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Petite question sur l'ABS

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Petite question sur l'ABS Empty Petite question sur l'ABS

Message par Invité Jeu 23 Fév 2012, 8:28 pm

Hello,

J'ai une ch'tite question, à propos de l'ABS de nos petites zet grandes :

Est-ce qu'il y a une vitesse minimale de déclenchement ?

Je demande ça car l'autre jour, je roulais dans un p'tit village, j'arrive à un stop (pas vite du tout, peut être 15 ou 20), je freine. Il y avait un peu de sable par terre, et la roue arrière s'est bloquée...

L'ABS n'était pas déconnecté Very Happy

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Message par Invité Jeu 23 Fév 2012, 8:36 pm

J'ai peur d'avoir encore posé une question bête Embarassed.

Je viens de lire dans le manuel que l'ABS empêche le blocage de la roue... Avant.

Bon, ça m'apprendra Embarassed

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Message par Bru64 Jeu 23 Fév 2012, 8:40 pm

Non, sur les deux roues...
En tout cas c'est le cas sur la mienne sur la mienne. scratch
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Message par jeff34 Jeu 23 Fév 2012, 9:18 pm

des fois quand tu montes un trottoir a 15 kms/h , l' abs se déclenche et tu te prends le mur
et ses fois la roue arriere se bloque avec l' abs ....!!!
va comprendre
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Petite question sur l'ABS Empty Re: Petite question sur l'ABS

Message par Invité Jeu 23 Fév 2012, 9:28 pm

Moi, ça m'est déjà arrivé sur une petite route bosselé. Je freine pas trop fort et l'abs se déclenche. Plein de vibration dans la poignée et grosse surprise. Je pensais en parler à Mr BMW lors de ma prochaine visite.

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Message par jeff34 Jeu 23 Fév 2012, 9:33 pm

assez approximatif , cet abs de 800
rien a voir avec celui des 1200
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Message par Invité Jeu 23 Fév 2012, 10:34 pm

Bon, ça m'inquiète moins alors What a Face

Very Happy

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Petite question sur l'ABS Empty Re: Petite question sur l'ABS

Message par Bru64 Jeu 23 Fév 2012, 11:14 pm

Tenadam a écrit:Moi, ça m'est déjà arrivé sur une petite route bosselé. Je freine pas trop fort et l'abs se déclenche. Plein de vibration dans la poignée et grosse surprise. Je pensais en parler à Mr BMW lors de ma prochaine visite.
Ça m'est aussi arrivé, sur route très bosselée ou sur des ralentisseurs.
Amené chez le concess qui n'a rien trouvé... et a fait une mise à jour logicielle "en cas"...
En tout cas, ça le fait très nettement moins maintenant!

Mise à jour efficace, ou autre chose non dit ? Suspect
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Message par juliob2 Ven 24 Fév 2012, 6:46 am

réglage de l'amorto arrière ?? moi ça m'a changer le comportement de l'ABS (sur la roue arrière)!


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Petite question sur l'ABS Empty Re: Petite question sur l'ABS

Message par Invité Ven 24 Fév 2012, 8:39 am

Même constat pour moi : l'ABS de la roue arrière ne se déclenche pas sous une certaine vitesse.
Pour sortir du garage, j'ai une grosse pente en beton plutot glissante, et en roulant (très) doucement et freinant de l'arrière, ca glisse!!! (c'est plutot marrant a faire meme... )
bon, vue la très faible vitesse, je pense pas que ca soit très problématique... mais c'est vrai qu'il n'est pas super précis cet abs...

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Message par Scapadu Ven 24 Fév 2012, 11:19 am

Il est normal par définition que l'ABS ne joue plus en dessous d'une certaine vitesse, sinon tu ne t'arrêterais jamais. Il faut bien qu'à un moment tes roues ne tournent plus et comme cela ne peut pas être à vitesse presque Zéro, il y a une marge de sécurité qui fait que l'ABS sur la roue arrière ne joue plus en dessous d'une vitesse que j'évaluerai à moins de 10-15km/h.
Sur ma 800 cela se passe bien ainsi, et comme en plus le freinage à tendance à délester la roue arrière tu le ressent plus à la roue arrière.
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Message par trailman Ven 24 Fév 2012, 12:44 pm

Scapadu a écrit:Il est normal par définition que l'ABS ne joue plus en dessous d'une certaine vitesse, sinon tu ne t'arrêterais jamais. Il faut bien qu'à un moment tes roues ne tournent plus et comme cela ne peut pas être à vitesse presque Zéro, il y a une marge de sécurité qui fait que l'ABS sur la roue arrière ne joue plus en dessous d'une vitesse que j'évaluerai à moins de 10-15km/h.
Sur ma 800 cela se passe bien ainsi, et comme en plus le freinage à tendance à délester la roue arrière tu le ressent plus à la roue arrière.

pour l'avoir testé dans une descente en TT, aprés avoir oublier de déconnecter l'abs ...tu freines mais l'abs deleste le freinage sur sol meuble et tu penses M....!!!!et cela finit par bloquer lorsque la vitesse tombe sous les 15 km/h ce qui au debut si tu n'as pas trop de marge te semble interminable !!!! affraid
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Message par ludo51 Ven 24 Fév 2012, 1:10 pm

Il est normal par définition que l'ABS ne joue plus en dessous d'une certaine vitesse
Ce que l'on constate aussi lorsqu'on démarre : le voyant ne s'éteint - et donc l'ABS n'entre en fonction - qu'au delà d'une certaine vitesse.....
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Message par LoRZo Ven 24 Fév 2012, 1:21 pm

Bravo les gars vous venez de découvrir le fonctionnement de l'ABS cheers

P.S: tout est indiqué dans le manuel d'utilisateur de la moto.
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Message par Scapadu Ven 24 Fév 2012, 2:03 pm

LoRZo a écrit:Bravo les gars vous venez de découvrir le fonctionnement de l'ABS cheers

P.S: tout est indiqué dans le manuel d'utilisateur de la moto.

J'ai eu ma première moto avec ABS il y a 17ans, c'est pour dire que pour la découverte......la tienne çà devait alors être les poils au menton! lol!
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Message par LoRZo Ven 24 Fév 2012, 2:40 pm

Il y a 17 ans je ne suis même pas sur que j'avais du poil.
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Message par Invité Ven 24 Fév 2012, 4:49 pm

Ben moi c'est ma première avec un ABS. Rolling Eyes

Il y a 17 ans, j'avais un ABS "de fait", avec la R100 S Laughing

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Message par Scapadu Ven 24 Fév 2012, 9:28 pm

Ritchie a écrit:Ben moi c'est ma première avec un ABS. Rolling Eyes

Il y a 17 ans, j'avais un ABS "de fait", avec la R100 S Laughing

Et du poil au menton Laughing

Avec les freins a tambours pas besoin d'ABS et pas besoin de klaxon, on entend le tambour ! lol!
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Message par Invité Ven 24 Fév 2012, 9:31 pm

Ah non, j'avais des freins à disque, sur la 100 S.

Remarque... A tambours, ça aurait peut être été mieux Laughing

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Message par pierre Mar 13 Mar 2012, 7:35 am

Et bien sur toujours garder en tête que l ' ABS en se déclenchant et débloquant les roues pour nous éviter une glissade ou une chute , allonge la distance de freinage .
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Message par ludo51 Mar 13 Mar 2012, 8:15 am

Le problème , donc , c'est que la mise en action de l'ABS , pour t'éviter une glissade , risque d'entraîner un autre type d'accident !
Dernièrement , j'ai dû freiner d'urgence au cul d'une voiture qui cherchait son chemin (sans clignotants comme d'habitude....), le tout sur une route limite carrossable.....
l'ABS arrière , très précoce , m'a donc épargné une chute par glissade mais à 2 cm près , je me tapais le pare-choc de ladite voiture par manque de place pour le freinage...
Moralité : garder ses distances et encore plus sur des revêtements abimés....
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Message par Invité Mar 13 Mar 2012, 5:56 pm

+1, même mésanventure avec une ex- (F800S)... et j'ai tapé (très léger heureusement). Avec la F658, j'ai moins ce pb (la fourche plus souple, peut-être). Je ne mouviens plus si il y a une vitesse mini de déclenchement.
En tous cas elle doit être très basse puisque je le sens à très faible allure en freinant tranquille sur les pavés de la capitale. Maintenant, j'ai pas essayé l'arrière sur du sable !



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Message par jc de nice Mer 14 Mar 2012, 6:48 pm

salut
eh bien moi c est ma premiere moto avec abs apres avoir du freiner moi aussi en urgence je me suis fait une chaleur comme lodo 51 donc depuis je le deconnecte en ville notament
Cool
j ai une meilleur sensation au freinage et je le reconnecte sur route humide ou mouillee
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Message par LoRZo Mer 14 Mar 2012, 7:47 pm

un petit test de l'ABS

https://www.youtube.com/watch?v=pfffXkoJvUU
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Petite question sur l'ABS Empty Re: Petite question sur l'ABS

Message par Invité Jeu 08 Nov 2012, 9:33 pm

l'abs c'est chouette... ou pas. C'est ma première moto avec ABS et je suis moyennement convaincu. Je me suis plus fait peur avec qu'autres choses.
Pour les étourdis qui oublient de le déconnecter à chaque redémarrage, est-ce qu'il y a une possibilité de le désactiver par un interrupteur "permanent" autrement que par le bouton poussoir?

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