couche réfléchissante sur le phare qui se barre...

par Invité Jeu 21 Fév 2013, 9:32 pm

Rappel du premier message :

Voilà encore un truc pénible...

LA couche réfléchissante sur mon code se barre (moto de 2009). Donc ça éclaire moins bien et ça a obscurci le verre.
Je n'ai jamais mis d'ampoules spéciales (100w ou autres).
Je vais chez BMW le gars me dit "c'est pas normal ", il faut remplacer tout le bloc phare => 360 euros.
Il ont demandé à BMW qui refuse une quelconque prise en charge...
Là je trouve que c'est vraiment du foutage de gueule ! Evil or Very Mad

par PhilippeG Mer 02 Sep 2015, 10:52 am

J'avais cherché ces blocs phares en casse: pas trouvé à l'époque. Par contre, j'en avais vu sur le bon coin. D'ailleurs, il y en a un en ce moment: [CLICK]
Le vendeur dit:"légères rayures sur entourage côté droit". Si quelqu'un du forum le prend, qu'il me fasse signe: je lui enverrai un entourage. J'en ai un en rab dans une caisse.
Philippe

par papybro Mer 02 Sep 2015, 8:12 pm

Bonjour PhilippeG,
ça m'intéresse beaucoup, mais tu dis plus haut dans un post "tu n'arriveras pas à décoller la vitre, même avec des produits, même en passant le phare au four, même, même, même..."
Alors ma question est : on peut changer l'entourage sans décoler la vitre c'est bien ça?
Amitiés motardes.

par PhilippeG Mer 02 Sep 2015, 8:15 pm

Oui, l'entourage est retenu par une simple vis et 2 encoches. C'est juste un enjoliveur qui cache justement le joint silicone / jonction entre la vitre et le bloc phare.
Philippe

par Invité Ven 18 Sep 2015, 5:38 pm

Bonsoir à tous,
Ayant le même problème que vous,je me suis fendu de 331.72€.
Moto de 2011 avec 32000 kms,j'espére être tranquille avec le
nouveau fabriquant.

par papybro Ven 18 Sep 2015, 9:04 pm

Bah, au moins tu pars avec la garantie de la pièce. Dis-nous si ça tiens.
Moi j'attends que ça soit vraiment foutu foutu pour le changer.

par Invité Mar 10 Mai 2016, 3:28 pm

Haaaaaa

Ampoule 55w Phillips type origine ...

couche réfléchissante sur le phare qui se barre... - Page 3 752579IMAG2415

J'ai retiré l'ampoule pour l'instant, pour éviter que cela ne s'aggrave. J' ai voulu nettoyer un peu le "noir" en pensant que c'était comme de la suie sur le chrome mais en faite non... c'est la couche chromé qui ce volatilise comme de la poudre de maquillage... Nan mais Bénème sérieux ...

Il existe des ampoules moins forte ? 35W ? On peut mettre quoi par dessus le noir ? de l'aluminium ?

Merci

par trailman Mar 10 Mai 2016, 3:47 pm

j'ai un zénon depuis 5 ans en 35w ....pas de soucis. Wink

par burt74 Mar 10 Mai 2016, 4:33 pm

C'est aléatoire a propos de ce phare, en origine certain ont ce soucie et en xénon aussi et d'autres pas ( tous mélanges confondu...) , le problème viens du bloc optique uniquement, faut se rendre a l'évidence, en ampoule origine homologué il y a parfois problème, rien que cela implique de ne pas remettre en cause tel ampoule 55W ou tel kit xénon 35W.
Ne touche plus le revêtement brillant, tu ne fera qu'en enlever encore plus, et test un xénon pour voir.
Bienvenue au club.....

par faron Mar 10 Mai 2016, 5:53 pm

Il y a 2 fabricants pour ces Phares
Hella et un autre italien
l'Italien se détériore

par Invité Mar 10 Mai 2016, 6:13 pm

Merci à vous.

Vraiment ca craint, et j'ai bien peur que ca ne fasse que s'empirer...
Oui j'ai vu que Bénème avait changé de fabriquant, mais ici il est certains que je ne trouverai jamais cette pièce... je ne vais pouvoir que bricoler quelque chose. Je dois avoir deux vieux phares xenon de Triumph, il faut que je vérifie le type.
C'est pour le revêtement que j' hésite, en plus de ne plus rien y voir c'est moche. Même le verre c'est opacifié ...

par PhilippeG Mar 10 Mai 2016, 7:07 pm

Tu peux nettoyer la vitre du phare par l'intérieur avec un outil que tu vas bricoler en passant par le trou de l'ampoule, du papier absorbant voire du coton et du liquide lave vitre. Cela part très facilement. Pour le réflecteur, il faut coller de la bande alu autocollante. Même au Sénégal, tu dois pouvoir trouver cela.

par PhilippeG Mar 10 Mai 2016, 7:14 pm

Le changement de fabricant a été fait au restylage, 2012 je crois. Pas de phares endommagés à partir de ce millésime à ma connaissance.

par papybro Mer 11 Mai 2016, 7:34 am

Bonjour,
j'ai ce problème aussi. J'ai fabriqué un petit pinceau coudé pour appliquer une peinture chrome que j'avais en stock plus un vernis. ça a tenu tout l'hivers, mais on va voir cet été quand la température va monter... Par contre l'optique est restée légèrement brouillée et il faudrait que je la nettoie.
Après 20000km avec ma f 650 gs c'est le seul problème que j'ai eu pour le moment, mais c'est toujours énervant, surtout que je voudrais la revendre pour prendre une plus grosse et plus protectrice!
Cordialement,

par Invité Mer 11 Mai 2016, 6:37 pm

Oui pour la revente ou l'esthétique ce n'est pas top.

par PhilippeG le Mar Mai 10 2016, 19:07 a écrit:Tu peux nettoyer la vitre du phare par l'intérieur avec un outil que tu vas bricoler en passant par le trou de l'ampoule, du papier absorbant voire du coton et du liquide lave vitre

par papybro le Mer Mai 11 2016, 07:34 a écrit:J'ai fabriqué un petit pinceau coudé pour appliquer une peinture chrome

Je crois que je vais opter pour ces deux options.
Mais je ne trouve pas d'ampoule moins forte...Peut-être voir sur du LED en France.

par boopisteph Sam 10 Sep 2016, 9:07 pm

Pour info, j'ai eu droit à un changement de phare par le nouveau modèle HELLA je crois avec des bouchons différend.
Je n avais connu ma GS 2011 qu avec le phare noircit et je m apprêtais a mettre des feux additionnels mais un gentil monsieur m'a fait chuter (sans graviter).
Depuis ce phare le changement est total, un vrai éclairage qui me satisfait pleinement bien large et bien délimité.
Donc si vous avec 300 € a mettre dans des additionnels, rajoutez quelques dizaine de plus et prenez ce nouveau phare.
Surprised

par Math06 Sam 10 Sep 2016, 9:23 pm

Ça change qqc au niveau esthétique?

par boopisteph Dim 11 Sep 2016, 7:13 am

du tout c'est le même la forme réfléchissante diffère légèrement je pense.
Les bouchon d'accés aux ampoules avec une languette et hormis cela c'est tout.
Aprés voir la GS stationné avec un phare bien brillant c'est plus jolie qu'avaec une partie noire et la vitre légèrement fumée..

par burt74 Dim 11 Sep 2016, 7:00 pm

Normale aussi que le nouveau HELLA éclaire plus que l'ancien hs, il faut maintenant voir si il éclaire plus qu'un ancien en bonne état ( cela devrais être facile franchement) , et éventuellement supporte un xénon, ça serais le top...
La logique voudrais que bm est enfin rectifié le tir avec le HELLA et qu'il tienne déjà avec une ampoule origine, pour du xénon pas de feed ici.. mais je n'avais rien lu de négatif sur adv a l'époque avec le HELLA, a voir maintenant si c'est toujours ok avec du xénon aussi....
Il ne reste plus qu'a le trouver a moins cher qu'en concession....

par ambroise06 Lun 10 Oct 2016, 5:26 pm

Moi aussi je me suis aperçu que j'avais ce pb de couche réfléchissante! Evil or Very Mad

Du coup j'ai fait une déclaration de bris de verre à mon assurance, donc de mon phare, et hop....il me coutera 55 euros (franchise) au lieu de 385 euros !!!!! Rolling Eyes

Je sais c'est pas bien , mais avec moi ils n'ont pas trop de dépenses !! Laughing

par ambroise06 Mar 11 Oct 2016, 12:52 pm

Voilà c'est changé !! grosse différence quand même !! Surprised

Je vous dis pas ou est le neuf .....!

couche réfléchissante sur le phare qui se barre... - Page 3 283085unspecified

par Math06 Mar 11 Oct 2016, 1:08 pm

C'est beau quand c'est neuf cheers

par SOHUTAA Mar 11 Oct 2016, 5:17 pm

Par contre la bande réfléchissante se dégrade dans le code + le phare !!
Quel en ai la raison ?
Qualité de fabrication de l'optique ?
Xénon ?

par ambroise06 Mar 11 Oct 2016, 5:59 pm

mon phare est d'origine ..... 75 000 bornes !

par frahaute Mer 08 Fév 2017, 5:09 pm

Je relance, mon phare est mort (parabole vaporisé et vitre obscurci), machine F650gs de 2009 et 42000kms
quelqu’un a t'il déjà HT sur ebay un des phares (probable marque CEV) que l'on trouve au alentours de 190€?
Car chez BM, pas de prise en charge, même partielle, au mieux un "petit" geste commerciale du concessionnaire, mais le prix de base est de 356€ (pour un morceau de plastoc!!!).
Lamentable de la part de BM pourtant le pb est connu puisque la marque a changé vers 2012 (CEV puis HELLA).

Bref si quelqu'un a un REX ou une solution moins onéreuse que BM.
Je n'ai pas d'assurance bris de glace!

par Newbm2 Mer 08 Fév 2017, 5:30 pm

La vitre de mon phare (f650gs de 2010, 28000 km) était fêlée depuis un an environ, j'avais juste mis un bout de scotch et ça n'a pas bougé (environ 10000 km), pas d'humidité, pas de noircissement. J'ai racheté un phare en Italie pour vendre la moto. Si quelqu'un est intéressé, je vais vendre le phare (impeccable à part la fêlure), 70 euros + les frais de port. Par contre, je pars vendredi matin jusqu'au 25 Février.

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