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Montage anti- brouillard

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Message par LoRZo Ven 04 Déc 2009, 2:20 pm

Rappel du premier message :

Salut à tous,

J'ai investi dans des anti-brouillard d'automobile chez conrad: http://www.conrad.fr/projecteurs_halogenes_p_18862_18870_217941

Le kit est complet avec les anti-brouillard, les câbles, le relais et même l'interrupteur, que je ne vais pas installer.

J'ai utilisé une commande on-off pour moto étanche.

Les anti-brouillards sont installés sur les pares-carters SW-Motech.

Les câbles passent derrière le radiateur et le long du carénage droit.

Le relais et les autres câbles ce retrouvent avec la batterie.

Pour le raccordement il suffit de lire de mode d'emploi fourni avec le kit.

Le fonctionnement des AB sont indépendants du circuit électrique de la moto pour éviter de modifier le schéma électrique d'origine et éviter tous problèmes avec le Canbus.

Voici quelques photos de mauvaise qualité je l'avoue.

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Plus de photos ici
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Message par Invité Ven 19 Nov 2010, 11:44 pm

je fais ça demain ! Very Happy

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Message par Invité Mer 24 Nov 2010, 2:29 pm

bon j'ai juste 4 jours de retard, mais voici...
j'ai adapté une patte (support de phare trouvé dans mes caisses de pièces) pour fixer l'AB sur le boulon du phare de la 800.
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j'ai relié un des fils du relais au fil de la veilleuse,
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puis je l'ai fait passé dans le bloc optique et ressortir ici.
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branchement du relais à la batterie (y'a du monde) et puis fixer l'inter au guidon.
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et voilà...hier je suis rentré à 2 h du mat, dans le brouillard et le froid...un avant gout de l'hiver...l'AB plus les manchons c'est bien !
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Message par LoRZo Mer 24 Nov 2010, 6:02 pm

Nickel Kick,

C'est propre Very Happy
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Message par Pierro Mer 24 Nov 2010, 6:35 pm

mais t'en a mis qu'un ???
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Message par Invité Mer 24 Nov 2010, 6:40 pm

Et oui juste un pour moi ça suffit ! C'était celui de ma 660 xtz. Je mettrais sûrement une longue portée à gauche.

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Message par Pierro Mer 24 Nov 2010, 8:29 pm

je me tente plus tard à en mettre aussi
mais sûrement une paire !!!
je verrai plus tard

et le xénon en additionnel t'en pense quoi ?
c'est pas un peu cher pour ce que c'est ?!!!

sinon on m'a parler d'un xénon à la place du code
pour pas trop cher !!!
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Message par LoRZo Mer 24 Nov 2010, 8:32 pm

Le xenon de chez touratech c'est l'arnaque.

Pour moins de 300€ je te trouve une barre transversale, 2 longues portées et 2 kits Xénon!
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Message par Pierro Mer 24 Nov 2010, 8:42 pm

tu veux dire 4 feux supp' ???

t'as un lien que je vois ???
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Message par LoRZo Mer 24 Nov 2010, 9:52 pm

Pierro a écrit:tu veux dire 4 feux supp' ???

t'as un lien que je vois ???

2 sur et 4 possible.

Il faut bricoler un peut, mais ça ce fait proprement.

J'ai des idées car besoin d'un fort éclairage de nuit pour l'année prochaine.

Je vais quand même pas te révéler mes projets. Suspect
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Message par Pierro Jeu 25 Nov 2010, 6:36 pm

t'en as trop dit ou pas assez !!!

fort éclairage de nuit ???
pour l'année prochaine !!!
tu prévois de faire un rallye routier avec épreuves nocturnes ??
tu penses faire la Scandinavie pendant la nuit arctique ???
tu penses venir chez moi de nuit tous par les chemins ???
tu te tente à devenir vampire et rouler que la nuit ?!!!

bon j'arrête
jocolor
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Message par LoRZo Dim 13 Fév 2011, 5:58 pm

Des news de ma modif AB.

Finalement, j'ai tout supprimé car les ampoules sautez très régulièrement, les changer c'est la misère et là ou j'avais placé les AB n'améliorais pas vraiment l'éclairage.

J'ai remplacé ce WE les AB par des feux longues porté à diode 24W, fixés par les vis de support de bulle et couplé avec le feu de route.

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Je les ai essayé hier de nuit c'est vraiment efficace. cheers
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Message par Invité Dim 13 Fév 2011, 6:25 pm

Mais les longues portées ne remplacent pas les AB ?Je crois que je vais opté pour un AB et un LP en leds ! L'AB j'arrive à rouler avec le code sans éblouir mes contemporains, et j'y vois mieux ! sunny

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Message par LoRZo Dim 13 Fév 2011, 6:28 pm

kick a écrit:Mais les longues portées ne remplacent pas les AB ?Je crois que je vais opté pour un AB et un LP en leds ! L'AB j'arrive à rouler avec le code sans éblouir mes contemporains, et j'y vois mieux ! sunny

Normalement ce sont deux organes différents, mais dans mon cas vu la faible utilité des AB que j'avais monté autant les virer et ne mettre que des LP.

Je verrais à l'usage si j'ajoute des AB.
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Message par Invité Dim 13 Fév 2011, 6:31 pm

Je te dis ça paskeu dans mon coin la Sologne ça brouillarde grave, l'autre nuit j'étais bien content d'en avoir un ! Je vais passer commande au près de Boux, ils sont top ! Question ballot : si le led crame tu peux le remplacer ?

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Message par LoRZo Dim 13 Fév 2011, 6:35 pm

Heuu si la led crame a mon avis tu l'as dans le cul...

Mais les diodes ont une durée de vie bien supérieure à une ampoule à filament, en moyenne 50000 Heures d'utilisation.
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Message par Invité Dim 13 Fév 2011, 6:46 pm

ouf paskeu au prix de la led, oui ! ça fait mal au derche ! Very Happy

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Message par Invité Lun 14 Fév 2011, 9:06 am

réponse de Biouxiou :
"Pour la question sur les LED, non, elles ne se remplacent pas. Les led ne crament pas (pas de filament comme sur une halogène), et ont une durée de vie d'environ 50000 heures (cf wiki).
La vitre n'est pas en verre, mais en makrolon, un truc transparent comme le verre, mais quasi incassable, surtout sur de petites surfaces comme celle ci. Le seul soucis des led, c'est que ça chauffe plus que les halogènes. Mais dans chaque petit machin, y'a un fusible thermo qui évite de les faire cramer. Normalement, le dissipateur à l'arrière suffit même quand on roule à basse vitesse. Si jamais on les laisse trop longtemps allumé sans rouler et qu'elles montent trop en température, il y a à l'intérieur un petit fusible thermo qui évite de tout cramer. Il faut alors attendre dans les 10minutes environ pour qu'elles se rallument à nouveau.

Un relai, t'en trouves un peu partout, dans les norototo comme les feugreens. ça coute moins de 2€. Quelques cosses, un peu de gaîne thermo, et le tour est joué. Normalement, y'a largement assez de câble (1m de mémoire) avec la LP pour pouvoir les poser un peu n'importe où.

C'est Versailles quoi ! ^^

(je vois pour me réapprovisionner d'ici quelques jours, j'vous tient au jus pour les intéressés)."

Bon a pu qu'a passer commande.

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Message par Invité Sam 19 Fév 2011, 11:10 pm

kick a écrit:
". Le seul soucis des led, c'est que ça chauffe plus que les halogènes. Mais dans chaque petit machin, y'a un fusible thermo qui évite de les faire cramer. Normalement, le dissipateur à l'arrière suffit même quand on roule à basse vitesse. Si jamais on les laisse trop longtemps allumé sans rouler et qu'elles montent trop en température, il y a à l'intérieur un petit fusible thermo qui évite de tout cramer. Il faut alors attendre dans les 10minutes environ pour qu'elles se rallument à nouveau.
.

Euh, doit y avoir maldonne parce que justement une led, ça ne chauffe pas. C'est bien pour ça qu'elle est si économique et qu'elle a une grande durée de vie. Une ampoule qui chauffe est une ampoule qui dissipe son énergie en chaleur et pas en luminosité, le top dans le genre qui consomme et gaspille un maximum d'énergie, c'est l'halogène. Pour info, une led convertit 95% de son énergie en luminosité et les 5% restant en chaleur, le contraire d'une ampoule à filament. Bref, une led qui chauffe, c'est pas une led, c'est autre chose.

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