filtre a huile

par Invité Sam 06 Avr 2013, 7:00 pm

Salut la bande
Dite moi le filtre a huile sur nos GS c'est bien la réf : HF 164 ? merci de la réponse a venir!

par Rico800 Sam 06 Avr 2013, 8:59 pm

jb49 a écrit:Salut la bande
Dite moi le filtre a huile sur nos GS c'est bien la réf : HF 164 ? merci de la réponse a venir!

i

Salut,

oui c'est bien la bonne référence pour nos GS , ou série F d'ailleurs .

je viens de faire ma vidange des 10000 , bref fonce cheers

par Invité Sam 06 Avr 2013, 9:03 pm

Merci a RICO et sa belle GS!
A+JB

par techard Ven 19 Avr 2013, 6:47 am

Et pour la vidange, on procède de la même façon que pour un carter humide:
chauffer le moteur, laisser couler l'huile, changer le filtre puis mettre l'huile neuve?

par Rico800 Ven 19 Avr 2013, 7:56 am

techard a écrit:Et pour la vidange, on procède de la même façon que pour un carter humide:
chauffer le moteur, laisser couler l'huile, changer le filtre puis mettre l'huile neuve?

Salut,

oui c'est ce procès

Rico

par techard Ven 19 Avr 2013, 8:42 am

Ok, merci je vais la faire moi même, un dernier détail, est-ce que je remet le même joint de bouchon?

par Rico800 Ven 19 Avr 2013, 9:22 am

techard a écrit:Ok, merci je vais la faire moi même, un dernier détail, est-ce que je remet le même joint de bouchon?

Pour le joint ne ferais pas dans l'affirmatif , en tout cas ça fait plus de 25 ans que j'entretiens mes motos , avec quelques vidange a la clés donc Laughing

, et je ne change pas les joints a chaque vidange , tout les 2 , 3 en fait , alors tu me dira c'est pas pour le prix d'un pauvre joint , mais pourquoi changer si c'est pas nécessaire Question

par Invité Dim 12 Jan 2014, 3:27 pm

Rico800 a écrit:
jb49 a écrit:Salut la bande
Dite moi le filtre a huile sur nos GS c'est bien la réf : HF 164 ? merci de la réponse a venir!
i

Salut,

oui c'est bien la bonne référence pour nos GS , ou série F d'ailleurs .

je viens de faire ma vidange des 10000 , bref fonce

Salut à tous,

Meilleurs voeux pour cette année, de belles balades sur des routes viroleuses, de la boue pour ceux qui aiment ça et une belle sensation de liberté le nez au vent.
Je reviens sur la confirmation de Rico, sur le site suivant le filtre à huile recommandé pour nos motos est le 164
http://www.silverperformance.fr/filtre-huile-160-bmw-f800-20072013-p-99822.html
Alors qu'est-ce qu'on prend 160 ou 164 ?

Merci de vos retours.

Raphaël

par Invité Dim 12 Jan 2014, 3:34 pm

Je me suis gouré c'est le 160 qui est préconisé. Enfin on se comprend..

par Rico800 Dim 12 Jan 2014, 3:36 pm

Raphi a écrit:
Rico800 a écrit:
jb49 a écrit:Salut la bande
Dite moi le filtre a huile sur nos GS c'est bien la réf : HF 164 ? merci de la réponse a venir!
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Salut,

oui c'est bien la bonne référence pour nos GS , ou série F d'ailleurs .

je viens de faire ma vidange des 10000 , bref fonce

Salut à tous,

Meilleurs voeux pour cette année, de belles balades sur des routes viroleuses, de la boue pour ceux qui aiment ça et une belle sensation de liberté le nez au vent.
Je reviens sur la confirmation de Rico, sur le site suivant le filtre à huile recommandé pour nos motos est le 164
http://www.silverperformance.fr/filtre-huile-160-bmw-f800-20072013-p-99822.html
Alors qu'est-ce qu'on prend 160 ou 164 ?

Merci de vos retours.

Raphaël

Salut,

à l'époque chez Silver c'est le 164 comme 3as , d'ailleurs le 164 c'est ok pour R1200 ou K1600 , comme souvent standard à beaucoup de moteur ,

http://www.3as-racing.com/A-319650-filtre-huile-hiflofiltro-hf164.aspx#.UtK1S7ToBwA

si silver propose le 160 et bien prend le 160 qui à peut-être un volume plus important , mais bon dans mon cas dernière vidange à 10000 , moto à ce jour 18000 avec une huile encore propre , bref pas de prise de tête Wink

par burt74 Dim 12 Jan 2014, 4:49 pm

Marrant cette histoire de filtre, j'ai lu un truc la dessus dernièrement, il y a eu un changement de filtre chez bm justement, sur nouveau model ou ancien ....., c'est peut-être pour cela que tu as 2 refs proposés dans 2 magasins différents.
Au pire demande confirmation a bm, mais de mémoire la différence se faisait sur la capacité du filtre comme le dit Rico, sur la hauteur notamment.

par Harquin Jeu 30 Jan 2014, 1:21 pm

techard a écrit:Et pour la vidange, on procède de la même façon que pour un carter humide:
chauffer le moteur, laisser couler l'huile, changer le filtre puis mettre l'huile neuve?

Elle coule l'huile ?
A ma dernière vidange c'était plutôt façon Karcher Embarassed

par techard Jeu 30 Jan 2014, 2:36 pm

Pas vu de différence avec mes autres véhicules.

par Rico800 Jeu 30 Jan 2014, 5:01 pm

techard a écrit:Pas vu de différence avec mes autres véhicules.

Salut,

vrai , pour moi un faux carter sec lol!

, comparer à mon KTM et sont graisser sec à réservoir séparer , résultat un bouchon de vidange moteur , un pour le réservoir d'huile , un tamis à nettoyer coté carter et de l'autre le filtre à huile , avec une tonne de joints à la clé et une belle galère pour ce faire une vidange dans le règles , bref la GS et son Rotax c'est comme une bonne vielle Japonaise cheers