Les bulles pour F800GS

Rappel du premier message :

Les bulles depuis 2008

juliob2 a écrit:@gabetju
Voila les photos ou il me semble la bulle vient se fixer sur les version après 2013





@boopisteph
En concess ils le vendent en pièce détachée ...

Tu parles de la barre transversale de support bulle pour GSA ?

Adaptable sur GS ?

exactement il faudrait voir avec une GSA mais de souvenir la barre venait se fixer sur ces points la

Bru64 a écrit:Par contre j'ai ajouté un renfort supplémentaire maison, car elle bouge quand même beaucoup d'origine!

J'ai également la Ergo Vario, et le même sentiment que toi sur la bulle qui bouge beaucoup en position haute!! Tu pourrais préciser, voir mettre des photos de ton renfort?? On m'a déconseillé car risque de péter autre chose si on renforce la bulle (genre le support, le carénage...)

Keutain, je suis intéressé par l'ergo vario et pensais profiter de ma barre d'origine de la touring, penses tu que ce soit possible ?
et surtout en es tu content de cette bulle ?

Oui content comparé à l'origine c'est sur! Principalement quand elle est au plus haut!!

PLA (à qui je l'ai achetée si je ne m'abuse) avait fait deux perçages supplémentaires pour la mettre encore un cran plus haute mais fixe! Je n'ai pas encore testé, mais à mon avis là il faudra vraiment un renfort...

Elle est encore dispo la Ergo Vario? Je ne l'ai pas vu sur le site Wunder...

je l'ai vue sur d'autre site, étranger principalement.
Pas facile de choisir une bulle, il faudrait pouvoir la monter et rouler ne serait ce que 5 kms avec pour choisir tout comme un casque.
J ai ma touring et le flux d air arrive vraiment au niveau du menton, tout ce qui est buste, épaule ça va. Je reviens d'une transpyrénéennes avec Mme en SDS et ma foie je ne m'en plains pas du tout mais en mettant la main voir deux doigts au dessus du décroché de la bulle touring, le flux d'air change et moins de bruit...
On en demande peut être beaucoup à nos tite 800

Bonsoir,

Ma contribution, l'installation de la bulle haute Wunderlich fumée, achetée chez Christine Goy.
Bonne protection, buste bien protégé, encore un peu dans le haut du casque à partir de 120/130 (visière du casque Shoei hornet ADV), mais en se penchant un tout petit peu c'est réglé. La qualité est bonne, aucune vibration.
Pour info je mesure 1m75 et dispose d'une selle Bagster.

En photo :

Bonjour , sur ma 2013 achetée d'occase , l'ancien proprio a installé une Puig réglable en hauteur . Esthétique : moyen bof ...... Base de la bulle noir . Efficacité : top ! 120 km/h modulable open .

Bonjour à tous!
Je "réactive" le topic. J'ai une f800gs de 2009. Je suis fatigué de la bull d'origine. Je cherche une bulle haute . J'ai depuis peu un GPS. La fixation au guidon ne me satisfait pas: cela me fait quitter la route des yeux. Je cherche une bulle haute avec arceau pour fixer le GPS, autre que la Touring bmw. J'ai parcouru les 31 pages du forum . Les bulles qui iraient bien ne se font plus ou sont destinée à des modèles plus récents. Quelqu'un aurait il des tuyaux? Ou à défaut un support haut pour GPS + bulle haute.
Merci d'avance !

avec le système RAM tu trouveras peut être ton bonheur
http://www.ram-mount.fr/
les bulles touratech désertio ou la mirage de britania

Merci de ta réponse. Désertio â plus de 500€ et là mirage a priori plus dispo... merci quand même

surveille coincoin il y a eu une occase récemment

Yes! Je surveille...

Perso, j'ai monté sur ma nouvelle AT une V-Stream, les bulles précédentes ne me convenant pas (origine, Givi, Touratech).
Très bonne protection en hauteur et surtout latérale (elle est large). Elle est réputée pour ça.
Et la qualité optique du matériau est impeccable (pas de déformation optique comme sur la Givi et la Touratech).

Elle existe pour les F800GS de 2008-2012 (donc pour ton modèle 2009) chez Louis.
Inconvénient: elle est chère, à cause du matériau (Lexan au lieu du plexi classique), mais ce dernier est réputé pour sa solidité (voir la pub/démo sur le site du constructeur: méthode à l'américaine spectaculaire...).

Ne restera plus qu'à te trouver un support GPS...

Merci!

Salut les gars,

Toujours pas satisfait de ma bulle ( origine BMW Touring + déflecteur ) 1,87m
J'ai vu ça chez Puig... pour Adventure... savez vous si ça monte sur F800GS sud?
quelqu'un l'a essayé?
merci beaucoup
https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles-pour-carenage-dorigine/bulle-touring?bike=11557

Especiosa a écrit:Bonsoir,

Ma contribution, l'installation de la bulle haute Wunderlich fumée, achetée chez Christine Goy.
Bonne protection, buste bien protégé, encore un peu dans le haut du casque à partir de 120/130 (visière du casque Shoei hornet ADV), mais en se penchant un tout petit peu c'est réglé. La qualité est bonne, aucune vibration.
Pour info je mesure 1m75 et dispose d'une selle Bagster.

En photo :

Je viens de commander une Wunderlich fumée pour ma F750 car l'origine est vraiment indigente.
Le faite que tu soit satisfait en mesurant 1m75 me rassure.
Comme je fais 1m68 et que j'ai la selle basse ça doit le faire sans problème, même si la moto à un peu changée.
J'en saurai plus la semaine prochaine, mais tes deux photos me confirme la haute qualité de la Wunderlich, le prix étant en proportion bien sûr.
200€ c'est pas donné, mais en vieillissant la bulle représente pour moi un élément de confort déterminant dans le plaisir de rouler.
A+, je vous en reparlerai après montage et essai.

Salut,
Elle est arrivé cette bulle Wunderlich pour F750. Et bien, dés l'ouverture du carton, on peut voir que c'est du matos top qualité.
Montage facile en 20' car en plus sur le F750 il y a des rallonges de fixation à monter pour retrouver l'entraxe de 160mm de la F850.
J'ai fait qu'une centaine de km, mais c'est le jour et la nuit comparé à l’insignifiante origine.
Visière ouverte à 130km/h sans soucis. A priori conso en hausse de seulement 0,2 l/100

Pour ceux qui ont fait la manip de mettre une bulle d'adventure sur une gs normale quelles sont les pièces qu'il faut acheter ? Merci

https://www.online-teile.com/bmw-katalog/Img/bmw/all_formats/322727_z.jpg

Sur ma 700 GS 2015, j'aimerais monter une bulle Givi Airflow qui a l'air de faire l'unanimité ici. En plus, on la trouve à 130 € sur ebay.
https://www.ebay.fr/itm/cupolino-scorrevole-airflow-trasparente-per-bmw-f700-gs-13-15-GIVI-moto/332773529773?hash=item4d7ad918ad:g:rdEAAOSwRHtbe06K

Deux-trois questions :
- J'ai acheté ma moto avec une bulle Wunderlich Marathon (celle tout en angles). Le vendeur m'a fourni avec la bulle d'origine avec deux petites coques noires qui ressemblent à de petits protège mains qui vont avec la petite bulle m'a t'il dit. Pour le montage de la Givi, aurai-je à remettre ces coques noires ? Montage compliqué ou pas ?
- J'aimerais savoir si c'est efficace pour le bruit : à quelle hauteur au dessus du gros phare culmine t'elle en position haute ? Y a t'il des vibrations-torsions et à quelle vitesse ?

Pour les 700
il faut obligatoirement, pour toute bulle de toute marque
2 pattes de fixation spécifique, afin de les fixer au carénages
à l'embase de la bulle de chaque coté du car&nage

Givi
AF5107
Bulle spécifique modulable incolore AIRFLOW. hauteur (H) 53 cm (12 cm de débattement), largeur (L) 51 cm
livrée avec son kit de fixation / se monte sur les points de fixation de la bulle d’origine


https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/AIRFLOW.pdf

En attendant ma Givi Airflow, je suis allé faire un tour de 400 km avec mon fils et ma 700 ce week end.
Elle a la bulle Wunderlich Marathon, hauteur au dessus du code : 36 cm. Ca a été l'horreur tellement ça fait de bruit, l'air est renvoyé directement dans le casque.

Ca m'a confirmé dans ma théorie sur les bulles : il faut du très petit bien profilé qui protège juste l'abdomen et la sacoche de réservoir sans perturber le flux d'air sur le casque. Dans le genre, sur les néo rétro, il y a la Dart Marlin ou la classique bulle Bikini, genre BMW 90 S. Sur une Bonneville, la Marlin permet de tenir le 140 sans fatigue et sans plus de bruit que sur une moto nue. En été, c'est l'idéal
Ou alors, il faut du très grand, qui renvoie l'air au dessus du casque. En gros, il faut qu'assis sur la moto, il faut que le regard rasant le sommet de la bulle tombe de 30 à 50 m de la moto au sol. Mais en été, faut pas se plaindre de suer dans le casque...
Heureusement, j'avais emmené dans la sacoche un petit spoiler (MotoADV, c'est polonais et pas cher) que j'ai mis en rallonge (+15 cm mais seulement 16 de large) Efficace d'habitude, sauf qu'avec le vent de travers qu'on avait...
Bref, hate de recevoir l'airflow.

Petite précision, ayant roulé pendant 20 ans sur des GT presque exclusivement, j'ai perdu le gout du vent dans la tronche et des oreilles qui sifflent. Depuis, j'installe une pelle à neige ou à charbon sur tous mes roadsters.

Hello, tu vas voir avec la Givi Air Flow, ta moto sera montée sur un rail et visière ouverte... Que du bonheur...
Pour l'été, soit tu baisses un peu la hauteur, soit tu passes sur un jet, soit tu enlèves carrément la partie la plus haute en 2 s ...
Bonne route.