comparo assurance F800GS

par marcico Jeu 12 Fév 2009, 10:00 am

Rappel du premier message :

pour ma part je suis chez AMV en tout risque pour 56.60 € par mois sur 12 mois
permis depuis 2001 et dans les 0.60 de bonus je crois

et vous ou êtes vous et combien payez vous ?

par Quasimoto Lun 14 Mar 2011, 7:50 pm

Banzaï, c'est pas une joie de découvrir ce genre de nouvelles !
A ta place je consulterai un médecin du sport, ostéopathe; rester avec le dos en vrac n'est pas la solution. Prends soin de toi l'ami.

par Donki Lun 14 Mar 2011, 9:02 pm

Bon courage.
Remets toi rapidement.
Laisse tomber le concours de la meilleur photo Wink

par trailman Lun 14 Mar 2011, 10:09 pm

Bonne remise sur pied et sur roues...j'espère que l'on pourra s'en programmer de sortie TT des ton rétablissement...tu vois ce n'est pas bon d'user ses crampons à plat sur le periph...
A bientôt Wink

par marcico Mar 15 Mar 2011, 8:15 am

Merci à vous tous, et puis mon infortune n'est rien comparé à ce qui de passe au Japon ...

par Invité Mar 15 Mar 2011, 8:21 am

marcico a écrit:Merci à vous tous, et puis mon infortune n'est rien comparé à ce qui de passe au Japon ...

peut-être soit, vu comme ça, n'empêches qu'il s'agit de ta vie, et de nos vies quand on est sur les routes que l'on doit partager avec tous ces usagers, du tracteurs au dragster, plus rare mais bon... bref, Very Happy

PS : sans transition comme dirait ... en fait les dernières news avec mon super assureur AXA, il m'a encore descendu le montant le tout à 750 €( je rappelle qu'au départ on était à 1060 €).
Comme par magie , prétextant que j'ai deux motos chez lui, pas faux, mais ça va pas durer, la varadèro va être vendu d'ici peu.
Beau métier assureur ! il vont bientôt faire la pluie et le beau temps, si on paie bien entendu.

par marcico Mar 15 Mar 2011, 11:56 am

Tu fais bien de recentrer le topic sur les assurances, je ne pensais pas que mon message génère autant de réponses encore merci à vous.
Ce qui est sur concernant les assurances c'est que ce qui arrive au Japon aura inévitablement un impact sur nos primes d'assurance. Dans l'eco d'aujourd'hui les assurances de chaque pays sont interdépendantes.

par marcico Mar 15 Mar 2011, 4:42 pm

jeff34 a écrit:jolie figure involontaire marcico

pour info quel equipement et quelles protections avais tu lors de ta cascade inopinée ?

Jj'étais bien équipé sur le haut du corps (veste BMW trailgard et casque Enduro) = zero problème à la tête,aux cervicales et aux bras.
Pour le soucis au dos je pense pas que ce soit du à l'équipement mais plutôt à la figure de style en l'air...
Par contre au niveau des jambes simple jean et chaussure de ville semi montantes ... du coup la cheville a chargé comme quoi les bottes de moto ce n'est pas du luxe, même sur petit trajet... le jean lui s'est déchiré et j'ai tapé un peu fort le bitume sur la hanche mais pas de plaies.

par trailman Mar 15 Mar 2011, 5:42 pm

marcico a écrit:Merci à vous tous, et puis mon infortune n'est rien comparé à ce qui de passe au Japon ...

hors sujet :::: marcico c'est quoi ton gps que l'on voit sur ton avatar ...et tu l'as fixé comment ?

par Invité Mar 15 Mar 2011, 6:26 pm

Et oui, j'ai fait l'experience d'une grosse chute en plein centre de Bordeaux à 30km/h max qq mois aprés mon permis en 2009. Un pavé est sortie du sol avec le poids avant de ma moto, la roue arriere est rentré dedans comme dans un mur et malgré les bottes avec renforts de marque. En retonbant la moto s'est enroulée autour d'un poteau et m'a broyé la malléole. Fini je roule plus sans bottes meme l'eté car on a sauvé mon pied et pourtant je demarrrai d'un feux doucement. Donc je sors en moto couverte de la tete au pied lollllllllllllllllllll sunny

Bref mon assurance à démontrer les tords de la ville car j'étais bien équipé et j'ai eu 100%raison et je me fais plaisir en changement de moto grâce à l'assurance adverse mais bon pas drôle de ne pas marcher pendant plusieurs mois. [u]

par marcico Mar 15 Mar 2011, 7:27 pm

trailman a écrit:

hors sujet :::: marcico c'est quoi ton gps que l'on voit sur ton avatar ...et tu l'as fixé comment ?

C'est un Oregon 400t de garmin avec support Ram orientable.
D'ailleurs tu me fais penser qu'il faut que je récupère la bague de fixation sur le guidon si ma bécane est irréparable....
Sinon j'en suis très content, facile d'utilisation et très performant.

par Invité Jeu 17 Mar 2011, 8:06 pm

marcico a écrit:Bon ben de mon côté je vais pouvoir vous dire ce que vaut AMV au niveau du remboursement et du suivi ... une voiture a changé brusquement de voie sans indicateur au moment ou j'arrivais sur elle pour la doubler alors qu'elle roulait à 5/10 km/h ... Je n'ai pu éviter le choc et du coup j'ai fait mon premier baptême de l'air !...
ps : faites gaffe aux autos ...

photo impressionnante et dès que je l'ai vu je me suis dit "mince"...
j'espère que ton mal de dos va passer.

Comme tu dis il faut être en permanence vigilant dans la circulation.
prompt rétablissement.

RedFox a écrit:Entre les automobilistes qui manque de se mettre au tas pour laisser passer les motards qui ne cherchent pas à doubler, et ceux qui se croient tout seul sur la route et ignore l'existence des clignotants ou alors seulement au moment où ils ont déjà commencé à tourner, la vie d'un motard en milieu urbain ne tient qu'à un fil

tellement vrai ! les mecs qui roulent dans l'herbe pour te laisser passer alors que tu es à bonne distance derrière, ou ceux qui ne regarde jamais dans le rétro....

par marcico Ven 18 Mar 2011, 11:50 am

J'aurais besoin de votre aide étant donné que ma bécane est officiellement épave (10000 euros de réparation)
Combien vous l'estimeriez objectivement?
Elle est de juin 2008, 30000km, pas d'abs. J'ai fait toutes les révisions et changer kit chaîne et batterie très récemment.
Options Ordinateur de bord et poignées chauffantes, cligno.

Merci

par juliob2 Ven 18 Mar 2011, 12:45 pm

je te conseille de regarder le prix de vente en occasion dans les concessions pour justifier le prix a ton assurance. Bon courage !!
finalement tu as été classé comme non responsable ?

par Invité Ven 18 Mar 2011, 12:59 pm

Pense à vérifier la liste des pièces à changer pour qu'elle passe épave et à en discuter avec le cons car il y a souvent matière à s'arranger. Je me suis vu proposer de changer des pièces qui avaient juste une petite rayure datant d'avant l'accident. Il vaut mieux parfois faire réparer sa bécane à l'état presque neuf avec des pièces adaptables tout en respectant le chiffrage de l'expert. Mais il faut obligatoirement faire en sorte qu'elle ne soit pas classée épave...

par marcico Ven 18 Mar 2011, 1:24 pm

Malheureusement je n'ai pas trop mon mot a dire pour le moment. On m'annonce qu'il y a pour 10000 euros de réparation je ne vois pas comment leur demander de réparer.

Mais sinon combien vous l'estimeriez a vu de nez?

par RedFox Ven 18 Mar 2011, 1:32 pm

marcico a écrit:J'aurais besoin de votre aide étant donné que ma bécane est officiellement épave (10000 euros de réparation)
Combien vous l'estimeriez objectivement?
Elle est de juin 2008, 30000km, pas d'abs. J'ai fait toutes les révisions et changer kit chaîne et batterie très récemment.
Options Ordinateur de bord et poignées chauffantes, cligno.

Merci

Les 10 000 € de réparation, c'est uniquement parce que le cons veut changer toutes les pièces qui ont un semblant de rayures.
Il faut vraiment vérifier ce qui a réellement morflé.

Le risque c'est de voir la moto classé VEI et la carte grise confisqué. Pour la récupérer il faut prouver que la moto est complètement réparé.

Plus d'infos ici...
http://www.lerepairedesmotards.com/assurance/vei.php

par RedFox Ven 18 Mar 2011, 1:38 pm

marcico a écrit:Malheureusement je n'ai pas trop mon mot a dire pour le moment. On m'annonce qu'il y a pour 10000 euros de réparation je ne vois pas comment leur demander de réparer.

Mais sinon combien vous l'estimeriez a vu de nez?

Les 10 000 € ne sortent pas au pifomètre, le concessionnaire doit présenter un devis avec le détails des réparations et des pièces à changer. C'est trop facile sinon de prétendre qu'un véhicule est une épave classé VEI, de la racheter et de la réparer pour une poignée de figues !

Pour donner un pris à ta 800GS, il faut regarder sur les site de petites annonces la cote actuelle.
Essaie d'en tirer 6000 € !

par Invité Ven 18 Mar 2011, 2:14 pm

Ne généralise pas Redfox, il y a des concessionnaires qui au contraire, font tout leur possible pour que tu puisses rouler à nouveau avec ta moto et t'arrangent bien les choses avec en plus une moto sur-équipée en lieu et place d'une moto d'origine. Je suis bien placé pour en parler !

par RedFox Ven 18 Mar 2011, 2:44 pm

SI je le dis, c'est pour avoir vu de mes yeux, le devis de réparation hors de prix d'un concessionnaire qui avait inclus tous les plastiques et pièces métalliques pour de simples rayures à peine visible à l'oeil nu !!

Au final, le devis était supérieur au prix de la moto neuve. Absolument ridicule voire malhonnête. Et je parle bien d'un F800GS accidentée...

Pire cette F800GS accidentée à l'étranger, soit disant épave vu le cout de réparation, avait quand même parcouru plus de 1000 km entre le lieu de l'accident et le concessionnaire en France... Elle se portait pas si mal que ça l'épave !

par 13enV Ven 18 Mar 2011, 2:56 pm

La première chose à faire est de te procurer le devis établi par l'expert et non par le concessionnaire.
Tu peux ensuite demander à tes frais un contre expertise. si l'écart est trop important, il y a matière à discuter.

par marcico Ven 18 Mar 2011, 3:38 pm

RedFox a écrit:
marcico a écrit:Malheureusement je n'ai pas trop mon mot a dire pour le moment. On m'annonce qu'il y a pour 10000 euros de réparation je ne vois pas comment leur demander de réparer.

Mais sinon combien vous l'estimeriez a vu de nez?

Les 10 000 € ne sortent pas au pifomètre, le concessionnaire doit présenter un devis avec le détails des réparations et des pièces à changer. C'est trop facile sinon de prétendre qu'un véhicule est une épave classé VEI, de la racheter et de la réparer pour une poignée de figues !

Pour donner un pris à ta 800GS, il faut regarder sur les site de petites annonces la cote actuelle.
Essaie d'en tirer 6000 € !

T'es sérieux pour les 6000?
J'ai jamais vu une annonce de 800gs a moins de 7000 pour le moment...

par RedFox Ven 18 Mar 2011, 4:48 pm

marcico a écrit:
RedFox a écrit:
Pour donner un pris à ta 800GS, il faut regarder sur les site de petites annonces la cote actuelle.
Essaie d'en tirer 6000 € !

T'es sérieux pour les 6000?
J'ai jamais vu une annonce de 800gs a moins de 7000 pour le moment...

Regarde ce que tu as à 30 000 km...

http://www.lacentrale.fr/listing_moto.php?tri=VE_MILEAGE&sens=0&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,72&marque=BMW&modele=F%20GS&mo_comm=&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=&annee2=&origine=&couleur=&version=&B2Bprice=&pfisc=&opt=&cylindree=751|900

par marcico Ven 18 Mar 2011, 6:06 pm

Les seules que je vois a moins de 7000 sont des 650gs (ils marquent modèle 800 mais les photos sont des 650)
Y a même une f800gs de 33000 km à 9990€ ...!
Je ne suis donc pas convaincu par les 6000 que tu annonces.

par marcico Jeu 24 Mar 2011, 10:53 am

J'ai reçu le rapport d'expertise mais il n'apparaît pas la valeur résiduelle du véhicule après sinistre d'où 2 questions :

- est-ce que le cabinet d'expertise n'est pas oblige de me fournir cette information?
- avez-vous une idée du prix que je peux escompter d'un professionnel pour une "épave" de f800gs ? Je suppose que des pièces bm d'occasion gardent quand même une certaine valeur, surtout que le bloc moteur n'a pas été particulièrement touché il me semble.

Merci pour vos retours.

par marcico Mar 05 Avr 2011, 2:54 pm

Bon ben j'ai ma réponse : épave estimée 2700€ et avant sinistre estimée à 7000...
Donc si vous connaissez des bonnes occases dans les 10000 km faites moi signe.

par Contenu sponsorisé

comparo assurance F800GS

comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS

Re: comparo assurance F800GS