Fuite d'huile cache culbuteurs

par BulldogWM Ven 11 Déc 2009, 9:02 am

Rappel du premier message :

Et bien voilà,

Un des pb connu m'arrive :
j'ai une légère coulure sur le côté gauche du moteur au niveau de la demi lune arr du cache culbuteur.
J'hésite sur la suite à donner, car une intervention fait désosser la moto (ma confiance en nos concessionnaires est très limitée) et je me demande si c'est pas mieux de laisser couler ou d'essayer de mettre de l'autojoint or au niveau de la demi lune en caoutchouc.

Votre avis ?

par Bano07 Mar 18 Oct 2016, 5:10 am

Bonjour,
C'est peut-être un rappel mais comme tu dois faire la révision du jeu au culbuteurs tout les 20000, le joint est changé et il te le font payer 57,60 euros le5.9.2014, la main d'oeuvre en plus mais pas détaillée sur la facture confused

par Ultiva31 Mer 19 Oct 2016, 8:23 pm

Aujourd'hui je leur ai envoyé un courrier en leur demandant s'ils BMW France ne pouvait pas prendre en charge ce problème et de fuite au cache culbuteur.
Précédemment j'avais demandé les tarifs c'est 80 pour le joint et 90 pour la main-d'œuvre.
J'attends pour voir

par juliob2 Mer 19 Oct 2016, 8:51 pm

un prise en charge m’étonnerait ! surtout que BM France va ce rapprocher de la concession pour leur demander quoi répondre et que ta moto est de 2008

Concernant le Tarif, autant le prix du joint à augmenter ... autant la main d'oeuvre n'est pas très chère quand on voit le temps à y passer ( démontage et remontage)

par burt74 Jeu 20 Oct 2016, 3:54 am

en 10.000km ton conc qui a déjà fait le changement devrais intervenir, mais comme c'est prévus un contrôle tout les 20.000km, si le conc te dis qu'il a préféré changer le joint, ben voila...
tu as bien fait de demander une prise en charge, car tu as du avoir le nouveau joint, et ca ne devrais plus fuir.

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