crash bar gs 2013
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juliob2
techard
Quasimoto
gargamelle07
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crash bar gs 2013
Bonjour à tous
je ne voudrais pas retomber dans l' accessoirophobie
mais je ressens le besoin de l' équiper un peu
je voudrais un crash bar pour la belle pour commencer
donnez moi vos avis sur les differents modeles (avec photos ) svp
Amities d' Ardèche à tous
je ne voudrais pas retomber dans l' accessoirophobie
mais je ressens le besoin de l' équiper un peu
je voudrais un crash bar pour la belle pour commencer
donnez moi vos avis sur les differents modeles (avec photos ) svp
Amities d' Ardèche à tous
gargamelle07- Nombre de messages : 395
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Re: crash bar gs 2013
jj34 a écrit:crash bar haut touratec avec bas bmw
:D:D
pas dispo,pas de delai,je viens de les appeler
gargamelle07- Nombre de messages : 395
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Re: crash bar gs 2013
C'est pas gênant, c'est très moche !!
Quasimoto- Nombre de messages : 2749
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Re: crash bar gs 2013
les gouts et les couleurs
pour le montage sur une 2012 sur le catalogue touratech ils disent 2013?
pour le montage sur une 2012 sur le catalogue touratech ils disent 2013?
Invité- Invité
crash bar
Salut a tous
Merci a toi JJ, moi c'est une 2010 que j'ai! je trouve pas ca moche, c'est quoi tes repose-pieds, ils sont plus large que les origines?
A+JB
Merci a toi JJ, moi c'est une 2010 que j'ai! je trouve pas ca moche, c'est quoi tes repose-pieds, ils sont plus large que les origines?
A+JB
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
les reposes pieds c est touratruc plus large et plus bas -2cm
http://shop.touratech.fr/repose-pieds-special-baroudeurs-works-basse-pour-bmw-r850gs-r1100gs-r1150gs-r1150gs-adventure-r1200gs-adventure-jusqu-a-2012-r80gs-r100gs-f800gs-f700gs-f650gs-twin-f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html
http://shop.touratech.fr/repose-pieds-special-baroudeurs-works-basse-pour-bmw-r850gs-r1100gs-r1150gs-r1150gs-adventure-r1200gs-adventure-jusqu-a-2012-r80gs-r100gs-f800gs-f700gs-f650gs-twin-f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
pour la position debout les reposes pieds + les rehausses guidon c est le top
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
je trouve que ce crash bar donne une gueule terrible à la GS, dommage qu'il ne le fassent pas pour les modèles antérieures à 2013.
techard- Nombre de messages : 992
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Re: crash bar gs 2013
jj34 a écrit:pour la position debout les reposes pieds + les rehausses guidon c est le top
Ca n'a rien à voir avec les crash-bars, mais tu as rabaissé la pédale de frein ou pas (faudra que je regarde comment c'est fait là-bas dessous) ?
A part ça, les gouts et les couleurs, c'est tout à fait vrai. La combinaison CB BM et haut Touratech, je trouve que c'est ce qu'il y a de plus joli. Par contre, c'est le plus cher et les délais.... Bref.
J'ai mis des SW-Motech, dispo et beaucoup moins cher (protège peut être moins aussi, je ne sais pas), s'intègre bien, facile à monter. Mais ça passe vraiment (très) juste. En fait à gauche, ça touche quasiment le plastique.
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
hello
quand çà touche les plastiques ,c'est qu' il y a eu un blême au montage
j'avais eu le même problème avec les crash bar motech sur ma 1200 gs
quand çà touche les plastiques ,c'est qu' il y a eu un blême au montage
j'avais eu le même problème avec les crash bar motech sur ma 1200 gs
gargamelle07- Nombre de messages : 395
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Date d'inscription : 21/07/2011
Re: crash bar gs 2013
je ne suis pas sur d'un problème de montage. ça passe tres juste sur la mienne aussi.
le mieux serait d'avoir des cales plus longe de quelques mm.
le mieux serait d'avoir des cales plus longe de quelques mm.
juliob2- Admin
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Re: crash bar gs 2013
salut pour la pedale de frein je l ai laissé a la position d origine car je l a trouvé trop basse avant . J ai juste mis l elargisseur touratruck
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
Pour info je viens de modifier le montage avec les SW motech.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.
juliob2- Admin
- Nombre de messages : 2383
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Re: crash bar gs 2013
Tu as fabriqué une entretoise spéciale, ou bien tu as rajouté un "morceau" ?juliob2 a écrit:Pour info je viens de modifier le montage avec les SW motech.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
techard a écrit:je trouve que ce crash bar donne une gueule terrible à la GS, dommage qu'il ne le fassent pas pour les modèles antérieures à 2013.
Beuuuh tu les as aussi pour ton modèle ... J'ai le même .. et des sw motoch
Invité- Invité
Re: crash bar gs 2013
Je parlais des Touratech qui passent sous le bec.HINANO2B a écrit:.
Beuuuh tu les as aussi pour ton modèle ... J'ai le même .. et des sw motoch
techard- Nombre de messages : 992
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Re: crash bar gs 2013
HINANO2B a écrit:
Quelle belle machine ......
Quasimoto- Nombre de messages : 2749
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Re: crash bar gs 2013
J'ai rajouté une rondelle ... mais dans le futur, je ferais une pièce d'un bloc.Ritchie a écrit:Tu as fabriqué une entretoise spéciale, ou bien tu as rajouté un "morceau" ?juliob2 a écrit:Pour info je viens de modifier le montage avec les SW motech.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.
juliob2- Admin
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Département : 66
Date d'inscription : 01/01/2010
Re: crash bar gs 2013
Bonjour à tous,
j'ai lu à peu près tout ce qui a été écrit sur les crash bars et j'hésite entre 2 modèles pour ma gs de 2013,
les puigs:
http://www.ebay.fr/itm/Pare-carter-Puig-BMW-F-800-GS-2013-noir-/400622545389?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d46f6e9ed#shpCntId
et les givis:
http://www.rad.eu/fr/c/p/20169-givi-crash-bar-tn690-bmw.htm
les deux modèles sont ils compatibles avec ma machine, sans avoir besoin de rajouter des rondelles ou entretoises ?
d'après vous lesquelles protègent le mieux ?
Merci pour vos conseils.
Sylvain
j'ai lu à peu près tout ce qui a été écrit sur les crash bars et j'hésite entre 2 modèles pour ma gs de 2013,
les puigs:
http://www.ebay.fr/itm/Pare-carter-Puig-BMW-F-800-GS-2013-noir-/400622545389?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d46f6e9ed#shpCntId
et les givis:
http://www.rad.eu/fr/c/p/20169-givi-crash-bar-tn690-bmw.htm
les deux modèles sont ils compatibles avec ma machine, sans avoir besoin de rajouter des rondelles ou entretoises ?
d'après vous lesquelles protègent le mieux ?
Merci pour vos conseils.
Sylvain
alcatel75- Nombre de messages : 40
Age : 52
Localisation : porto-vecchio
Moto : 800 gs blanc alpin
Département : corse du sud
Date d'inscription : 12/07/2013
Re: crash bar gs 2013
Sur ma 700, je viens de monter le crash bar Puig.
Il est pas mal fichu, et je n'ai pas eu de problème pour le monter.
Je ne sais pas si il est supérieur en terme de protection que le Givi, mais sur le plan esthétique, il est pas mal.
Je crois que le Givi protège davantage les jambes du pilote.
En roulant ce matin, avec le Puig je n'ai noté aucune vibration parasite, comme c'est souvent le cas avec les ensembles assez hauts.
Sur ma précédente bécane, j'avais un Givi que j'ai du repeindre assez tôt pour cause d'oxydation précoce.
Si ça peut t'aider à choisir...?
Il est pas mal fichu, et je n'ai pas eu de problème pour le monter.
Je ne sais pas si il est supérieur en terme de protection que le Givi, mais sur le plan esthétique, il est pas mal.
Je crois que le Givi protège davantage les jambes du pilote.
En roulant ce matin, avec le Puig je n'ai noté aucune vibration parasite, comme c'est souvent le cas avec les ensembles assez hauts.
Sur ma précédente bécane, j'avais un Givi que j'ai du repeindre assez tôt pour cause d'oxydation précoce.
Si ça peut t'aider à choisir...?
tacaud22- Nombre de messages : 497
Age : 76
Localisation : Bretagne
Moto : Tiger 800 XRX
Département : Cotes d'Armor
Date d'inscription : 11/11/2013
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