pneus route

par pierre Mer 25 Juil 2012, 3:59 pm

Salut à tous ; bon ,moi qui ne fais que de la route pépère ,parfois en duo ,est ce que je peu monter des pneus route sur mon twin 650 ? est ce bien utile et est ce que je vérrai une différence ?
Mes tourance EXp d'origine ont plus de 20 000 Kms et j 'en suis content ...
Merci et bonnes ballades ( enfin pour ceux qui sont en congé ! )

par Invité Mer 25 Juil 2012, 4:21 pm

J'en connais, sur des Tiger 800 (normale) qui roulent en PR3. Ca leur va très bien.

Y'a pas de raison pour qu'on n'en trouve pas aux dimensions des jantes de la petite Wink

par Scapadu Mer 25 Juil 2012, 4:51 pm

pierre a écrit:Salut à tous ; bon ,moi qui ne fais que de la route pépère ,parfois en duo ,est ce que je peu monter des pneus route sur mon twin 650 ? est ce bien utile et est ce que je vérrai une différence ?
Mes tourance EXp d'origine ont plus de 20 000 Kms et j 'en suis content ...
Merci et bonnes ballades ( enfin pour ceux qui sont en congé ! )

Salut Pierre;

+ de 20000 avec tes Tourances, pas mal, j'arrive tout juste à en faire la moitié.
Pour ce qui est des pneus routes, il y a un pneu Trail qui s'en approche pas mal et qui a un super comportement c'est le Dunlop TR91. J'ai çà sur ma R1150GSA que je n'utilise plus que pour la route et c'est vraiment la meilleur monte que je n'ai jamais eu pour la route.

par boudioue Mer 25 Juil 2012, 9:39 pm

Je suis en Michelin pilot road 3 et ces pneus sont vraiment exceptionnels sur le sec comme sur le mouillé. Plus de bande de peur et je songe à virer la centrale.

Un ami en k1300r en full à changé l'arrière entre 15 et 20000 bornes et l'avant à 30000 est toujours dessus.

En revanche l'arrière n'est pas exactement aux dimensions constructeur donc il faut trouver un bouclard qui accepte de les monter. ça peut être un peu plus long enfin à vrai dire j'en sais rien vu que celui qui me l'a monté était particulièrement pas doué et m'a un peu abîmé la jante (entre autres c....)

par Invité Mer 12 Sep 2012, 3:43 pm

A l'époque j'avais des Pilot Road "tout court" (donc les 1 je crois) sur un VStrom 650, et j'en étais vraiment contents... quand je vois le rythme auquel je bouffe mes BW, notamment l'avant, je me dis que je vais ptet songer à remettre ce genre de monte sur ma 800 GS, surtout que je ne fais pratiquement que de la route...

par boudioue Mer 12 Sep 2012, 5:40 pm

toujours que du bon et du durable pour moi !

par burt74 Mer 12 Sep 2012, 5:43 pm

Moi aussi je ne fait que de la route et j'ai la même question que pierre.
Par contre si je peux rester en dimension origine( f800gs) je préfèrerais.

par boudioue Mer 12 Sep 2012, 5:59 pm

je crois qu'il n'y a pas de 21' en pr3 malheureusement

par burt74 Mer 12 Sep 2012, 7:17 pm

Je viens de m'en rendre compte
GRRRRRR
puis les miens ont déjà 5700km anakee et il commence a être fatigué, il feront pas 10000k, puis j'ai l'impression que ca vas moins bien maintenant qu'ils sont usés, j'ai plus confiance comme au début, il me semble qu'ils sont moins stable et glisserais plus facilement, une impression quoi, mais je n'en remettrais pas.