selle confort : touratruc ou BM ?

salut à tous.
Pour emmener ma belle cet été, que me conseillez vous : la selle confort bmw ou la selle touring Touratruc. ?

Moi je suis content de ma selle Sargent.
Mais je crois que je ne réponds pas à ta question......

Eh bien moi très content de la selle BM.....

MBALA a écrit:salut à tous.
Pour emmener ma belle cet été, que me conseillez vous : la selle confort bmw ou la selle touring Touratruc. ?

La selle BMW confort sans hésiter... elle est royale pour la passagère et bonne pour le pilote ... la selle touring d'après l'echo de collègues n'apporte pas d'avantages suffisants pour le passager

la selle confort bmw sans hésiter pour moi !

Je viens enfin d'acquérir la selle BMW confort, le bilan est plus que positif aprés avoir roulé avec la selle d'origine.

Ma moitié a enfin retrouvée le sourire sur la selle confort, idem pour moi.
De plus, la selle est au prix plus que correct et permet de garder la selle d'origine pour faire du TT.
Mon choix de cet achat je l'ai fait par rapport aux informations et expériences des b'mistes du forum et je regrette pas mon choix...

merci a tous pour vos réponses
c'est bien le bilan que je faisais moi aussi à la lecture de ce forum
vous m'avez convaincu
si vous en avez une à vendre, faites moi signe
bonne route

bonjour à tous .
moi aussi je suis interesse par le sujet , mais en plus, pourrions nous avoir une photo des differentes selles ????? car au bout de 400 bornes , il est vrai que la selle d'origine (650 ) est tres limite !!!.
et la reference pour la bm en plus ( tant qu'on y est !!!!!)
merci à vous et bonne route!
phil76 bientot 84

Selle BMW confort pour ma part, suite aux différents avis du forum, après rien de plus simple que de regarder ce qui se vent d'occasion, tu verras beaucoup plus de touratech que de BMW...tient donc!!!!
J'ai aperçu la selle bagster sur une 800GS chez mon concess il y a peu, elle a l'air pas trop mal aussi, mais tu perds la selle d'origine par la même occasion...et elle fait très "route" à mon gout pour un trail, mais c'est subjectif bien entendu!!!
Cdlt

PHIL76 a écrit:bonjour à tous .
moi aussi je suis interesse par le sujet , mais en plus, pourrions nous avoir une photo des differentes selles ????? car au bout de 400 bornes , il est vrai que la selle d'origine (650 ) est tres limite !!!.
et la reference pour la bm en plus ( tant qu'on y est !!!!!)
merci à vous et bonne route!
phil76 bientot 84

Il y a déjà les photos sur le fofo mais si çà peut aider: Selle confort BMW
PS: Attention malgré l'impression donnée la selle confort a une assise 1cm plus haut que la selle standard, donc la forme est trompeuse et ce n'est pas une selle basse. Parcontre, quel plaisir!

Un peu de vécu.
J'éspère que MBALA a trouvé son bonheur, peu avant le départ. Bonnes vacances à toi.
Pour ma part j'ai une selle basse normale BMW - la plus inconfortable possible selon les posts. (MAIS, j'ai le plaisir, du haut de mon 1.70m de poser pour la première fois de ma vie de motard amateur, les deux pieds parterre. Quel confort. )
Ce fut donc une question de choix.
Comme je fais surtout du VTT, je dois pas avoir un luc normal.
Sur des sorties récentes de 200 kms, aucun problème de confort avec la selle basse BM.
Je dirais donc :
- c'est le luc qui doit s'adapter à la selle. Pas forcément l'inverse, surtout que ça coûte cher. Et un petit "inconfort" ça fait partie? non ?
Je vous jure : le luc s'adapte. C'est idem à vélo.
Maintenant pour la passagère, c'est une autre approche..... Je suis pour la paix des ménages.
Tout dépend donc de l'usage. Sûr que pour un périple de millers de kilomètres je risque de revoir ma copie.

Précisions à mon post précédent :
Faudrait demander l'avis à celles et ceux qui utilisent leurs motos au quotidien.
Ils sont susceptibles de confirmer ma vision des choses.
En gros : sorties de 200/300 : selle normale.
Avec une selle confort on a "mal" aussi, simplement un peu plus tard. 400/500 ?
A vélo : on a mal au luc quelle que soit la selle (sauf les vieilles brooks bien rodées mais c'est un autre sujet), dès que l'on dépasse largement le kilométrage parcouru habituellement.
Je persiste donc à dire que c'est au luc de se faire à la selle. Et je suis pas maso.

Je pensais comme toi... Avant de faire 7j de ballade continue! Au fil des jours le mal de fesses intervient de plus en plus tot dans la journée! Le premier jour ça allait à peu près après 7h de moto entrecoupé de pauses. Mais après 4j à ce rythme au bout de 2h ça devenait franchement pas agréable!

3500 kms dans la semaine avec des étapes de 850 kms ne sont pas parvenus à me dégoûter de la selle normale ...pas plus que la selle de mon africa ... il faut faire attention de bien régler son amortisseur car je le trouve plus confort en duo avec les valises qu'en solo !

IL y a comme un problème entre les retours d'expérience de romain et de trailmann.
Mais si on lit bien trailmann : étapes de 850 !!!! Il doit être super rodé!
Faut croire que nos lucs sont pas tous faits pareils.
Promis, juré je pense faire une huitaine de jours en duo dans l'été avec ma selle basse (mais moins de 400/jour) et vous en donnerai le résultat.

Pour moi selle normale retravaillée par 1 sellier (légèrement creusé et plus plate) -> sorties de -200 kms ou sorties TT
Selle confort : étapes de plus de 2h et duo

La selle confort est royale pour la passagère et juste bien pour le pilote. Le max que j'ai fait avec la confort c'est une étape de 4h sans arrêts et j'étais tout de même content de stopper...

Vendredi, j'ai fait Bruxelles - Saint-Rome de Tarn (près de Millau) en une seule étape, soit 950km dont 700km de nationales et départementales et 250km d'autoroutes.
Je suis équipé de la selle confort BMW et mon 'séant' n'a aucunement souffert des 14 h restés en selle. Avec la selle d'origine, le même séant rendait grâce au bout de 300-400 km.
Je recommande donc la selle BMW sans aucune restriction.

Mon avis avec selle basse origine sur la 650: mieux que prévu (a priori légère modif sur la selle 2011?), confortable sur courtes étapes... mais bobo après 300 km environ sans pause importante. Pas insoutenable, mais une selle confort BMW doit être un vrai plus, d'autant que le look me semble OK.
En revanche la confort est plus haute (qq cm de plus par rapport à la selle normale) d'après ce qui se lit ?

Sur la 800, la selle confort est 1,5 cm plus haute que la selle d 'origine. On arrive donc à une hauteur de 895mm.

Eureka!!!!!!!!!!
J'ai réussi à avoir la selle confort BMW!!!
Je l'avais commandée depuis début juillet à BMW paris.
Elle n'était toujours pas arrivée. j'ai donc cherché ailleurs. Aujourd'hui, je l'ai trouvée chez BMW étoile à Courbevoie pour 269€ alors qu'elle était proposée à 345€ à Paris.
Avez vous constaté de telles différences de prix?
Je pars en vacances vendredi... Ouf!!!
Je vais pouvoir gouter le confort en GS.
Bonne route à tous.

269 est le tarif unique pratique en France.

J'ai moi aussi la selle confort BMW, que je m'étais faite offrir par le concess en marchandant.
Elle est tres confortable, et a fortiori pour le duo: ma femme est ravie de monter derrière.

Après 2500kms pendant ces vacances sur la selle standard de mon 800GS, mes fessiers me recommandent fortement de changer de selle...
J'ai lu avec attention les précédentes discutions, et je pense m'orienter plutôt vers la selle confort BM.

Mais avant, quelqu'un pourrait-il m'indiquer si la hauteur change réellement entre la standard et la confort?
Je mesure 1m77, et la hauteur de la standard me convient. Mais il ne faudrait pas plus...

J'ai demandé à mon concess s'il connaissait quelqu'un dans mon coin qui possède cette selle pour éventuellement l'essayer, mais il n'a pas l'air pressé de me répondre, le bougre...

Hello

J'ai la confort bm et elle est 1 cm plus haute que la normale.Je ne mesure que 1,70 et c'est juste une question d'habitude.Par contre ton popotin va te remercier
Bonne journée

Merci pour ta réponse.
C'est justement ce petit supplément de hauteur qui m'inquiète.
Je sais qu'elle est plus haute à vide de 1 - 1,5cm, mais je suppose -c'était le but de ma question- que le rembourrage de la confort s'écrase un peu plus (pour le confort, justement ) que sur la standard, mettant la hauteur "en charge" au même niveau...

Est-ce le cas ?