fuite haut moteur deja vu ?

par jc de nice Lun 11 Nov 2013, 10:32 am

voila tout est dit sur le photos

f800 gs de 2011
26500 kms
traces apparues sur le cote droit du moteur apres une balade de de 150 kms a allure moderee
moto entretenue che bmw pas malmenee
je vais en savoir peut etre plus demain matin chez le concessionnaire
vous tiens au jus
merci pour un eventuel:D retour
a plus

par Invité Lun 11 Nov 2013, 11:33 am

Probablement joint de pompe à eau.
Ça fait couler soit de l'huile, soit du liquide de refroidissement.
Défaut connu.
A faire prendre sous garantie !

par Invité Lun 11 Nov 2013, 11:36 am

C'est pas le cache-culbu, problème classique des 800?

par Bru64 Lun 11 Nov 2013, 2:14 pm

Je pense aussi à l'un des joints de la pompe à eau.
Le liquide (huile ou eau suivant le côté qui lâche), s'écoule par un drain prévu pour.
Normalement pris sous garantie car c'est un défaut.

par jc de nice Lun 11 Nov 2013, 6:34 pm

bon apparement liquide de refroidissement puisque reservoir liquide au niveau mini la suite demain
Rolling Eyes

par Invité Mar 12 Nov 2013, 8:30 am

salut

jc de nice a écrit:bon apparement liquide de refroidissement puisque reservoir liquide au niveau mini la suite demain

normalement ce genre de fuite n'est pas assez importante pour faire baisser significativement le niveau du liquide de refroidissement (qui par ailleurs n'a pas besoin d'être sur le maxi moteur froid).

ceci dit, ça ressemble assez à de l'huile sur la photo

par Scapadu Mar 12 Nov 2013, 11:26 am

jc de nice a écrit:bon apparement liquide de refroidissement puisque reservoir liquide au niveau mini la suite demain

Ce n'est quand même pas compliqué de savoir si c'est de l'eau ou de l'huile? Il suffit de mettre le doigt dessus pour savoir si c'est gras.
S'il y a un doute, on nettoie tout correctement et on relaisse fuire un peu pour voir.

Par ailleurs les faiblesse du joint de cache culbu sont assez connues. Si le joint n'est pas replacé après démontage le risque de fuite est important, pas systématique mais important.

par Invité Mar 12 Nov 2013, 12:55 pm

Normalement il fuit à gauche non ?
D'ailleurs je viens de faire changer le mien.

par Invité Mar 12 Nov 2013, 1:21 pm

Oui a gauche, le mien fuit, a voir lors de la revision des 20000km courant novembre.

par Invité Mar 12 Nov 2013, 1:27 pm

Le joint, 50 et quelques euros, la main d'œuvre 45 min soit encore 50 et quelques euros. Mais la machine était déjà démontée en partie pour la révision. La concession m'a confirmé que la réparation était "garantie" en cas de fuite dans l'année

par Invité Mar 12 Nov 2013, 1:32 pm

La mienne et de janvier 2013 dc je suis pas inquiet.

par Invité Mar 12 Nov 2013, 2:15 pm

Ce problème était censé être résolu sur les modèles après 2011...

par Invité Mar 12 Nov 2013, 2:22 pm

fredfab a écrit:Ce problème était censé être résolu sur les modèles après 2011...

si c'est pour la pompe à eau, celle-ci n'a été changée que sur le millésime 2013.
J'avais eu le soucis sur ma 2011 Neutral

par jc de nice Mar 12 Nov 2013, 6:27 pm

bon ben joint pompe a eau sous garantie
rdv mardi prochain il a remis quand meme 3 seringue de liquide de refroidissement
quand j ai constate le pb effectivement j ai touche et senti comme je fais tout le temps en d autre occasion Very Happy

pas d huile mais du liquide je crois a confirmer par un pro
il a confirme en me disant qu une micro bille demontrait que cela venait du joint donc a suivre resultat mardi soir 19

par jc de nice Mar 19 Nov 2013, 4:46 pm

voila j ai recupere la moto
joint et pompe a eau changee
une micro fuite s etait produite au niveau du joint du peut etre a la pression importante dans le circuit
j espere en rester là
Wink

par Bru64 Ven 06 Déc 2013, 11:52 pm

Bon, rebelote pour moi: fuite d'huile à la pompe à eau. Elle avait été changée à 15000.
En partant début Septembre pour mon périple en Corse, j'avais vu un écoulement en arrivant à Montpellier (17500 kms).

Au retour, j'ai bien sûr montré la fuite au mécano chez le concess, mais d'après lui c'était la graisse utilisée au montage qui coulait moteur chaud... Shocked

Nettoyage et dégraissage, et à voir si ça continue de couler... ce qui n'a, bien sûr, pas manqué de se (re)produire!

Rdv la semaine prochaine pour changement de la pompe. On verra bien si c'est pris en charge.

par Invité Sam 07 Déc 2013, 6:46 am

Y avais un page ou chacun rescenssai ses prob quelqu'un saurait la retrouver ?

par Louis65 Sam 07 Déc 2013, 8:04 am

https://f800-bmw.1fr1.net/t911-bilan-de-vos-problemes?highlight=probl%C3%A8mes
Le moteur de recherche est ton ami!

par Invité Lun 10 Mar 2014, 12:01 pm

Bon mauvaise surprise la semaine dernière, petite fuite d'huile sur le carter de la GS. Aujourd'hui appel chez BMW en leur signalant le problème et le millésime de ma machine et petit passage à l'atelier pour voir si la prise en charge est possible. J'attends la réponse de BMW pour mercredi ou jeudi en croisant les doigts même si le responsable atelier semblait rassurant.

par Invité Sam 15 Mar 2014, 3:10 pm

Bonne nouvelle, je viens de recevoir un appel de mon concessionnaire: BMW prend en charge le changement des joints de pompe à eau et du cache culbuteurs. Je n'aurais que le liquide de refroidissement à payer. RDV pris pour les réparations.

par Bru64 Dim 16 Mar 2014, 4:17 pm

Idem pour moi: pompe changée à 15000, mais fuite qui réapparait à 20000 pendant ma rando en Corse.
Au retour, après une explication vaseuse d'une fuite de graisse de montage (!...), la pompe a été changée, mais la main d'œuvre à ma charge! Evil or Very Mad

La pompe à eau devient un consommable sur cette moto: à quand le remplacement systématique à chaque visite vidange ?... Mad

Il semble que BMW ne se soit pas véritablement penché sur ce problème de pompe.

par Invité Ven 28 Mar 2014, 7:32 pm

Voilà réparations effectuées aujourd'hui: total facture 11€ de liquide de refroidissement. Moto lavée. Chaine graissée et tendue. Et une 700gs en prêt pour la journée. Cela m'aura permis l'essai de cette machine et enfin je connais la différence de comportement routier entre les 2 machines, et pour tout dire je préfère ma 800.

par burt74 Ven 28 Mar 2014, 9:28 pm

Cela me pend au bout du nez sur la mienne, j'ai aussi de temps en temps un peu de liquide qui sort par le petit trou de la pompe a eau ( suintement plutôt), heureusement pas beaucoup et cela ne semble pas s’aggraver, mais c'est depuis le début ou presque, comme le joint cache culbuteur que j'ai changé car il a fuit vers les 5000km seulement....
Pas de gros problèmes heureusement, mais des fois je cherches le losange sur ma mob ( certains comprendrons, la marques est réputer pour ça...)

par EDN Sam 26 Avr 2014, 6:20 pm

Moi aussi, petit suintement, vu prestige moto à Toulouse, 300€ pièces et main d’œuvre, le joint ne se détaille pas.

Je vais attendre un peu, quelques gouttes pour le moment.