F800GS Adv ou R1200GS Adv

Salut à tous !

Me voilà parti dans un projet inédit pour moi : parcourir l'amérique du sud à moto, j'ai trouvé un boulot de 6 mois en Guyane donc je me suis dit pourquoi pas prolonger de qques mois

J'en suis pour l'instant au choix de la moto. Actuellement j'ai une R1150R que je suis en train de vendre, et mon choix se porte sur 2 motos :

- 1200GS adventure
- 800GS adventure

Je suis passé voir la 1200GS adv en magasin, son côté imposant est un peu effrayant au premier abord mais on sent qu'elle est robuste et taillée pour la route.
Malheureusement il n'y avait pas de F800GS adv, je suis monté sur une 800 normale et sa finesse rassure un peu. Par contre étant sur flat twin en ce moment je ne connais pas encore bien la fiabilité.

Je ne connais pour l'instant pas encore les routes de ce continent mais ça ne sera sûrement pas des boulevards bien goudronnés comme en France.

Cette moto sera mon 2e chez moi pendant plusieurs moi donc autant bien y réfléchir !

Merci d'avance !

800 ou 1200 ... c'est toi qui decideras dans tout les cas.

Il faut que tu t'y sentes en confiance !! Les 800 sont relativement fiable quelques petits trucs mais jamais rien de grave ou de vraiment bloquant hormis la pompe à essence qui peu faire des siennes dans certain cas.
Coté 1200 tu devrais trouver des infos sur le forum des copains GSFR. Par contre je ne connais pas du tout leur niveau de fiabilité.

Pour avoir vécu en Guyane, méfiance la moto là bas c'est dangereux, faune , qualite des routes...
Profite en tout cas

Africa Twin !

Quasimoto a écrit:Africa Twin !

malgré l'élégance de cette moto ... elle est encore bien trop jeune pour partir sur un raid. on a encore aucun retour de fiabilité malheureusement !!

mais sur le papier elle parait vraiment top me tarde d'aller l'essayer

bonjour
j'avais une 12 adv et j'ai changé pour sa petite sœur ,aucun regret ;la grosse est une enclume à l'arrêt et tout change en roulant mais ça reste une enclume si tu dois la relever;pour la fiabilité de la 8 regarde le voyage de moyen

Oui j'imagines qu'on ne roule pas de la même manière en Europe qu'en Amérique du Sud.

Je vais aller les essayer dans les semaines à venir et je vous tiendrais au courant sur mes impressions.

Les questions principales que je me pose sont confort et fiabilité ! (Évidemment parler fiabilité avec un vendeur et il ne sera pas vraiment objectif)

Je suis attaché à la marque BMW mais si vous avez d'autres modèles en tête pour un voyage de plusieurs moi n'hésitez pas ! (Africa twin pas encore assez de recul )

D'ailleurs vous seriez plus achat neuf ou occasion ?

coté fiabilité un XTZ660 ténéré me parait top mais un peu raide pour le coté confort avec le mono.

juliob2 a écrit:coté fiabilité un XTZ660 ténéré me parait top mais un peu raide pour le coté confort avec le mono.

+ 800 le 660 xtz peut etre le bon plan pour le raid !

Cependant attention les versions avec ABS sont dotés de suspension avec des débattements de -50 mm pour la version ABS .
( allé comprendre pourquoi ... )

Franchement la 660 xtz me plairait en seconde moto mais "rien que pour ça" , je raille de ma liste !

Le mono c'est très désagréable pour le duo je confirme (après avoir eu les derniers premiers ténérés)

En revanche pour l'"off road" j'adore cette moto.

Kevin, pourquoi prendre une moto destinée au raid/TT avec l'ABS ?

XT 660 Z Cette moto est vraiment étonnante elle mérite d'être essayée en off road