Futur propriétaire F800GS

Salut les Gsistes !

Je me présente , j'appelle Fred , 29 ans , 1m73 , j'habite en region stéphanoise , je possède actuellement une Yamaha FZ6 ( 27000 Km ) que je souhaiterais changer pour un F800GS .

Je voudrais avoir quelques avis de propriétaires avant de signé le bon de commande !

Notamment sur :

- Le confort ( j'ai deja essayer la R1200GS que j'ai trouvé geniale ) , faut il prendre une selle confort obligatoirement si l'on souhaite faire des km ( 300 ) et du duo ?
- Les différents rappels ( je pense opté pour une machine à partir de 2009 car j'ai entendu qu'il y avait eu pas mal de rappel sur les 2008 ) ?
- La protection ( toujours par rapport à la 1200GS ) , est qu'il est nécessaire de prendre la bulle confort BMW ou autre ?
- La fiabilité ?

Je devrais faire un essai mi-mars de cette machine mais en attendant je me renseigne ! J'ai lu beaucoup d'articles sur le net et elle à l'air d'avoir plutôt bonne presse , mais je me demande si cette moto est faite pour mon utilisation ou si il faut attendre un peu et investir dans la R1200GS , sachant que je roule environ 10000 km / an ( quelques duo avec madame ) , uniquement ( ou quasiment ) sur route et autoroute .

Merci par avance de vos retours !

@+ Ptitfred

Bonjour et bienvenu parmi nous !!

Concernant tes interrogations,
Pour le confort, selle BMW confort vivement conseillée
Pour la protection, la bulle standard d'origine me convient
Et pour ce qui de la fiabilité, pas vraiment de gros soucis les 2008 ont un peu essuyée les plâtres mais aujourd'hui plus de soucis j'en possède une et plus aucun problème. Celui qui revenait régulièrement était lune fuite d'huile au cache culbuteurs. Ont en entend plus parler aujourd'hui.

Si tu fouines un peu dans le forum, tu devrais trouver pas mal de réponses à tes questions voir plus !! Bon courage

Merci !

Comme je change ma 1200 GS contre une 800 , je peux donc comparer : si tu ne fais QUE de la route ou autoroute et en duo, opte plutôt pour la 1200 GS....
Une 1200 avec une bulle d'Adventure , c'est royal !!!

Sans oublier le cardan et les pneus tubeless......

La 800 est davantage préférée pour sa polyvalence mais comme toutes les motos polyvalentes , elle est bonne partout sans être excellente dans un domaine particulier....Je la prends perso car je fais pas mal de TT et la 1200 en TT , c'est pas l'idéal.....

Bienvenue par ici

Bienvenue!
j'ai fait un passage par la F800GS et qui répondra surement aux attentes que tu énumères. J'ai fait 35000km sur route en duo et sans TT, et elle ne m'a jamais laissé tombé (!) Le confort est bon si tu optes pour une selle meilleure de celle d'origine, et pour la protection, je pense que tes 1.73m se satisferont de la bulle touring.
Je suis passé à la 1200Gs depuis peu, faut bien changer et je ne le regrette pas.
Et ma belle 800 est en vente (cf annonces du forum)!

Bonjour tout le monde ,

Ca y est je suis aller essayé hier la F800GS ( version triple black ) !

Ce que j'ai ressenti par rapport à la 1200GS :

- Moto plus agile et légère

- Moteur pas aussi souple et coupleux , moins d'allonge que celui de la 1200 ( normal y a 400cc de moins ) avec plus de vibrations mais sinon ça marche bien !

- Protection du buste très bonne mais j'avais tout les remous d'air dans le casque ( quasiment impossible de rouler confortablement visière ouverte )

- Un peu moins équilibré que la 1200

- Confort correct

- Les suspensions sont bien sauf la fourche qui plonge un peu au freinage ( rien de dramatique )

Voila en conclusion , j'ai bien aimé mais pas le fait de me prendre tous les remous d'air dans le casque ( alors que sur la 1200 j'avais rouler quasiment tout le temps visière ouverte ) , est ce que la bulle touring de chez BM ou un déflecteur touratech ( lien ) permet de remédié à ce problème ?

Sinon niveau budget ( pour la version trophy que je trouve très sympa ) :

Jusqu'à 28 février abs offert ce qui donne :

10370 ( base ) + 1285 ( pack gs ) + 360 ( version trophy ) + 271 ( frais immatriculation ) = 12015

- 725 ( ABS )
- 3000 ( reprise )

Dont reste 8561 €

Je doit refaire un essai avec une autre bulle ( pellier moto à vienne me la proposé ) et avec madame donc on va voir !

http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=3_45_359&products_id=8068&osCsid=68c4e010f45a22c2d1021002e61b76bb

LA bulle souveraine, c'est la Desierto (Touratech). Un bémol : le prix.

Ils sont assez sympa, chez Pellier. C'est là bas que j'allais quand j'habitais en région lyonnaise.

Pour la bulle, c'est vrai que celle d'origine n'apporte guère de protection. Et encore, s'il n'y avait que les remous. Mais le pire, c'est quand les beaux jours arrivent, et avec eux, les insectes. Là c'est le cauchemar. .

Bref, dans mon cas (1m70 / 71, ça dépend des mètres et de la chaleur ), je l'ai changée pour une ergo "standard" wunderlich. C'est déjà beaucoup mieux. J'ai pur remarquer quelques bestioles collées dessus, mais je n'ai rien pris dans le casque .

@Quasimoto, c'est vrai qu'au prix de la Desierto, on peut presque tester toutes les autres bulles du marché .

Sur mes autres GS, j'ai testé pas mal de bulle; au final c'était pas top et ça m'a fait un budget plus élevé que la Desierto .

Merci pour réponses !

La bulle Touring ( que je vais essayé de la négocié dans le prix de la mode si j'opte pour la F800GS ) ou le déflecteur Touratech n'apporte pas grand chose alors pour mon 1,73 m ?

Je ne sais pas, pour le déflecteur, je ne l'ai jamais testé.

J'ai négocié à l'achat comme toi une bulle touringque j'ai utilisé six mois ...le confort est appréciable par rapport à l'origine sur les épaules et le buste jusqu'à 120/130 pour mes 176cm mais dès les premiers frimas de l'hiver dernier, j'ai craqué pour une désierto et franchement j' ai déja oublié le prix tellement le gain en confort est marqué,
Beemer24 utilise le déflecteur wunderlich sur une touring et semble trés satisfait....vous avez la même taille !

Bonne recherche a toi .... mais la protection c'est bien mais l'agrément de cette moto est ailleurs
Pour la selle en duo cela dépend bcp de ton ressenti, nous avons fait des étapes de prés de 900kms en duo sans trop de problème mais bon j'ai une passagère formée sur africa twin ... disons qu'aprés j'évite le plan camping, c'est resto et hotel pour préserver la sérénitédans l'équipage....

Merci pour ces précieuses infos !

Oui oui la soluce c'est la touring+deflecteur et la c'est nickel.

Hello les Gsistes !

Ca y bon de commande signé ce jour pour une F800GS Trophy !

En plus dispo à la fin de la semaine , le top !

eh ben voila

Excellent choix !

Elle a bien du succès, cette grande bleue

Felicitations ( avec du retard ) et à bientot sur les chemins...

Merci à tous !

En espérant ce voir bientôt sur la route !