RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
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Louis65
Harquin
6 participants
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RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Numéro de rappel: 2013209
Modèles concernés: BMW F700GS 2011-2013, BMW F800GS 2011-2013
Nombre de véhicules affectés: 125
Problème: Dans certains cas, l’interrupteur d’allumage de la béquille latérale peut se deserrer et s’endommager. Par la suite, la béquille perd sa capacité d’éteindre le moteur si le conducteur oublie de la retracter avant d’embrayer la moto, ce qui pourrait causer une chute.
Solution: Les concessionnaires installeront des boulons qui sécuriseront l’interrupteur qui était fixé par une bague de retenue.
J'en ai eu confirmation ce matin à mon garage BMW qui me contactera dès que les pièces seront arrivées
Modèles concernés: BMW F700GS 2011-2013, BMW F800GS 2011-2013
Nombre de véhicules affectés: 125
Problème: Dans certains cas, l’interrupteur d’allumage de la béquille latérale peut se deserrer et s’endommager. Par la suite, la béquille perd sa capacité d’éteindre le moteur si le conducteur oublie de la retracter avant d’embrayer la moto, ce qui pourrait causer une chute.
Solution: Les concessionnaires installeront des boulons qui sécuriseront l’interrupteur qui était fixé par une bague de retenue.
J'en ai eu confirmation ce matin à mon garage BMW qui me contactera dès que les pièces seront arrivées
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Ah... Et comment sait-on si on est dedans ?
(même si j'ai pas de souci avec le contacteur de béquille. D'ailleurs, j'ai pas de souci du tout avec ma gazelle blanche)
(même si j'ai pas de souci avec le contacteur de béquille. D'ailleurs, j'ai pas de souci du tout avec ma gazelle blanche)
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Si tu as acheté ta moto entre 2011 et 2013 tu dois aller chez le concessionnaire BMW ou tu l'as acheté et leur demander. Moi non plus, je n'ai en apparence pas de problème avec le contacteur de béquille mais par précaution, on va me le sécuriser sous garantie.
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Je pense que BM doit envoyer un courrier à chaque propriétaire concerné.
Si c'est une deuxième main et plus... faut avertir BM que c'est toi le nouveau proprio
Si c'est une deuxième main et plus... faut avertir BM que c'est toi le nouveau proprio
Harquin- Nombre de messages : 171
Age : 53
Localisation : Orsay
Moto : F 800 GS 2011
Département : Essonne
Date d'inscription : 19/08/2013
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Il semble que la mode des rappels par les concessions soit passée car pour les deux rappels précédents sur d'autres BM j'ai du aller solliciter le concessionnaire directement.... Il est plus prudent d'aller voir sur place. Mais je ne sais pas si tous les concessionnaires agissent de même
Louis65- Nombre de messages : 145
Age : 80
Localisation : 65
Moto : F700GS
Département : Hautes Pyrénées
Date d'inscription : 27/02/2013
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Suis à peu près certain que si j'y vais, ils ne seront pas au courant
Donc, vu que je n'ai pas de souci, je crois que je ne vais pas me taper 100 kms pour rien
Donc, vu que je n'ai pas de souci, je crois que je ne vais pas me taper 100 kms pour rien
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Je pense qu'en téléphonant au concessionnaire avec le n° de série et de chassis, ils pourront dire si la moto est concernée ou pas , c'est un problème qui arrive dans certains cas mais a n'importe quel moment.
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Reçu ce jour un courrier de BMW France avec code action 0000463100: fixation du contacteur de béquille latérale. C'est la même chose?
Gilou- Nombre de messages : 77
Age : 54
Localisation : VAL DE REUIL
Moto : F800 GS 2013
Département : 27
Date d'inscription : 28/02/2013
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Je viens aussi de trouver ce courrier dans ma boite à lettres.
Vais devoir y aller. Enfin... Pas à Tours
Vais devoir y aller. Enfin... Pas à Tours
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Moi ils ne me reverront pas. M'ont plumé une fois, c'est suffisant
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Même action de rappel pour moi !
juliob2- Admin
- Nombre de messages : 2383
Age : 40
Localisation : Perpignan
Moto : F 800 GS, 250 WRF & 125 TY
Département : 66
Date d'inscription : 01/01/2010
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Rdv samedi à Blois. A priori d'après ce qu'ils m'ont dit au téléphone, c'est un "clips" à remplacer par un écrou. Ca dure 1/4 d'heure.
(je ne suis jamais allé voir comme était fixé ce contacteur. D'ailleurs, je ne sais même pas où il est )
(je ne suis jamais allé voir comme était fixé ce contacteur. D'ailleurs, je ne sais même pas où il est )
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Bon ben voilà, ça a pris 10 minutes. Ma belle est "à jour"
Invité- Invité
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
ça me rapelle ma panne il y a deux ans ( signalé sur le forum ) j 'ai eu plusieurs coupures moteur du à la béquille latérale .
pierre- Nombre de messages : 662
Age : 74
Localisation : Cavaillon 84300
Moto : F 650gs twin orange lave métal
Département : Vaucluse
Date d'inscription : 14/05/2010
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
Et ben je suis dans le même bateau !
Je pars 3 semaines en voyages et au retour je vois la lettre de rappel. Heureusement que j'ai pas été emmerdé
Par contre j'ai la flemme d'y aller et ça attendra la prochaine révision
Je pars 3 semaines en voyages et au retour je vois la lettre de rappel. Heureusement que j'ai pas été emmerdé
Par contre j'ai la flemme d'y aller et ça attendra la prochaine révision
Re: RAPPEL F700GS et F800GS 2011-2013
J'ai reçu un recommandé de BMW la semaine passée, également pour le contacteur de béquille sur ma 700GS. Cela dit pour ma part et selon BMW ce n'est pas la fixation dudit contacteur qui pose problème mais l'étanchéité de celui-ci. Donc changement par une version "améliorée".jojom a écrit:Numéro de rappel: 2013209
Modèles concernés: BMW F700GS 2011-2013, BMW F800GS 2011-2013
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Problème: Dans certains cas, l’interrupteur d’allumage de la béquille latérale peut se deserrer et s’endommager. Par la suite, la béquille perd sa capacité d’éteindre le moteur si le conducteur oublie de la retracter avant d’embrayer la moto, ce qui pourrait causer une chute.
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