liquide de frein AR

par trailman Lun 25 Jan 2010, 11:56 am

Ma moto a 4000kms et date de juillet 2009,

J'ai constaté que ma roue ne tournait pas rond et mon mécano va essayer de le récupérer avec les rayons, cette semaine... à suivre

Mais en regardant le liquide de frein AR, je l'ai trouvé plus que sombre comme de l'huile moteur déja utilisée pas du tout comme l'AV liquide de frein AR Suspect

A Combien de kms avez-vous changé ce liquide de frein ?

Je me pose la question si le pb de la roue AR n'est pas lié à celui-là liquide de frein AR Icon_scratch

Merci pour vos suggestions

par BulldogWM Lun 25 Jan 2010, 4:43 pm

Oui, le liquide arrière noirci vite.
Celui de Dafi était même noir d'origine.
Il faut le signaler au concess. Certains changent le liquide sous garantie.

par BulldogWM Lun 25 Jan 2010, 4:45 pm

Pour la roue qui ne tourne pas rond, il y a une tolérance et BMW change la roue dans le cadre de la garantie si c'est au delà.
Te laisse pas faire, il vaut mieux un changement de roue qu'un bricolage de rayon.

par Invité Lun 25 Jan 2010, 5:09 pm

+1 pour le changement de roue !
Je n'ai eu aucun soucis pour faire prendre cette opération en garantie sur la mienne :-)

par trailman Lun 25 Jan 2010, 5:37 pm

on m'avez parlé d'une tolérance de 2 mm pour les jantes à rayons tangentiels des 1200gs, pour les 800gs, je ne sais pas et le chef mécano semblait dubitatif lorsque je lui ai montré le défaut... liquide de frein AR Icon_scratch

Je n'ai la moto que depuis une semaine et c'était une moto de service et d'essai de la concession donc à priori pas une moto qui a fait du tt.

Il m'a glissé que s'il n'arrivait à rien, il procéderai à une prise en garantie donc à voir liquide de frein AR Icon_arrow

Pour SFE:
A combien de kms, la prise en garantie ?

par Invité Lun 25 Jan 2010, 6:51 pm

BulldogWM a écrit:Oui, le liquide arrière noirci vite.
Celui de Dafi était même noir d'origine.
.

Perso ,cela m'a aussi intrigué...

Pour essai j'ai retiré le liquide dans le bocal avec une seringue ,non j'ai pas tout renouvelé.
Le changement de couleur est réapparu en a peine qq centaines de km ? !!!

faut que je pense a jeter un coup d'oeil sur ma roue ar ,a vous lire sur vos faux ronds !

Bye

par Invité Lun 25 Jan 2010, 9:43 pm

10 000 kms pour moi, n'hésites pas à leur réclamer la prise en charge surtout si le faux rond saute aux yeux comme sur la mienne liquide de frein AR Icon_biggrin

par techard Mar 26 Jan 2010, 7:10 am

Le liquide de frein à été changé à la révision annuelle,comme prévu dans le manuel BMW.Je vais également regarder ma roue AR ,un peu bizard ce défaut quand même.

par Quasimoto Mar 26 Jan 2010, 8:34 am

lemiaou a écrit:
BulldogWM a écrit:Oui, le liquide arrière noirci vite.
Celui de Dafi était même noir d'origine.
.

Perso ,cela m'a aussi intrigué...

Pour essai j'ai retiré le liquide dans le bocal avec une seringue ,non j'ai pas tout renouvelé.
Le changement de couleur est réapparu en a peine qq centaines de km ? !!!

faut que je pense a jeter un coup d'oeil sur ma roue ar ,a vous lire sur vos faux ronds !

Bye

Liquide très noir ( 7 mois et 10 000 km) sur la mienne aussi. Normalement le liquide tient deux ans ; j'en viens à me demander si la position du bocal en plein dans les projections de la roue arrière n'y est pas pour quelque chose. Il faudrait qu'après le changement du liquide mettre une protection étanche sur le bocal pour voir l'évolution de la chose.

par trailman Mar 26 Jan 2010, 10:45 am

je pense surtout que le bocal est peut-etre sous dimensionné pour l'utilisation du frein ar, qui plus est avec l'abs , on a tendance aussi à freiner plus car l'attaque est un peu molle, enfin pour ma part

par Quasimoto Mar 26 Jan 2010, 5:06 pm

Trailman, le vieillissement du liquide de frein est du à sa capacité à absorber l'eau. Peu importe que tu freines beaucoup ou pas, d'ailleurs freiner beaucoup de l'arrière serait pour le moins une conduite singulière......... Et quand l'ABS se déclenche c'est justement pour couper le freinage .
Pour info 5% d'eau , c'est 100°C de moins sur la température d'ébullition qui est la caractéristique première du liquide ( Neuf, c'est environ 260°C ) .
Comment se comporte le liquide dans le bocal sur le guidon , qui n'est pas du tout exposé aux embruns généreux de la roue arrière ?

par trailman Mar 26 Jan 2010, 9:20 pm

je freine de l'ar pour stabiliser et assoir l'assiette de la moto.
Je voulais dire sur la 800, je trouvais la commande spongieuse qui me donne peu de feeling, ce qui peut déclencher en effet l'abs.
Je te rejoins sur la position du bocal, mais je le trouve qd même un peu petit... Razz