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Préparer et peindre une bulle

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Préparer et peindre une bulle Empty Préparer et peindre une bulle

Message par Invité Lun 29 Oct 2012, 6:34 pm

B'soir à tous,

L'objet de ma demande, il y a quelque temps suite à une chute à (très) basse vitesse en retournement sur un dévers mon équilibre légendaire ( Embarassed ) m'a fait défaut, boum par terre (sur le bitume), résultat:

[img]Préparer et peindre une bulle Dsc02310[/img]

Donc la question est la suivante, que puis-je faire???

J'ai deux option:

- poncer/polir pour redonner l'aspect transparent du plexi mais je ne sais pas si ça peut marcher...(quelqu'un l'a déjà fait??)

- Peindre en partie la bulle en mode kéké tunning...oui mais avec quoi comme peinture...?

D'avance merci pour votre aide!!

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Message par trailman Lun 29 Oct 2012, 6:36 pm

Ou ne rien faire et montrer ses cicatrices comme un vrai baroudeur... pirat Very Happy
trailman
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Message par Invité Lun 29 Oct 2012, 6:55 pm

trailman a écrit:Ou ne rien faire et montrer ses cicatrices comme un vrai baroudeur... pirat Very Happy

A la limite, mettre un sparadrap Very Happy.








Non non, je.... Arrow

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Message par Invité Lun 29 Oct 2012, 7:28 pm

Rrrrooohhh zêtes con les gars, pourquoi pas du mercurochrome tant qu'on y est, le pansement des héros drunken

Bon des propositions sérieuses sinon?? Very Happy

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Message par cejy Lun 29 Oct 2012, 8:07 pm

Sérieusement... tu peux changer la bulle !
si elle est d'origine, il y en a pleins à vendre
Very Happy
cejy
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Message par ludo51 Lun 29 Oct 2012, 8:11 pm

Difficile de situer l'endroit précis où se trouvent les rayures sur la photo.....

Tu peux aussi dépolir tout le secteur de façon plus harmonieuse et faire pareil de l'autre côté.....
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Message par Invité Lun 29 Oct 2012, 8:15 pm

En théorie, tu peux poncer, de plus en plus fin, à l'eau, impérativement.
Finir au grain 1000 à 2000. A l'eau. Faut que l'état de surface soit parfait.
La transparence s'obtient par de la pâte à lustrer utilisée avec un kit de lustrage (perceuse, etc.).
T'en a pour des plombes mais bon.

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Message par Epitax Lun 29 Oct 2012, 8:19 pm

tu peux essayer de repolir avec de la pate à polir et une brosse en peau de chamois montée sur une perceuse. ça fonctionne très bien si les dégâts ne sont pas trop profonds. il faut surtout être patient en ne pas faire fondre le plexi.
exemple de brosse :
http://www.pouget-pellerin.com/produit.php?ref=23006&id_rubrique=457
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Message par Invité Lun 29 Oct 2012, 9:19 pm

A la réflexion et ayant déjà utilisée cette technique sur des pièces en alu j'ai peur de ne jamais retrouver l'aspect d'origine, les rayures étant assez profondes...

Donc au final je vais surement poncer les deux zones en relief du bas de la bulle jusqu'à un papier très fin et ensuite peindre ces zones en noir mate, raccord à la moto, mais quelle peinture utiliser sur du plexi??

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Message par Invité Lun 29 Oct 2012, 9:21 pm

Les deux zones en question:
[img]Préparer et peindre une bulle Dsc02312[/img]

A droite l'impacte et à gauche la zone état d'origine...

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Message par ludo51 Lun 29 Oct 2012, 9:55 pm

Essaie le Plasti-Dip : magique et réversible....

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10642
ludo51
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Message par bobo747 Lun 29 Oct 2012, 10:36 pm

Sinon dans l'aviation tout ce qui est en plexi est rectifié si rayé et si l'épaisseur restante est dans les tolérances, par ex les hublots. Içi un kit développé par 3M te montre qu'il est possible de ratrapper ta bulle d'autant que ton F800GS n'a pas l'air préssurisé! Basketball Ce genre de kit avec explications doit bien se trouver dans le civil...http://www.ncms.org/wp-content/NCMS_files/CTMA/Symposium2012/Track2/1430Kelley.pdf


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Message par Invité Mar 30 Oct 2012, 9:34 pm

bobo747 a écrit:Sinon dans l'aviation tout ce qui est en plexi est rectifié si rayé et si l'épaisseur restante est dans les tolérances, par ex les hublots. Içi un kit développé par 3M te montre qu'il est possible de ratrapper ta bulle d'autant que ton F800GS n'a pas l'air préssurisé! :bball Ce genre de kit avec explications doit bien se trouver dans le civil...http://www.ncms.org/wp-content/NCMS_files/CTMA/Symposium2012/Track2/1430Kelley.pdf
Sans doute... mais où ?

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Message par Invité Mar 30 Oct 2012, 9:35 pm

3M Clearfix Repair: total cost ~ $500 gloups...sans compter les fdp Very Happy
Bon en même temps j'ai moins de surface à traiter ;-)

Merci à tous pour les info, plus qu'à retrousser les manches!!! Wink

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