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Message par EDN Dim 12 Juil 2015, 1:24 pm

Slt

Quels site web me conseilleriez vous pour l'achat en ligne des plaquettes

Eric
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Message par PLA Dim 12 Juil 2015, 2:22 pm

http://www.silverperformance.fr
Large choix, ils livrent vite et informent par email en cas de retard.
Je n'ai pas d'action chez eux.
Je suis juste content de leurs services et de leurs prix. Very Happy
PLA
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https://www.lerelaiscaponord.net/

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Message par EDN Dim 12 Juil 2015, 6:01 pm

Merci
Sur motoblouz, on trouve des plaquettes Brembo, avant/arrière !!!!!! j'ai pas l'impression que ce soit les mêmes devant et derrière
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Message par EDN Dim 12 Juil 2015, 6:08 pm

silverperf, quel bor...l, comment choisir ses plaquettes, y en a des dizaines.

Un conseil peut être .............. Laughing Laughing
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Message par EDN Dim 12 Juil 2015, 6:36 pm

Ayé, en cherchant un peu j'ai trouvé
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Message par burt74 Dim 12 Juil 2015, 7:01 pm

Sur les notre il n'y a pas tant de choix que ca.
brembo,ebc HH. carbone loraine

les bm origine, AV sinter, AR organique

As tu utilisé la fonction " plaquette par moto"

En brembo d’après ce que j'ai compris,
genuine origine= origine bmw (AV sinter, AR organique)
SA ( sinter AV)= plus tendre que origine
SP (sinter AR) = plus tendre que origine

---------
ebc HH _ plus tendre que origine (AV-AR) apparemment plus tendre que les brembo SA et SP
---------
Carbone loraine
A3+ ( sinter AV)  = dois etre idem au brembo SA

xbk5+ ( sinter AV) = plus tendre que origine, freine plus fort que ebc et brembo SA d'après les courbes de silver performance. ( les mienne)
RX3 (sinter AR) = plus tendre que origine, freine plus fort,( les mienne)
étant donné que j'ai remis mes plaquettes origine AR , je confirme que les RX3 freine plus fort que les organique bm origine (ar)
Voila ton choix est la, perso si tu veux plus de frein, test les xbk5 et rx3, j'en suis très content, et viens d'en recommander chez silver.
Les sifam, je ne connais pas...

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Message par Matplouc Lun 13 Juil 2015, 7:30 am

Plus tendre = use moins le disque ?
Matplouc
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Message par Invité Lun 13 Juil 2015, 1:21 pm

Matplouc a écrit:Plus tendre = use moins le disque ?

Oui plus tendre les plaquette usent moins le disque mais tu devra les changer plus souvent

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Message par burt74 Lun 13 Juil 2015, 6:47 pm

Quand je dis tendre, c'est surtout une "expression" pour indiqué que cela freineras plus fort que les origines, mais les xbk5 ne semble pas bouffer mes disques AV.
Le disque AR  est plus marqué, je pense que les sinter use plus les disques que les organiques....

Enfin les xbk5 ne sont pas des rappes a fromages, nos disques les supporte très bien apparemment, mais ce ne sont pas des plaquettes racing non plus et j'ai déjà fait 20.000km avec, il en reste encore un peu,  elles arrivent au bout maintenant, il ne faut pas attendre qu'il ne reste que 1 ou 1/2mm de garniture pour changer.
Vu l'usure de mes disque AV, je dois au moins encore faire 1 voir 2 jeux de plaquettes je pense, je n'ai pas mesuré, mais je n'ai pas spécialement un talon sur le disque et il est resté plat, l'arrière lui a  fait un peu des vagues,mais pas trop méchant non plus.

Mon point de vue, sans installer un truc racing fait pour circuit uniquement et qui ne correspond en rien a notre usage routier, parfois les 10cm de trop pour s’arrêter, ont les paie bien cher, et les plaquettes origine ne me convenais pas, donc je suis passé a autre chose et je ne regrette pas, surtout que mes disques se fondent pas comme neige au soleil, je pense avoir trouvé le compromis qui me conviens.
Ca me rappelle mes ressorts hyper pro, avant pas content , après  très content Very Happy

burt74

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