PB poignées chauffantes

Salut,

premier matin à 8°C avec les gants d'été, je me rends compte que mes poignées chauffantes ne fonctionnent que sur le mode 1, le mode 2 ne donne rien.

Quelqu'un a t il rencontré ce pb ? le fait que les deux poignées ne fonctionnent pas me fait penser au commodo.

merci pour vos retours

Christian

Il caille à Marseille !
Non pas de problème depuis 2009 , j 'espère que tu es toujours sous garantie .

pb résolu, un coup de "F2 Contact" dans le commodo et ça repart

Christian

cflo2chato a écrit:pb résolu, un coup de "F2 Contact" dans le commodo et ça repart

Christian

Mais ça reviendra, ton commodo n'est pas étanche, si ta moto est sous garantie, fais-le changer, ce problèmes est connu de BM et concerne toutes les motos équipées des nouveaux commodos à la japonaise...

merci, c'est une de 2009 avec les commodos à l'allemande, et de toute façon plus sous garantie.

Christian

Je met régulièrement du produit dans tous les commodos et dans les connexions électriques ...

Bonjour à tous.
Désolé de faire renaître ce post, mais j'ai le même souci depuis quelques jours. Elles fonctionnent de façon aléatoire. Elle ne chauffent pas sur le trajet aller, mais vont chauffer sur le retour (ou vice-versa).  
Avec -6°C à 6h30 pour aller bosser, j'aimerais que ce problème soit vite résolu. Je vais essayer le F2 contact : vous l'achetez où ce F2 contact ? Possible de le trouver ailleurs que sur le net ?

Merci à vous.

Alex.

Par exemple chez Conrad ou dans tout magasin de pièces électronique.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/065293/Arosol-500-ml-KF-F2-Spcial-contacts-1001?ref=searchDetail

les deux ne marchent pas ?

Oui, les deux ne fonctionnent pas, mais encore une fois, ce n'est pas tout le temps. Disons qu'au démarrage de la moto, soit elles fonctionnent tout de suite, soit elles ne fonctionnent pas, et ce, jusqu'à l'arrêt du moteur.

J'ai eu moi aussi ce problème la semaine dernière pour la première fois !
Est-ce que cela ne peut pas venir d'un lavage un peu "intense", ou rouler sous une grosse averse?
J'ose quand même espérer que les commodos sont étanches...
Bientôt la révision des 20000, je vais voir ce que le concessionnaire me dira !

Pour le lavage intense, je ne sais pas trop, mais j'ai expérimenté récemment un trajet d'Aveyron jusque Grenoble par les petites routes, par 3-5°C, sous la pluie continuellement pendant les 10 heures de trajets, et les poignées chauffantes tout le temps en marche, parfois sur la position 1, parfois sur la position 2, sans aucun pb (j'ai une F650GS de 2010) !...
Les commodos sont donc bien étanches !

Si c'est les deux ,cela ressemblent à pb de commande au commodo, c'est sur la nouvelle version ?

Non, elle est de 2011, avec les commodos "à l'allemande".
Ça peut être dû à de l'humidité qui s'infiltre dedans tu penses ?

tente le F2 contact, chez conrad ou dans un magasin d'electronique.
moi elles remarchent nickel, le matin -4 et c'est bien agreable. oui oui messieurs -4 à Marseille (enfin entre Marseille et Fuveau) à 7H00.

Ce matin sur Rognac Marseille -2ºC. Moi qui trouvait cela gadget, je ne pourrai plus m'en passer et mes amis ragent le matin quand j'arrive avec les mains chaudes.

Pour info, quand on démonte les commodos, il y a des joints étanches, si vous voulez mettre de la bombe de contact, je pense qu'il vaudrait mieux démonter.

Ceci étant, un petit tour à la concession et le problème pourrait ce résoudre rapidement

Les poignées chauffantes, c'est bien efficace.
Ca chauffe bien la paume (qui est rarement victime d'onglée)
Quand aux doigts c'est l'onglée à chaque coup, même au réglage ".."   

Ya la solution des manchons en moumoute... mais là faudra que je risque l'ablation
des doigts pour monter cette horreur.

Vive les motards qui on une bonne circulation sanguine...   

les poignées chauffantes c'est désormais la meilleure option jamais eu sur une moto, la seule dont je ne peux plus me passer...

Mes paumes peuvent s'en passer et elles sont chauffées,
Mes doigts en ont besoin... et ils ne sont pas chauffés.

Vive les leviers chauffants !
... n’empêche ce serait facile à faire, avec des cartouches chauffantes
et un bon coup de perceuse bien placé   

Harquin a écrit:Mes paumes peuvent s'en passer et elles sont chauffées,
Mes doigts en ont besoin... et ils ne sont pas chauffés.

Vive les leviers chauffants !
... n’empêche ce serait facile à faire, avec des cartouches chauffantes
et un bon coup de perceuse bien placé   

Idem pour moi, mais il existe ça chez Daffy et je pense en essayer.


http://www.dafy-moto.com/boutique/produit/couvre-levier-mousse-dafy-moto-910041
Par contre c'est peut-être gênant , et il faut tester sous la pluie aussi....

Harquin a écrit:Les poignées chauffantes, c'est bien efficace.
Ca chauffe bien la paume (qui est rarement victime d'onglée)
Quand aux doigts c'est l'onglée à chaque coup, même au réglage ".."   
Ya la solution des manchons en moumoute... mais là faudra que je risque l'ablation
des doigts pour monter cette horreur.
Vive les motards qui on une bonne circulation sanguine...   

c'est clair que ça chauffe plus les paumes que les doigts, par les températures actuelles j'ai la petite phalange des majeurs toute blanche !
Je viens d'installer les grands protège-mains Bmw + spoilers, je ne vois guère de différence sur le froid aux mains.
Il faudrait que j'essaie de rouler avec des gants moins épais, j'ai l'impression que les Macadam Baïkal sont tellement épais qu'ils empêchent de ressentir la chaleur des poignées chauffantes.

Ma moto est contrariante.

Ca m'arrive de déclencher accidentellement le chauffage en plein été (sensation pas top), mais ce matin, alors que ça caillait sévère, rien... (et sachant que j'avais le gadget chauffant, je n'avais pas enfilé les sous gants en soie)

J'ai pensé "rebooter" la moto, en coupant le contact et en redémarrant le tout. Et forcément, les rares feux que j'ai sur le trajet sont restés au vert   

Une fois arrivé, le bout de mes doigts tout gelés, j'ai enfin pu couper/redémarrer. Et là ça a marché.

Demain j'essaye de la prendre par surprise.

Si ça devait se reproduire, votre produit miracle pour les contacts électriques, vous en mettez où exactement ? en quelle quantité ?

Boumbabast a écrit:.....

Si ça devait se reproduire, votre produit miracle pour les contacts électriques, vous en mettez où exactement ? en quelle quantité ?

Une médaille de St Christophe !!!    

Bonjour à tous.
J'apporte ma pierre à l'édifice .
Propriétaire depuis peu d'une 800GS Trophy de 2012 je m'en sert vraiment tous les jours. Et ces temps ci j'ai eu quelques soucis avec les poignées chauffantes.
En effet le matin en partant de la maison aucun problème, la moto dort au chaud .
Par contre par des journées à 2-3 degrés toute la journée dehors quand je veux repartir les poignées fonctionnent une fois sur 2.
Encore garantie, je n'hésite pas et apporte la moto en concession .
"Ca arrive sur les 800Gs c'est souvent un problème de comodo" me dit le chef d'atelier . 3 jours plus tard je viens la récupérer et ils m'ont changé les comodos.

Seulement 3 jours plus tard en partant du travail re-belote . Elles ne fonctionnent toujours que de façon aléatoires .

Du coup retour en concession hier pour la déposer et ils vont chercher ailleurs .
Donc je me demande si les opérations que vous faites avec les bombes contact sont vraiment efficace ou si le pb ne vient pas d’ailleurs.
Bref, je vous tient au courant dès que je récupère la belle.