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Message par Invité Dim 03 Avr 2011, 6:52 pm

Rappel du premier message :

Quelqu'un connait t'il le bon connecteur à débrancher pour enlever l'ABS en TT ?

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Message par Invité Jeu 07 Avr 2011, 6:40 pm

Maintenant, il vous faut essayer pour voir le comportement de la machine.
Mais au vu de la photo, c'est exactement le même connecteur que celui de la KTM. Quand vous le débranchez, est-ce que l'intérieur du connecteur mâle est vert ?
Je ne verrai pas vos réponses (départ demain à l'aube) mais si il est vert c'est Yalla Bslama

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Message par BulldogWM Ven 08 Avr 2011, 7:40 am

J'ai essayé ce matin, et c'est nickel.
Le voyant ABS reste allumé en roulant quand on débranche le connecteur et l'ABS n'agit pas. J'ai testé ce matin, j'ai bloqué la roue arrière en freinant.
Je trouve aussi que la poignée de frein est plus ferme et plus directe ( moins spongieuse, si on peut dire comme çà )
Seul différence : l'arrêt automatique des clignos ne se fait plus.

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Message par trailman Ven 08 Avr 2011, 11:29 am

BulldogWM a écrit:J'ai essayé ce matin, et c'est nickel.
Le voyant ABS reste allumé en roulant quand on débranche le connecteur et l'ABS n'agit pas. J'ai testé ce matin, j'ai bloqué la roue arrière en freinant.
Je trouve aussi que la poignée de frein est plus ferme et plus directe ( moins spongieuse, si on peut dire comme çà )
Seul différence : l'arrêt automatique des clignos ne se fait plus.

Peux tu nous mettre une photo avec le connecteur défait pour qu'il n'y ait pas d'ambiguité.... Rolling Eyes
si tu en a le temps sinon ...bon périple
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Message par ptit_maurice Ven 08 Avr 2011, 11:52 am

BulldogWM si ça serait trop t'en demandé, tu serais pas quelle connecteur il faut débrancher sur une 1200GSA pour déconnecter complètement l'ABS car je vois que tu as trouvè pour la 800GS. Very Happy
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Message par beemer_24 Ven 08 Avr 2011, 2:18 pm

C'est bon ça !
Ca évite de déscendre et pi de se dire "M..DE j'ai oublié de déconnecter l'ABS - aaaaaarrrrgllll - !!!!!!"
Bravo m'sieur le dogue ! cheers
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Message par BulldogWM Ven 08 Avr 2011, 5:02 pm

BulldogWM si ça serait trop t'en demandé, tu serais pas quelle connecteur il faut débrancher sur une 1200GSA pour déconnecter complètement l'ABS car je vois que tu as trouvè pour la 800GS.

Tu trouveras ton bonheur ici : http://www.r1200gs.info/R1200GS-WD2.pdf

page 1, tu devrais trouver les n° des connecteurs et pages 9 et 10, les emplacements des connecteurs. Mais je n'en sais pas plus, je ne l'ai jamais fait sur la 1200. ça a l'air plus compliqué que la 800.

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