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capacité réelle du reservoir?

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Message par Invité Ven 06 Nov 2015, 8:13 pm

aujourd'hui,à 307 kms le voyant de reserve s'allume ,confiant je continue et à 327 kms panne seche!!! 20 kms en reserve ça fait pas beaucoup .... je pousse la moto jusqu'a une station voisine et là je remet seulement 14,9 litres....plein a ras bord!
Je me pose donc 2 questions:
la reserve est elle aussi petite sur vos motos? bm indique 4 l environ...
quelle est la capacité du reservoir reelle? bm donne 16L et j'ai lu que certains arrivent a mettre 18L....bizarre non?

je precise que je roule sur une 800 GS de 2009 sans ordi de bord et que j'avais fait le plein a ras bord et bien remis le trip a zero lors de celui ci

merci de vos reponses

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Message par PxP Ven 06 Nov 2015, 9:37 pm

Mon voyant s'allume généralement quand il reste moins de 3L. Et j'ai déjà remis un peu plus de 16L. La dernière fois que j'ai refait le plein, il ne s'était même pas allumé et j'ai remis 14L ... Rolling Eyes

Après à 327kms faut pas trop s'étonner que tu pousses, nos machines ne consommes pas beaucoup mais à moins de rouler à 90 en 6ème en mode régulateur c'est dur de faire plus Wink

Mon record est d'environ 350 kms ...
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Message par techard Sam 07 Nov 2015, 11:17 am

Quand le voyant réserve s'allume, il me reste environ 75 km avant la panne sèche. Il m'arrive de faire quasiment 400 km avant de ravitailler en grands parcours.
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Message par 13enV Sam 07 Nov 2015, 1:09 pm

Essaye la fonction recherche : il me semble qu'il y a déjà eu des posts à ce sujet.
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Message par JEF Sam 07 Nov 2015, 4:52 pm

Salut la reserve s allume a 320kms a peu pres puis j arrive a 410 ou 420kms mais conduite cool et je suis joueur !!!!!!

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Message par Grispoil Dim 08 Nov 2015, 9:29 am

JEF a écrit:Salut     la reserve s allume a 320kms a peu pres puis j arrive a 410 ou 420kms mais conduite cool et je suis joueur !!!!!!

Pareil, mais je ne suis pas joueur Laughing environs 320km pour la réserve et plein vers 350 km avec à peu près 14L.
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Message par JEF Dim 08 Nov 2015, 5:04 pm

Ben j ai fait 420KMS motorisé et j ai fini avec 400 metres en poussant !!!!Putain que c est lourd !!!! Mais je suis tres joueur

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Message par pierre Ven 18 Déc 2015, 6:00 pm

Des réservoirs à capacité variable ou qui se dilatent comme des ballons !!! Ça se saurait depuis longtemps .Je penche plutôt pour un problème du côté des pompes à essence malgré les contrôles. ..
Je n'ai pas d'ordinateur de bord , volontairement ,et je ne suis jamais tombé en rade, pour être tranquille dès que j'ai fais environ 300 bornes je m'arrête à la pompe et ça simplifie la vie.
Je ne 'ai pas besoin de l' ordinateur pour me dire quand passer les vitesses .
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Message par burt74 Ven 18 Déc 2015, 7:22 pm

J'ai déjà remis 16.5L avec ma f800, et en principe vers 290km je refait le plein, bien que mon ODB semble assez fiable avec les km restant, car je suis 2-3 fois descendu sous 10km restant et pas eu de panne.
Par contre niveau conso je suis loin de certain... l'obd m'indique toujours 5L au minimum, et cela correspond bien a mes pleins...(14.5 a 15.5L en moyenne).
Je n'avais pas d'OBD sur mon ancienne moto, donc je le voie comme un plus, mais j'ai une confiance relative, bien que le mien semble assez précis je dois l'avouer.

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Message par mixmaniax Ven 18 Déc 2015, 8:03 pm

Bonsoir,

pour ma part, j'ai noté tous les apports d'essence depuis neuve.

Impossible de savoir la contenance sans aller à la panne seche, mais la consommation moyenne indiquée , est chez moi, très proche de la réalité.

j'en suis à 4.45 sur 7000 kms.

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Message par mixmaniax Ven 18 Déc 2015, 8:03 pm

Euh, j'ai un doute

vous parlez bien de la consommation d'essence, pas de celle de bière ???

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Message par pierre Ven 18 Déc 2015, 8:13 pm

On peut peut être partir du principe que le constructeur a fait un réservoir de 16 litres et que c'est vrai , tout comme la cylindrée du moteur et le diamètre de la gente, non ?
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Message par burt74 Ven 18 Déc 2015, 8:26 pm

Sur le principe oui on peu partir sur 16L, mais en réalité je ne suis pas le seul a en avoir remis + que 16L, et sans faire déborder bien sur.
Entre les indications de l'OBD, les km compteur... si avec tout cela on ne s'en sort pas, autant remplir le top caisse de bidon d'essence pour être tranquille..... je n'avais pas d'obd sur mon ancienne moto et je ne suis jamais tombé en panne pour autant...

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Message par tacaud22 Sam 19 Déc 2015, 6:28 am

fdg43 a écrit:aujourd'hui,à 307 kms le voyant de reserve s'allume ,confiant je continue et à 327 kms panne seche!!! 20 kms en reserve ça fait pas beaucoup .... je pousse la moto jusqu'a une station voisine et là je remet seulement 14,9 litres....plein a ras bord!
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Question à deux balles:
Comment as tu fait ton plein ? Latérale ou centrale ?
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Message par ludo51 Sam 19 Déc 2015, 9:19 am

Au contraire , c'est une question extrêmement pertinente !

J'ai aussi eu l'occasion de constater le différentiel d'au moins 1,5 litre selon qu'on fait le plein sur la centrale ou la latérale.....

Bon c'est sur une Adventure mais quand même..............


Dernière édition par ludo51 le Sam 19 Déc 2015, 5:27 pm, édité 1 fois
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Message par mixmaniax Sam 19 Déc 2015, 4:54 pm

je suppose que le plein est plus plein sur la latérale ?

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Message par ludo51 Sam 19 Déc 2015, 5:28 pm

Je dirais plutôt qu'il est moins plein sur la centrale.... Laughing Laughing Laughing
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Message par Invité Sam 19 Déc 2015, 6:22 pm

Pour remplir le réservoir au maximum : moto sur la béquille latérale

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