Consommation de la 700

Hier dans l'après midi j'ai fait une balade de 260 kms dans les Vosges avec trois cols, col de la Schlucht, col du bonhomme, col du Hantz, soit une moyenne de 1100 m au sommet ...
je n'ai pas ménagé la machine tout en roulant en souplesse,
Consommation sur ce périple = 3.9 litres au cent......et cela malgré mon gros top cas Givi de 52 litres..qui doit freiner un peu la bête.
Belle performance , non ?

Salut CLAUDIUS
Vraiment très sobre comme conso! c'est une bonne nouvelle en tout cas
A+JB

C'est ce que consommait ma F650GS twin, jamais passé les 3,9L.
Je fais 1/2 litre de plus avec la 800.

J'ai jamais dépassé les 3,5 litres, avec la p'tite jaune, même chargée

Avec la grande, c'est plutôt autour de 4 / 4,2 (calculée, parce que l'odb est un peu à la ramasse, question calcul ( )). Et même avec le psb de 17 dents. Elle est gourmande.

moi je regarde pas la conso ....je roule
je trouve cela frustrant de prendre son pied et de se gacher la route en regardant la consommation
c est mon avis !!

Bah je ne la regarde pas en roulant, mais machinalement je la calcule à chaque fois que je m'arrête faire le plein

moi j ai jamais fait moins de 4,5 l/100 kms, et en moyenne je suis plutôt à 5l passé.... je ne sais pas comment vous faites, vous avez une bride sur l accélérateur?

Hier j'ai refait le trajet des trois cols mais ce coup-ci avec ma passagère ( et oui je lui avait promis un super repas près du col de la Schlucht au resto du Collet ) .
Alors qu'on soit clair, je ne roule pas pour consommer moins et surtout en montagne, avec la GS 1200 je faisais régulièrement en duo entre 5.3 et 5.7, hier avec la 700 j'ai fait une moyenne sur 260 kms de 4litres....en dépassant dans les montées, camions et autres trainards...
c'est une info c'est tout.....
Je n'ai pas l'habitude de traîner en moto ni de vouloir jouer sur la conso....

Je n'ai pas l'habitude de traîner en moto ni de vouloir jouer sur la conso....

Je confirme : le claudius est rarement à la traine , ce serait même plutôt le contraire dès que ça virole....

Perso, dés que je fais de l'autoroute, et que j'essore un peu (140 de moyenne, doubler les traine savates, etc), je tape un bon 5 litres (5.1 à 5.3 selon essorage). Chargé à coin avec les vario, le top case, remplis, et passager, c'est 6 litres sur autoroute.

Après, dans les cols, en tartinant bien, sans non plus exagérer (je suis plus adepte du raclage de béquille en courbe, en ouvrant fort encore sur l'angle passé le point de corde, que de l'essorage en ligne droite pour arriver à des vitesses improbables), je suis entre 4.2 et 4.5.

Et sur les cantonales, en mode lopette, ce qui m'arrive de temps à autre, je tape les 3.7, 3.8, jamais plus.

Pour des motos lourdes, avec pas mal de prise au vent, et relativement puissantes, c'est des chameaux, quand même...

BerTiN03 a écrit:Perso, dés que je fais de l'autoroute, et que j'essore un peu (140 de moyenne, doubler les traine savates, etc), je tape un bon 5 litres (5.1 à 5.3 selon essorage). Chargé à coin avec les vario, le top case, remplis, et passager, c'est 6 litres sur autoroute.

Après, dans les cols, en tartinant bien, sans non plus exagérer (je suis plus adepte du raclage de béquille en courbe, en ouvrant fort encore sur l'angle passé le point de corde, que de l'essorage en ligne droite pour arriver à des vitesses improbables), je suis entre 4.2 et 4.5.

Et sur les cantonales, en mode lopette, ce qui m'arrive de temps à autre, je tape les 3.7, 3.8, jamais plus.

Pour des motos lourdes, avec pas mal de prise au vent, et relativement puissantes, c'est des chameaux, quand même...

140 à l'heure ...de moyenne et traiter les autres de traîne savate........c'est sympa, t'en fait pas je te laisserai me doubler avec mes 130.......

en tout cas on se rejoint sur les conso.....la 700 est un peu plus sobre, c'est moi qui boit le plus...bonne route à toi.....

Et encore, en Suisse, c'est 120 les autoroutes !

je suis admiratif, je ne sais pas comment vous faites....va falloir que je vérifie le réglage de tout ça...
Claudius, on a déjà roulé ensemble, je sais comment tu roules...

Lors de mon trip dans les Cévennes, avec top-case Givi Trekker 52 litres et madame derrière, j'ai fait une moyenne de 4.1 litres tout en roulant sans chercher à économiser..
un vrai chameau cette machine à rouler......déjà 7000 kms  

c'est plus qu'en avril :
https://f800-bmw.1fr1.net/t2965-consommation-de-la-700?highlight=consommation

Les deux sujets qui portent le même titre et qui traitent de la même chose, ne peuvent-ils pas être fusionnés ?

13enV a écrit:c'est plus qu'en avril :
https://f800-bmw.1fr1.net/t2965-consommation-de-la-700?highlight=consommation

Les deux sujets qui portent le même titre et qui traitent de la même chose, ne peuvent-ils pas être fusionnés ?

c'est une bonne idée..... 
Désolé erreur de ma part, mais 13enV à l'oeil..... 

claudius 67 a écrit:......
Désolé erreur de ma part, mais 13enV à l'oeil..... 

Et tu as raison de mettre au singulier : j'ai une "merde" dans un oeil qui me prive de moto -et de caisse- depuis deux semaines..........et même de vacances puisque je devrais être en Ecosse....

J'espère que ça va passer  

13enV a écrit:

claudius 67 a écrit:......
Désolé erreur de ma part, mais 13enV à l'oeil..... 

Et tu as raison de mettre au singulier : j'ai une "merde" dans un oeil qui me prive de moto -et de caisse- depuis deux semaines..........et même de vacances puisque je devrais être en Ecosse....

bon rétablissement, et en plus en Ecosse tu aurais bénéficié d'un peu plus de fraîcheur que chez nous.....

Il semble donc que la consommation de la 700 soit notablement inférieure çà la 800, conséquence, sans doute, des 10 cv manquants?

Je pense que ça vient plus des rapports et de la moto qui tire plus long.

Comme je l'ai indiqué sur un autre fil, je trouve que ma 700 consomme un peu trop par rapport aux moyennes souvent annoncées ici.
De plus, je trouve que ma sortie d'échappement est un peu noire pour un moteur réglé pauvre d'origine.
La seule modification apportée est un filtre K&N.
Comme je roule plutôt "cool ma poule", rarement au delà de 4500 tr, tous rapports confondus,  jamais en sous régime,  et en respectant grosse merdo les vitesses légales,  je pense que mes 4,5 l solo et 4,8, 5,2 en duo, sont un peu au delà de la norme.
Samedi qui arrive, je  vais à la concession pour les 10000, (11000 en fait.) Je vais demander un petit contrôle des gaz d'échappement.

juliob2 a écrit:Je pense que ça vient plus des rapports et de la moto qui tire plus long.

oui, j'ai eu l'occasion de voir cela quand je suis passé de la 650 à la 800.

tacaud22 a écrit:Comme je l'ai indiqué sur un autre fil, je trouve que ma 700 consomme un peu trop par rapport aux moyennes souvent annoncées ici.
De plus, je trouve que ma sortie d'échappement est un peu noire pour un moteur réglé pauvre d'origine.
La seule modification apportée est un filtre K&N.
Comme je roule plutôt "cool ma poule", rarement au delà de 4500 tr, tous rapports confondus,  jamais en sous régime,  et en respectant grosse merdo les vitesses légales,  je pense que mes 4,5 l solo et 4,8, 5,2 en duo, sont un peu au delà de la norme.
Samedi qui arrive, je  vais à la concession pour les 10000, (11000 en fait.) Je vais demander un petit contrôle des gaz d'échappement.

ha oui alors....;car je consomme comme toi, mais une fois chaude, seul ou a deux........je ne suis que très rarement en dessous de 4500tr....
ya un problème.....
tiens nous au jus

c'est pas bien de "brider" une moto.....
pourquoi 75 CV ????
et pas 85 comme elle le pourrais????
je pense: plus de "watts", moins de conso !!
je me trompe??