Joint de carter d'huile qui suinte

par Invité Mer 08 Déc 2010, 2:06 pm

Bonjour à tous

j'ai fait un petit tour en Espagne il y a un mois en TT, et j'ai roulé sans problème. Depuis mon retour je n'ai pas pris la moto vu le superbe temps qu'on a eu et ce weekend, à ma surprise, j'avais une cuillère à café d'huile dans le fond du sabot. Après démontage et nettoyage, il me semble que cela vienne du joint du carter d'huile qui suinte. bon j'ai roulé aujourd'hui, pour l'instant rien d'alarmant. Mais est ce que quelqu'un à déjà eu ce genre d'ennuis ? Docteur GG n'a pas d'idée. Peut être un choc avec le sabot !! Si vous avez des infos je suis preneur. Merci.

par beemer_24 Mer 08 Déc 2010, 2:40 pm

Problème récurrent - il y a eu de nombreux posts à ce sujet - cherche Puxker - cherche...

par Invité Mer 08 Déc 2010, 2:44 pm

Tu ne confonds pas avec le joint de cache culbu, petit scarabée

par beemer_24 Mer 08 Déc 2010, 3:20 pm

Nan nan... je crois bien qu'il y avait aussi le même problème sur ton joint.

du a un couple de serage trop élevé qui pincait le joint. repris en garantie par BMW a priori.

faut faire gaffe avec les joints, pas trop tassés - heu - serrés j'veux dire afro

par Invité Mer 08 Déc 2010, 3:40 pm

Ok je vois ça avec BM

par micmal Mer 08 Déc 2010, 5:36 pm

j'ai eu comme toi le joint de carter d'huile qui fuyait et bmw me l'a remplace sous garantie.

par Invité Mer 08 Déc 2010, 5:49 pm

Ok merci

par Invité Dim 06 Fév 2011, 4:43 pm

Puxker a écrit:Ok merci

Salut

J'ai les mêmes symptomes "résidus d'huile dans sabot après qqes kms", as tu fais faire reprendre cela par BMW ?
L'ont ils pris en garantie ?

Merci

par Invité Mar 08 Fév 2011, 7:20 am

Non pas pour l'instant car bizarrement, ça ne l'a pas refait. je surveille.
A+

par COURSEUR81 Mar 08 Fév 2011, 7:42 am

Oui il faut surveiller le niveau d'huile et la trace éventuelle de fuite d'huile. en général c'est couvert pour la garantie.

par Invité Sam 12 Fév 2011, 7:04 am

Bonjour à vous
A quel kilométrage les symptômes sont ils apparus, car moi je n'ai que 6000 Kms pour une 800 de 2008 ?
J'ai demandé chez BM et ils m'ont dit qu'ils feraient le nécessaire pour essayer de le passer en garantie.(rdv pris pour cette semaine à suivre ....)
@+

par juliob2 Sam 12 Fév 2011, 7:09 am

il n'y a pas de règles. par contre ils ont fait des modifs sur le joint et les vis du haut moteur.
moi depuis les 10000 plus de souci 20000 ojd.

par COURSEUR81 Sam 12 Fév 2011, 10:32 am

Apparemment les problèmes arrivent autour de 10000 Km. Mais ce n'est pas une science exacte. En tout état de cause le problème est connu de BMW.

par techard Sam 12 Fév 2011, 6:25 pm

Moi aussi 10000kms, pris en garantie.

par philou34 Mer 16 Fév 2011, 5:54 pm

Question bete si cela ce produit apres les deux ans quel recourt on a pour essayer de le faire passer en garantie Embarassed

Merci de vos reponses si quelqu un a deja eu ce pb

par COURSEUR81 Jeu 17 Fév 2011, 4:48 am

Le problème étant récurent, ça devrait être pris en garantie.
voir avec le concessionnaire si il ne peut pas changer ce joint pendant la peériode de garantie, à moins que dans ton cas la date soit déjà dépassée.

par Invité Jeu 17 Fév 2011, 7:34 pm

Je viens de le faire faire aujourd'hui chez BMW, 800 GS de 2008, le dossier d'appel en garantie est en cours (68,00€)

par Invité Sam 16 Avr 2011, 12:19 pm

Il se peut aussi que ce soit de la graisse de ta chaine, qui avec la chaleur du pot a fondu s'est liquéfié. J ai eu l impression d avoir une fuite d huile et en fait c etait de la graisse. Demonte ton cache pignon de sortie de boite de vitesse et inspecte ça, ça vient peut etre de là

par Jean83 Mar 04 Juin 2024, 4:29 pm

Bonjour,

Oui je déterre ce topic et j’assume

J’ai moi aussi l’impression d’avoir un soucis avec ce fameux joint. Depuis qlqs temps j’ai une petit tache d’huile sous la moto, mais j’avais mis ça sur le compte de mon scotoiler, mais là en me penchant il semblerait que ce soit ce fichu joint.
La moto a plus de 73000kms, et bien évidemment faite marcher la garantie sur une moto de 2008 ça va être tendu

C’est compliqué à faire ? Avez vous une idée du temps nécessaire à ce changement svp, que je vois un peu à quoi m’attendre si jamais je fais appel a mon petit mécano ?

Merci

par ZENOXX Mar 04 Juin 2024, 7:37 pm

Bonsoir Jean,

As tu essuyé soigneusement la partie concernée afin d'être certain qu'il y a fuite?

Remets tu de l'huile plus souvent ?

Zenoxx

par Jean83 Mar 04 Juin 2024, 7:43 pm

ZENOXX a écrit:Bonsoir Jean,

As tu essuyé soigneusement la partie concernée afin d'être certain qu'il y a fuite?

Remets tu de l'huile plus souvent ?

Zenoxx

Non, c’est ce que j’ai prévu de faire demain, retirer le sabot et mettre un bon coup de nettoyant frein et bien nettoyer pour être sûr.
Quand à remettre de l’huile plus souvent j’ai pas vraiment l’impression

par ZENOXX Mer 05 Juin 2024, 4:36 am

Tiens nous au jus !! Joint de carter d'huile qui suinte 1f44d

par Jean83 Mer 05 Juin 2024, 10:59 am

Bon, visiblement fausse alerte.
Après avoir enlever le sabot et passer un bon coup de nettoyant frein/chiffon sur tout le carter et sur toutes les parties crades je penses que ça venait de l’accumulation de merde et d’huile du scotoiler (que j’ai finalement viré après 5 ans de bons et loyaux services)
J’avais des paquets de graisses/poussières collés sur le carter, je penses que c’est ça qui coulait en fondant avec la chaleur du pot.
Je vais rouler qlqs jours sans sabot pour avoir un meilleur visuel.

par Glou8366 Mer 05 Juin 2024, 7:57 pm

Bonsoir Jean,
Si tu ne l'as pas déjà fait, pense bien à démonter le cache de protection du pignon de sortie de boite (c'est très facile) pour le nettoyer. Il peut s'y accumuler un bon paquet de graisse/poussiére... Shocked

par Jean83 Jeu 06 Juin 2024, 5:53 am

Glou8366 a écrit:Bonsoir Jean,
Si tu ne l'as pas déjà fait, pense bien à démonter le cache de protection du pignon de sortie de boite (c'est très facile) pour le nettoyer. Il peut s'y accumuler un bon paquet de graisse/poussiére...

Oui merci, je l’ai fait aussi et effectivement un paquet de merde. Comme ça libère de la place, j’en ai profité également pour remettre un coup de propre sur la ligne, elle est toute belle maintenant Very Happy

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