Comparatif F800GS vs MT1

par Invité Mar 25 Sep 2012, 10:39 am

A une époque où les gammes de motos et de voitures se renouvelles tous les 5-6 ans (avec un lifting intermédiaire), je retourne aux fondamentaux en vous proposant un comparatif hors du temps: BMW F800GS 2012 / TERROT MT1 100cc 1950. A première lecture c'est diiiiinnnnnngue, et pourtant, photos à l'appui:

[url= Comparatif F800GS vs MT1 Vs110

[url=

]

A part la couleur qui est différente, on a 2 roues, un guidon, un moteur, une chaîne, une selle, un top case, un échappement, une béquille, les ressemblances sont troublantes, et pourtant à y regarder de plus près certains détails de fond montrent que les motos sont différentes. Je continue, ou vous en avez déjà assez ???????

par Invité Mar 25 Sep 2012, 10:44 am

y'a peu être le top caisse à peine différent?

par Invité Mar 25 Sep 2012, 10:44 am

top case

par Invité Mar 25 Sep 2012, 11:30 am

Bien vu !!!!!!!!!!!!!!

Mais d'autres détails sont cachés, ainsi l'amortisseur arrière sur la GS est monté sur le bras oscillant:

[url= Comparatif F800GS vs MT1 Vs310

]

alors que sur la Terrot le cadre est rigide, mais le confort n'est pas sacrifié pour autant, puisque la selle est monté sur amortisseur:

[url= Comparatif F800GS vs MT1 Vs410

]

On continue ?????

par Invité Mar 25 Sep 2012, 11:36 am

À la lecture du titre, j'ai pensé à un comparatif avec ça :

Comparatif F800GS vs MT1 Mt01_profildroit01

Mais je me suis dit : "non, quand même pas, il n'a pas osé"
Eh bien non, mais le résultat n'en est finalement pas si éloigné.

Joli moto en tout cas cette MT1

par Invité Mar 25 Sep 2012, 11:51 am

J'ai fait exprès ...............gna...gna...gna, mais la référence de la Terrot c'est bien MT1 (dommage qu'ils n'aient pas déposé le nom, quoique, à 62 ans il serait tombé dans le domaine public...). Pour ce qui est de la ressemblance c'est vrai qu'il y a un petit quelque chose ....... 2 roues, une chaine etc, etc. Par contre la Yamaha n'a pas le "kit" réparation crevaison :

[url= Comparatif F800GS vs MT1 Vs1010

]

Autre chose ??????

par Invité Mar 25 Sep 2012, 12:29 pm

Légère différence de cylindrée je pense également Laughing

par Invité Mar 25 Sep 2012, 12:49 pm

"Légère" en effet (dans un cylindre de la Yam. on doit pouvoir y rentrer le moteur ailettes comprises de la Terrot). c'est aussi le double de la BM. Comme quoi suivant les époques..... dans les années 50 une 500cc c'était un gros cube, maintenant une 800cc c'est une moyenne cylindrée............ la mode étant au "downsizing", on va peut-être avoir le droit à un "retour vers le passé" ?

par Invité Mar 25 Sep 2012, 1:15 pm

Allez, encore une p'tite comparaison, le démarrage. Une simple pression sur un bouton pour la BM:

[url= Comparatif F800GS vs MT1 Vs610

]

Un kick sur la Terrot ..... enfin pas à froid, car là c'est plus chaud (pour le pilote), vaut mieux la poussette ou on noie le moteur (c'est un 2 temps), en plus le coup de kick c'est vers l'avant, donc uniquement si on veut frimer et si on est sur de soi :

Comparatif F800GS vs MT1 Vs510

Vaut donc mieux avoir une clé à bougie + un bougie neuve au cas où ...... çà c'est l'aventure !!!!!

par Invité Mar 25 Sep 2012, 3:42 pm

charlybravo a écrit:À la lecture du titre, j'ai pensé à un comparatif avec ça :

Mais je me suis dit : "non, quand même pas, il n'a pas osé"
Eh bien non, mais le résultat n'en est finalement pas si éloigné.

Joli moto en tout cas cette MT1

Moi aussi je me suis fait avoir Laughing

.

Mais ce qui me "choque" le plus, sur les deux premières photos, c'est la différence de gabarit. Purée, elles sont énormes, nos motos actuelles (et encore, la GS a une taille de guêpe en comparaison des GT...) Very Happy

par Invité Mar 25 Sep 2012, 3:48 pm

peu être aussi l emplacement de la plaque sur le garde boue avant?

par Invité Mar 25 Sep 2012, 4:10 pm

Pour la taille tu as raison, on parle souvent sur le forum de la hauteur de selle, 895 mm pour la selle confort de la BM:

[img] Comparatif F800GS vs MT1 Vs1110

[/img]

pour la Terrot c'est 680 mm:

[img] Comparatif F800GS vs MT1 Vs1210

[/img]

Tout augmente !!!!!!!!!!!!!

par Invité Mar 25 Sep 2012, 5:16 pm

t as oublié de parler de la puissance phénoménale de la Terrot.....1 CV.....à méditer, pour ceux qui trouvent le GS un peu molle... Very Happy

par Invité Mar 25 Sep 2012, 5:28 pm

C'est vrai que ça permet de relativiser sur bon nombre de choses, un tel comparatif Very Happy

par Invité Mar 25 Sep 2012, 5:48 pm

Et oui 1cv, et 60 kms/h à fond de 3, mais 70 kgs et une autonomie à méditer, réservoir de 10 litres, consommation 2 litres/100. Le lièvre et la tortue quoi ........... C'est quand même une belle leçon d'humilité, et une splendide déco. dans mon garage ........ Allez une p'tite dernière (différence) pour la route:

2 cylindres 4 temps refroidissement liquide pour la GS, mono-cylindre 2 temps refroidissement par air pour la Terrot, mais je vais sans doute breveter une option refroidissement liquide, pour l'instant je n'arrose que mes pieds, mais en visant mieux j'atteindrai peut-être le cylindre:

[img] Comparatif F800GS vs MT1 Vs810

[/img]

Pour faire plus "époque" je chercherai un arrosoir en galva.

par Invité Mar 25 Sep 2012, 5:57 pm

En cuivre, l'arrosoir Wink

par Invité Mar 25 Sep 2012, 6:01 pm

Trrrrrrrôôôôôô cherrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!

par Invité Mar 25 Sep 2012, 6:05 pm

Ah ben... Faut ce qu'il faut Very Happy

par Invité Mar 25 Sep 2012, 7:41 pm

Très beau comparo .... Motostation peuvent aller se rhabiller cheers

par lo23 Mar 25 Sep 2012, 7:49 pm

La mini valise à droite est trop cool!!!

par Invité Mar 25 Sep 2012, 9:09 pm

Euh.... c'est la batterie. Enfin à vrai dire, je sais pas trop à quoi elle sert, puisqu'il y a un volant magnétique ......

par Pierro Mer 26 Sep 2012, 4:16 pm

moi j'ai encore plus vieux dans mes archives ... (env 1930)
pas à moi mais un ancien voisin Wink

par Invité Mer 26 Sep 2012, 4:25 pm

Ca doit être quelque chose quand même, de rouler sur ces vénérables Wink

par Pierro Mer 26 Sep 2012, 5:59 pm

par contre visiblement
de début des années 1930 (mes photos) à 1950 (photos d'orca)
on a pas de grosse différence .....

mais dans les années 70/80 ....
tout début des années 80
Comparatif F800GS vs MT1 Dscf1310