Consommation moyenne qui augmente à l'arret!!!!!

Salut,

Nouveau proprio d'une F650GS de 2008 avec 16 000km, J'ai remarqué un truc bizarre sur mon ordinateur de bord.

L'autre jours ,Je fais le plein de ma becane puis remets la consommation moyenne à Zero. Je sors de la station service puis m'arrete à un feu rouge. Et là je vois ma consommation moyenne qui augmente aussi vite que des secondes pour atteindre 16 litres au 100 alors que je suis en neutre!!!!!! Après dès que je roule ca fait baisser la moyenne....finalement au bout de quelques Kilometres la moyenne est au alentour de 5.5 en ville.

Mais à chaque feu rouge elle augmente, des que je roule elle baisse....ca ne devrait pas etre l'inverse?????

Vous aussi votre conso moyenne augmente sans fin quand vous etes en neutre et que vous venez de remettre à zero votre conso?

ben dans le principe quand t'es a l'arret, tu ne roules pas, par contre tu consommes, donc c'est normal que ta conso moyenne augmente non ?

si je marche 10km et que je bois 1 canette de biere par minute.
si je m'arrete 10minutes et que je repars finir mes 10km, ben j'aurai bu 10canettes de plus que normal

Evidemment que je consomme avec le moteur en route

La consommation n'est pas fixe. Elle depends de ce que tu demandes à ton moteur.

Quand je suis en neutre le moteur tourne au ralenti. Ca m'étonnerai qu'il consomme plus que quand je roule... Hors dans mon cas la conso moyenne augmente quand je ne roule pas et baisse quand je roule

C'est pour ca que je post ici pour savoir si les ODB des autres BM le font aussi ou si cest le mien qui deconne...

Salut regarde ta conso instentane quand tu est a l arret

Ce qui est paradoxal c'est que la conso instantané est bien a zero quand je suis en neutre, pourtant la conso moyenne augmente. C'est n'importe quoi!!!!!!

Tu consommes un petit peu quand tu es à l'arrêt vu que ton moteur tourne, mais le nombre de kilomètres ne change pas, donc forcément, ta conso moyenne augmente puisque c'est un rapport de quantité consommée pour une distance parcourue...
Après le fait que la conso augmente en flèche c'est tout de même bizarre !
De toute façon, quel est l'intérêt de s'arrêter, faut rouler avec le 800GS, perso j'ai du mal à en descendre une fois que je suis dessus !

Twan a écrit:Tu consommes un petit peu quand tu es à l'arrêt vu que ton moteur tourne, mais le nombre de kilomètres ne change pas, donc forcément, ta conso moyenne augmente puisque c'est un rapport de quantité consommée pour une distance parcourue...
Après le fait que la conso augmente en flèche c'est tout de même bizarre !
De toute façon, quel est l'intérêt de s'arrêter, faut rouler avec le 800GS, perso j'ai du mal à en descendre une fois que je suis dessus !

c'est exactement ce que j'ai dis plus haut ...

et ca augmente en fleche, parceque son premier feu rouge est surement quelques centaines de metre apres la pompe ...
a mon avis, dépassé les 5/10km ... va falloir rester arreté longtemps pour voir un changement significatif

Il serait en effet normal que la conso augmente lorsque tu es à l'arrêt moteur tournant car tu consommes un petit peu et tu roules 0 km, la conso étant le résultat d'un ration dont le diviseur est fixe, il est normal que la conso monte.
Parcontre ce que j'ai remarqué c'est que sur ma Mob le calcul de la conso s'arrête lorsque la moto est elle même à l'arrêt.
Donc y a peut être un bug!

En fait si on vide le réservoir en faisant tourner le moteur à l'arrêt (en admettant qu'on échappe à la destruction du bonhomme parasphixie et à la destruction du moulin par surchauffe) la consommation en l/100 est infinie, alors que la consommation en l/min reste finie. C'est beau les maths

Si ça disparaît rapidement au fil des kms, c'est pas grave. Sinon, y a peut être un bug, effectivement.

Ce post me donne envie de boire de la bière.
En tout cas il fait mal à la tête

La bière est très mauvaise pour les petits toutous comme toi , de l'eau mon cher , de l'eau !

Merci pour toutes vos explications implacablement logique. Même si j'aurai bien aimé savoir si chez vous, ce phénomène se reproduisait aussi?

Après avoir roulé un peu ma conso moyenne tourne autour de 5,1L au 100, ce qui parait cohérent avec les 300km que je peux faire avec un plein et valide vos différents commentaire

Erwanus a écrit: Même si j'aurai bien aimé savoir si chez vous, ce phénomène se reproduisait aussi?

Et bien relis mon post précédent, j'ai déjà répondu à cette question! C'est non! Pas de çà chez moi.

Évidemment que si tu regardes ta conso moyenne JUSTE après avoir fait le plein elle va varier énormément à l’arrêt.

0,5l d'essence consommé pour 500m parcouru == conso moyenne de 100l/100km !!