BMW F798G-SMT "Urban Trophy"

Le trail urbain by Boudioue !

Alors voilà, il y a un an après avoir tué mon Honda Silverwing 600 survitaminé il me fallait remplacer rapidement ce scoot qui était à la fois mon outil de travail et une passion...

Malgré les conseils de beaucoup de membres du forum ClubScooterGT -qui n'y connaissent rien -, j'optais pour une F650GS avec l'idée de passer à une moto qui conviendrait à mon cahier des charges de boulot et me ramènerait à la raison...


Mais chassez le naturel il revient au galop... Surtout quand on a la bonne idée de venir mettre son nez par ici : https://f800-bmw.1fr1.net/t1761-yop

Bref J'ai changé de mob, petit à petit et un peu grâce à vous, en tous cas depuis novembre dernier . Je tenais donc à vous présenter ma belle (tous les goûts sont dans la nature).... qui -soit dit en passant- n'a toujours pas de feux additionnels...

Selle sellier et nouveau sigle :


Pneus route Michelin Pilot Road 3 et lèche-roue




Echappement italien dbk scié qui colle avec la touche 798


Quelques touches de carbone






On reste dans le style pininfarina avec bien du rouge mais plus de sportivité et d'agressivité : un saute vent pour l'été

(non je ne vends ni la bulle touring ni le spoiler wunderlich parce que par -10° je pense que je vais pas jouer au kéké )

Remarquez au passage les optiques dotés d'ampoules philips diamond vision 5000k et d'un led monopoint ultrabright

Le souci du détail :


Et la mob on la voit pas quand on roule ? Qu'à cela ne tienne !


Un Golden Mushroom (mon avatar ici et le multinitro de Mario Kart pour les anciens) - ah oui j'oubliais la prépa en plus du relooking...


Alors au niveau des modifs non visibles :

-Vidange de tube de fourche >10W

- Booster Plug

-Filtre à air Blue

-Passage d'un psb de 17 à 16 dents

avec l'échappement et les pneus route on peut douter que la petite GS ne fasse que 71 cv...

Hyper prompte à s'arracher, hyper agile en ville et sur voies rapides, elle dépote

On poursuit avec un petit bec de 800 :


Des pares-mains touratech troqués contre mes BM et les crash bars Givi de Jeff34 qui ont connu l'aventure à travers le monde sur une 800

Un SMT avec de vrais morceaux de trail dedans !!!

Quelques stickers :


Le F798G-SMT est dipsonible en "travel edition" avec la bulle touring et le déflecteur wunderlich (non montés ici) :


Les connaisseurs que vous êtes auront reconnu la patte de l'accessoiriste allemand (entre autres)


On termine avec quelques photos d'ensemble :






Et je ne résiste pas à ajouter l'indispensable Kéké Touch : la bande de peur !!! -de gauche forcément vu que je ne prends pas encore les ronds points à l'envers



Ready to race ! Miam miam les bons diavel et autres cbRepsol &co au petit déjeuner et au goûter


Urban Trophy by BDE

Ps : En tant que contributeurs je tiens à vous remercier sincèrement....
J'adore ma mob )))))))

Ah, des images du girafon rouge.

Il donne bien comme ça, avec les petites touches "BDE Racing" .

C'est marrant, le saute-vent lui donne un regard... Perplexe pas content

Bravo au golden mushroom

PS... Les petites protections de tubes de fourche de chez Wunderlich sont vraiment efficaces. Testées et approuvées

Sans le topcase, c'est classieux ! Bravo .

Merci messieurs !

Quasimoto a écrit:Sans le topcase, c'est classieux ! Bravo .

Oui c'est pour ça que je galère avec la sacoche de réservoir... pfff ! Tout ça pour poser en terrasse

De toutes façons, un top case, c'est jamais bien beau.

J'en ai encore jamais eu... Même si je monterais bien un Trekker 46, un jour

Bravo Boudioue!!!
Elle ne cesse d'évoluer ta 798!

Elle a de la gueule ta mob.
Et elle doit être diablement efficace dans sa catégorie en plus !

Ritchie a écrit:De toutes façons, un top case, c'est jamais bien beau.

Oh, je trouve que le Vario en configuration basse le fait pas trop mal.
Bon, OK, c'est mieux sans. Je suis d'accord.

Merki !

Diablement efficace oui
En version basse mes potes appellent le tc la valise diplomatique, en version haute....... La glacière !
J'aime bien mon unstoppable mais c'est vrai que le tc reste souvent au garage... Même ce we pour voyager c'était sac polochon wunder sur la selle ...

Ben en tous cas, si un jour il te prend l'envie de balader le girafon par là, fais signe

Cool ! Merci pour l'invit'

Yep, je te comprends. Je pars pour le rassemblement annuel des amateurs de Fireblade, bientôt, et je dois emmener pas mal de conneries (fringues pour une semaine, appareil photo et objectifs divers, sac de couchage, etc etc... Bref, le tc serait parfait avec les latérales, mais je crois que je vais pas le mettre, je vais essayer de me débrouiller autrement.
D'autant plus que maintenant j'ai la sacoche de réservoir.

Je trouve tellement moche, et ça donne un côté tellement "gros bidet" (scoot de grosse cylindrée..).

Mais surtout, rien que le poids du tc à vide, si haut perché, dénature complètement le comportement si dynamique de la Géesse... Alors que les latérales, même chargées, ajoutent du poids au niveau du centre de gravité, et c'est bcp moins désagréable.

Bref, je suis un peu HS, mais c'est clair que sans le tc, elle serait simplement satanique. Je suis même un peu jaloux, je me vois tellement avec ça dans la partie urbaine de mon trajet ! (déjà que je fais bien le sauvage avec ma Grande Sauterelle).

Je me vois bien avec dans les cols par chez moi aussi, à pousser du Gex et du R1 dans le dégradé !

Euh... J'adore les baignoires... Mais sans tc. Je trouve que sur une gs c'est moins choquant, mais c'est vrai que les valises c'est toujours mieux...

A la fois personnelle et magnifique, sans négliger les aspects pratiques et la modularité, et en plus elle doit envoyer suffisament pour ramener quelques sportives à l'humilité ...

Rien à dire, très belle. Je saurai la reconnaitre sur le 92 et alentours!

Bonne route!

Elle aime aussi se promener...



Bon je vous rassure, la route est pas loin...




À ce propos, je sais pas dans quelle mesure je peux envisager de rouler sur ce type de chemins avez des pr3 ?

Bah à mon avis, si c'est sec, tu peux y aller sans trop de problèmes.

Faut bien que le girafon retrouve la savane de temps à autres

Sympa ta p'tite!
On se croisera peut etre dans le 92 un de ces jours Et je saurais que c'est toi pour le coup

bravo boudioue pour ta prépa perso
t' en as fait une vraie unstoppable du periph

Merci messieurs et particulièrement à toi jeff en tant que principal contributeur en pièces et en conseils

Bonjour,
Elle est bien sympa ta mob!
Recherche de couleur.....du colza pour les rouges et des coquelicots pour les jaunes!


De bonnes ballades à tous!
LO23

Elles sont vraiment sympas vos brèles !

Va falloir que j'en essaye une, un de ces quatres, une "petite". Pour un usage plutôt route je me demande si elle me ferait pas, même, regretter ma "grande".

Ma femme envisage de passer le permis, je la vois bien la dessus. Mais 2 bm à payer ça risque de aire un peu cher, c'est le seul problème...

La ""650"" manque garde au sol, à mon goût . ça frotte trop facilement , au moindre rond-point........

Ah, dans ce cas, effectivement, c'est un peu pénalisant. Déjà que la grande, pour un peu qu'on ait les bagages, ça frotte dés qu'on met un peu d'angle... J'ai pas encore frotté à vide, mais j'ai pas encore attaqué la belle saison avec, alors avec des Anakee 2, je pense que je vais pas y couper dans les cols.

qu'est ce que vous entendez par "ca frotte dès qu'on met un peu d'angle"?
vous glissez et vous croutez la tronche?!

(je suis un novice... )

Sinon, je trouve qu'il lui faudrait une grande bulle (du genre Wunderlich ^^) au girafon de Boudioue...