à 97500km,
pour la pompe à essence RAS,
En vue révision des 100000km +réfection de l'amortisseur touratech qui a déjà 40000km et peut être changement des disques avant(ils ont 4,5 mmm),chaud chaud...

par techard Mer 20 Juil 2016, 6:06 am

Bravo ClaudiusNimbus, tu est moins présent sur le forum en ce moment?

par trailman Mer 20 Juil 2016, 9:12 am

claudiusNimbus a écrit:AAAhhh!oui
disque de frein arrière changé à 97500km,
pour la pompe à essence RAS,
En vue révision des 100000km +réfection de l'amortisseur touratech qui a déjà 40000km et peut être changement des disques avant(ils ont 4,5 mmm),chaud chaud...

j'avais changé les miens à 4,0 mm.... clown