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un probleme qui n'en est pas un

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Message par Invité Ven 01 Juin 2012, 5:38 pm

Rappel du premier message :

Salut à tous

Me voila tout juste rentré de vacances (hier soir), et qu'est ce que je découvre sur ma p'tite tout à l'heure... le bocal du liquide de freins avant completement vide! Shocked
L'hallu totale!! Elle est restée 10 jours sans bouger et voila le résultat Mad Vraisemblablement pas de traces de fuites sur le sol, mais bon en 10 jours ca a eu le temps de sécher...

Du coup l'assurance fait venir un dépanneur qui l'emmenera au garage demain matin... Je me serai bien passé de cette tuile! pfffff

Cela est deja arrivé a quelqu'un? Des pistes concernant la source de ce phénomène?


Dernière édition par massilia1313 le Dim 03 Juin 2012, 6:07 pm, édité 1 fois

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Message par Quasimoto Dim 03 Juin 2012, 6:14 pm

il vaut surtout mieux d'actionner le frein, et, de dévisser le couvercle .....

Bon, maintenant, on sait ce qu'est une massiliade ! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Invité Dim 03 Juin 2012, 6:19 pm

Quasimoto a écrit:il vaut surtout mieux d'actionner le frein, et, de dévisser le couvercle .....

Bon, maintenant, on sait ce qu'est une massiliade ! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

1515 : Marignan
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Message par Invité Lun 04 Juin 2012, 8:55 pm

Quasimoto a écrit:il vaut surtout mieux d'actionner le frein, et, de dévisser le couvercle .....


devisser le couvercle j'ai essayé, pas réussi! je pense pas qu'il s'ouvre en se devissant...

et actionner le frein a l'arret, ca ne m'aurait rien appris ^^

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Message par Bru64 Lun 04 Juin 2012, 10:06 pm

Il se dévisse normalement (sens anti-horaire).
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Message par Invité Mar 05 Juin 2012, 6:59 am

Si tu avais regardé dans ta notice d'utilisation, tu aurais dévissé ton couvercle comme indiqué, et aurait évité un dépannage, une immobilisation, et surtout passer pour une buse MDR lol!
Faut jamais avoir peur de tout tripoter sur une moto, du moins si c'est pas électronique.
Mais ça arrive,Bon, maintenant, on sait ce qu'est une massiliade !
Et le liquide c'est du DOT 4 qu'il faut, on en trouve en centre auto. (des fois qu 'il disparaisse pour de bon...)



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Message par Invité Mar 05 Juin 2012, 8:40 am

YODA est un grand maître cylindre ????? cheers
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Message par Invité Mar 05 Juin 2012, 9:04 am

GS798 a écrit:YODA est un grand maître cylindre ????? cheers
(jeu de mot pour mécanicien ) Rolling Eyes alien No Idea

Moi aussi il m'en est arrivé des trucs dont je suis pas fier, comme appeler une depanneuse pour aller faire changer la batterie de ma 800GS parce que j avais peure de cramer des appareils electroniques (elle demarrait plus et mon tableaux de bord clignotait de partout et l'ordi de bord annoncait probleme antidemarrage et defaut ABS) en bidouillant et que j avais laissé les outils dans ma selle d'origine (j ai une confort)
Ca aussi sur le coup quand j y repense c'est bien honteux. rendeer
BMW m'a pris 180Euros pour une batterie.
Si c'etait a refaire, je vais chez Cardy acheter une batterie et je la change dans ma cour avec deux tournevis.
M'enfin c'est en se trompant qu on apprend...

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Message par Sylvain Mar 05 Juin 2012, 9:10 am

Sauf que dès que tu débranche ta batterie tu as le témoin service qui s'allume, c'est pas bien grave mais pour l'éteindre il te faut un coup de valise diagnostique ou un GS-911 (ça m'est arriver avec une micro coupure lors de la pose d'un raccord de charge permanent) Sad
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Message par Invité Mar 05 Juin 2012, 9:35 am

Vous me rassurez ...je continuer a voyager seul....... Razz

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Message par boudioue Mar 05 Juin 2012, 10:25 am

Dis moi massilia t'es sur que t'avais toute ta tête quand t'as essayé des casques au moins ? Laughing
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