Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire...

par Invité Ven 15 Jan 2010, 9:26 pm

Que pensez-vous, à propos de la chaine secondaire, de l'utilité de la nettoyer avant de la graisser? Pour alimenter le sujet je vous renvois sur un lien -copyright oblige- et lance le débat...

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=194

c'est à vous.

par LoRZo Sam 16 Jan 2010, 3:33 pm

Salut,

Moi je nettoie la chaine quand elle est vraiment sale, ou lorsque j'ai fait un tour dans les champs.

Ensuite je graisse avec un pinceau et de la graisse marine.

par RedFox Dim 17 Jan 2010, 12:37 pm

J'ai tendance à penser que ceux qui disent qu'il ne faut JAMAIS nettoyer sa chaine sont ceux qui ne quitte jamais le bitume
Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... P1010771_ret

Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... P1010771_ret

pour rejoindre l'autre terrain de jeu de nos GS...
Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... P1010765_ret

...le gras
Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... P1010767_ret

Photos d'illustrations prises hier. Et sous la pluie parce que c'est plus fun ;o)

par Quasimoto Dim 17 Jan 2010, 2:46 pm

J'ai tendance à penser que ceux qui conseillent de ne jamais nettoyer la chaîne, ont une chaîne toujours propre grâce au Caméléon Oiler . Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... Icon_biggrin

Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... Img-1445235dk42

par LoRZo Lun 18 Jan 2010, 8:31 pm

Quasimoto a écrit:J'ai tendance à penser que ceux qui conseillent de ne jamais nettoyer la chaîne, ont une chaîne toujours propre grâce au Caméléon Oiler .

Oué, mais là tu triches Razz

par Quasimoto Lun 18 Jan 2010, 9:15 pm

par COURSEUR81 Mar 09 Fév 2010, 4:42 am

Pour ma part, je nettoie systématiquement la chaîne avant son regraissage.Ne serait-ce que pour enlever l'agglomérat d'impuretés qui ne manque pas de s'y déposer.
Mais je n'utilise qu'un chiffon et de l'huile de coude.
Après je regraisse à l'aide d'une brosse à dent souple, réservée à cet usage, sinon je te dis pas le sourire.

par Quasimoto Mar 09 Fév 2010, 9:21 am

COURSEUR81 a écrit:Pour ma part, je nettoie systématiquement la chaîne avant son regraissage.Ne serait-ce que pour enlever l'agglomérat d'impuretés qui ne manque pas de s'y déposer.
Mais je n'utilise qu'un chiffon et de l'huile de coude.
Après je regraisse à l'aide d'une brosse à dent souple, réservée à cet usage, sinon je te dis pas le sourire.

Ah ! T'es de l'ancienne école .... Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... Icon_biggrin

Nettoies tu autour du pignon de sortie de boite ? parce que là l'agglomérat d'impuretés est massif .

par COURSEUR81 Mar 09 Fév 2010, 11:26 am

quand je nettoie la chaine, je nettoie la chaine!

par 13enV Sam 01 Mai 2010, 10:59 am

Je découvre ce forum, donc je découvre également les thèmes.

Concernant la chaîne, je la nettoie avant de la lubrifier.

Ajouter de la graisse ou de l'huile sur un amalgame qui recouvre la chaîne consiste pour moi à lubrifier l'amalgame pas la chaîne.

Un peu comme dans la marine où l'on dit "peinture sur merde égal propreté".

par Invité Lun 03 Mai 2010, 2:20 pm

Attention, comme dirait Dupont et Dupond, il y a nettoyage et nettoyage !
Si tu brosses juste ta chaine, y'a pas de mal. Si tu utilises un "karcher" ou pire, un dégraissant, là, il y a un vrai problème.
Les nettoyeurs haute-pression utilisés de trop près, comme les dégraissant ou même les produits comme de WDXX par exemple ont la facheuse tendance à supprimer la graisse sur les joints des axes de maillons dont la principale fonction est d'abord de la garder (joints X-ring notamment).
Tu auras beaucoup de mal à les re-graisser par une application en bombe. La seule vraie technique étant un bon bain ! Mais avec une chaine sertie, pas facile...
GG

par 13enV Lun 03 Mai 2010, 3:11 pm

capsudmc
Je suis bien d'accord avec tes propos.
D'ailleurs, pour être complet (à mon avis), il faut lire ces deux posts un derrière l'autre.

par Invité Mar 04 Mai 2010, 9:53 am

Bonjour Prez (capsudmc)
Depuis que je lis ce site, je me suis enfin inscrit. Mieux vaut tard que jamais.
Quand tu parles de trempette, tu prends quoi pour le bain ?

par Invité Mar 04 Mai 2010, 10:29 am

Puxker a écrit:Quand tu parles de trempette, tu prends quoi pour le bain ?

Dans le temps on faisait chauffer de la margarine, je ne sais pas si il y a mieux. Mais c'est efficace.

par Invité Mar 04 Mai 2010, 1:31 pm

Salut Puxker, il me semble entrevoir qui tu es !!!
Pour la marque, je n'ai pas de référence. Tu mets de l'huile épaisse type boite, peu importe. Tu fais tiédir dans une vieille casserole puis tu fais tremper la chaine une nuit dedans. Une vieille recette de grand mère !
Par contre, après, tu la laisses bien égoutter et surtout, tu mets de la bombe spéciale pour chaine bien épaisse (type Ipone) dessus parce que même en l'égouttant, les premiers tours de roues vont te repeindre tout ce qui se trouve sur la trajectoire, pantalon y compris !
GG

par Invité Mar 04 Mai 2010, 2:34 pm

Merci et surement à dimanche

par Invité Mer 05 Mai 2010, 4:39 pm

capsudmc a écrit:Tu mets de l'huile épaisse type boite, peu importe. Tu fais tiédir dans une vieille casserole puis tu fais tremper la chaine une nuit dedans. Une vieille recette de grand mère !
Par contre, après, tu la laisses bien égoutter et surtout, tu mets de la bombe spéciale pour chaine bien épaisse (type Ipone) dessus parce que même en l'égouttant, les premiers tours de roues vont te repeindre tout ce qui se trouve sur la trajectoire, pantalon y compris !
GG

Avec la margarine pas besoin d'égouter puisque elle redevient solide froide...

par Invité Mer 05 Mai 2010, 4:59 pm

C'est à essayer, mais il y a forcement de la margarine qui se met dans les joints et je me demande sa tenue à la friction. a voir.

par Invité Jeu 04 Aoû 2011, 10:49 pm

Bonsoir,

Pour avoir usé des kilomètres de chaines en enduro, j'avais une recette de vieux grigou qui consistait a nettoyer la chaine avec du gasoil et ensuite un bon séchage avec chiffon et souflette pour terminer. Pour la lubrification, le top c'est de l'huile de chaine de tronçonneuse

appelé aussi huile filante qui est trés adhérente tout en étant fluide.

par Quasimoto Jeu 04 Aoû 2011, 10:53 pm

Pour l'enduro , la chaine n’ayant pas de joints toriques, c'est parfait . Pour la chaine de la GS.............

par jeff34 Ven 23 Déc 2011, 6:58 pm

et pourquoi pas une attache rapide sur la chaine pour pouvoir la demonter facilement et la faire tremper ?

Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... Getima10

Polémique au sujet du nettoyage de la chaine secondaire... Getima10

6.30 euros chez twalcom

mais quels sont les inconvenients ????

par juliob2 Ven 23 Déc 2011, 7:04 pm

jeff34 a écrit:et pourquoi pas une attache rapide sur la chaine pour pouvoir la démonter facilement et la faire tremper ?

6.30 euros chez twalcom

mais quels sont les inconvénients ????

ton histoire n'est pas inintéressante !!
fais signe si tu commande ... je pourrais être de la partie

par jeff34 Ven 23 Déc 2011, 7:12 pm

j' attends un peu les avis des "sages" pour confirmer que ce n' est pas une connerie Shocked

plus sages (raisonnables) que moi et peut etre aussi plus experts en transmission Very Happy

par juliob2 Ven 23 Déc 2011, 8:01 pm

moi je le vois pour l'avoir dans la trousse pour dépannage ça peut toujours servir. après de la le mettre... La chaine étant riveté je ne pense pas la dé riveté.

par Quasimoto Ven 23 Déc 2011, 10:48 pm

On se donne un mal de chien pour graisser la chaine faire entrer la graisse partout et tu proposes de la faire tremper ?????? Shocked

Un essuyage tout au plus, un graissage régulier éjecte la crasse vers l'extérieur, pas spécialement besoin de nettoyage. Se lancer dans un démontage de la chaine pour l'entretien, c'est prendre le risque inconsidéré de mal remettre l'attache rapide un jour où l'autre , bref une cata pas franchement indispensable. C'est mon avis et je le partage volontiers. Very Happy

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