Les bulles pour F800GS

Rappel du premier message :

Les bulles depuis 2008

Xantios a écrit:Avec ce que j'ai lu, effectivement la Touratech semble être un bon compromis pour mon utilisation.
Faut voir s'il y a des amateurs pour ma Givi, sinon je ferais une commande groupée bulle et selle confort car mon postérieur n'est plus si endurant qu'autrefois!!!!!!

Pour le confort, tu peux légèrement retailler la selle comme je l'ai fais, cela permet de gagner en surface d'assise.

Acrovol a écrit:

Pour le confort, tu peux légèrement retailler la selle comme je l'ai fais, cela permet de gagner en surface d'assise.

Heu ... mes petits doigts sont agiles pour certaines choses, mais je connais mes limites et préfère faire confiance aux pros. Pros, enfin, s'ils livrent des bulles neuves rayées!!! Je vais modifier mon annonce et à la place de bulle Givi avec micro rayure, je vais mettre bulle neuve livrée par Touratruc!!!

je viens de monter une bulle puig sur mon 800 , c'est carrément mieux pour la protection mais par contre niveau bruit aérodynamique c'est pas le top ...va falloir trouver des bouchons d'oreilles !
je fais 1.83 m avec la selle confort bm

superposée avec celle d'origine

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puig commandée chez BS motoparts... le SAV en français est un peu chaotique mais on s'en sort.....

hount a écrit:puig commandée chez BS motoparts... le SAV en français est un peu chaotique mais on s'en sort.....

+1

Vin07 a écrit:je viens de monter une bulle puig sur mon 800 , c'est carrément mieux pour la protection mais par contre niveau bruit aérodynamique c'est pas le top ...va falloir trouver des bouchons d'oreilles !
je fais 1.83 m avec la selle confort bm

superposée avec celle d'origine

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Même chose pour moi, notre mètre 83 fait que nous somme juste dans les turbulences.
Elle devrait être 3 cm plus haute.

bon , j'en avais mare de ces bruits de turbulence ....je viens de monter une nouvelle bulle :

wunderlich ergo screen ( version haute) et là :  LE SILENCE !
sérieusement ça fait une sacrée différence avec la puig , je peux rouler visière ouverte sans courant d'air dans les yeux , pratiquement plus de bruit dans le casque , bref c'est le top

je mettrais une photo bientôt

du coup je pense revendre ma bulle puig dans quelque temps après avoir rouler un peu plus , avis aux amateurs !

Vin07 a écrit:bon , j'en avais mare de ces bruits de turbulence ....je viens de monter une nouvelle bulle :

wunderlich ergo screen ( version haute) et là :  LE SILENCE !
sérieusement ça fait une sacrée différence avec la puig , je peux rouler visière ouverte sans courant d'air dans les yeux , pratiquement plus de bruit dans le casque , bref c'est le top

je mettrais une photo bientôt

du coup je pense revendre ma bulle puig dans quelque temps après avoir rouler un peu plus , avis aux amateurs !

Bonjour Vin07,
Tu as une difference de combien de cm entre la puig et la ergo ?
Je suis comme toi sur le point de changer.
Tu l'as prise en transparent ou legerement teintée comme la puig?
Je pense qu'une seconde puig sera bientot en vente sur le marché belge cette vois :-)

Salut

la bulle ergo fait 6/7 cm de plus que la puig ( elle mesure 41 cm de haut depuis l'optique du feu de croisement
elle est aussi beaucoup plus large
je l'ai pris en gris fumé ( en promo sur Christine goy diffusion)

qq photos

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Bonjour

je ne connais pas encore très bien ma GS, que j'essaie progressivement d'améliorer à mes envies.
Par "chance" je suis un peu plus petit que vous : 1m76.
Il y a 2 petits trous à la cime de la buelle. Question : est-ce une bulle d'origine ?
Sinon je pense que ces 2 trous sont faits pour monter un déflecteur. Oui/non ?
Est-ce que certains on monté un déflecteur ? Résultats ?

Merci de vos réponses

sur la bulle d'origine il n'y a pas de petits trous au sommet de celle-ci.
soit ils ont été faits après, soit ce n'est pas la bulle d'origine.

Salut Vin07,
Merci pour les infos, je vais regarder cela de plus prêt.

A Maxouautrans,
Je pense également qu'il s'agit d'une bulle prévue pour un déflecteur.
J'ai pensé en mettre un pour résoudre mon problème de turbulence.
Mais vu le prix du réflecteur, je préférence mettre une autre bulle.

Bonne journée

Bonjour,
je viens de monter une bulle Wunderlich ERGO-GS-Vario que j'ai acheté d'occasion grâce au forum :

Je dois dire que je suis plutôt déçu par les premiers essais. Je mesure 1.77 et j'aime rouler avec mon casque modulaire relevé. Voici mes différents griefs :

1. Des remous assez présents sur le haut du casque à partir de 80 Km/h, Même en position haute.
2. Une position haute ... pas assez haute à mon gout. Pourtant je ne suis pas si grand que ça et ... j'ai une selle rabaissée.
3. Une illusion d'optique avec l'impression d'escalader en permanence une bosse située environ 1 mètre devant la moto. Ceci est du à la courbure de la bulle ou / et à son épaisseur.
4. A partir de 120 Km/h l'impression que l'assemblage lexan / aluminium n'est pas assez rigide.
5. Interaction entre les protèges-mains (d'origine : Coques + spoilers) et les cotés de la bulle, quand je braque à fond.

Bref, je considère qu'en l'état, la Wunderlich ERGO-GS-Vario n'est pas la "bulle ultime" pour cette moto.
J'imagine déjà quelques transformations :
1. Aménager une ouverture sur la bas de la bulle pour " dégonfler" la dépression et atténuer les remous qui se forment derrière la bulle.
2. Re-percer la partie haute pour la fixer un peu plus haut sur l'armature en aluminium.
   [FAIT] J'ai gagné 4 cm.  Réduction significatives des turbulences. Dommage co-laterale, j'ai 2 trous dans la partie haute, il faut que je trouve des "bouchons"
3. Espérer que ma vision finisse par intégrer cette aberration optique.
  [Je m'y suis fait] Au bout de 2 semaines ma vision a du s'adapter, en tout cas ça ne me gène plus.  
4. Ajouter un deuxième jambage latéral partant du plus haut possible sur la partie fixe du mécanisme.
5. Remplacer mes protège-mains par des modèles moins encombrants.

Et vous? Vous en pensez quoi de cette bulle ?

Je viens de relire les 45 pages et je n'ai pas trouvé mon bonheur.

Est ce que l'un d'entre vous a la combinaison bulle Givi Airflow + protèges mains Kobra de chez Sw Motech ?

Et si oui est-ce ça touche en butée ?

Merci d'avance .'

stef5492 a écrit:Je viens de relire les 45 pages et je n'ai pas trouvé mon bonheur.

Est ce que l'un d'entre vous a la combinaison bulle Givi Airflow + protèges mains Kobra de chez Sw Motech ?

Et si oui est-ce ça touche en butée ?

Merci d'avance .'

J'ai ces wunderlich:
http://www.accessoires-wunderlich.com/protege-mains-clear-protect-transparents-wunderlich,fr,4,27520-101-F700GS.cfm
Et avec la bulle Givi air flow, il n'y a pas de contact. Pourtant ces pare mains sont assez volumineux.

stef5492 a écrit:Est ce que l'un d'entre vous a la combinaison bulle Givi Airflow + protèges mains Kobra de chez Sw Motech ?
Et si oui est-ce ça touche en butée ?'

Quelques débuts de réponses ici :
https://f800-bmw.1fr1.net/t4033-protege-mains-bmw-et-bulle-haute

Merci Tacaud 22 ça me rassure, je vais le tenter.

Pla : merci je l'avais lu

salut

je viens de monter ces protèges mains :
http://www.accessoires-wunderlich.com/protege-mains-clear-protect-transparents-wunderlich,fr,4,27520-101-F700GS.cfm
avec une bulle wunderlich ergo screen haute
ça passe juste mais ça passe sans toucher (4/5 mm d'espace) en braquant a fond de chaque coté alors que bizarrement la marque déconseille la combinaison des deux!

Pour ma part, elle me convient. Pour le braquage c'est vrai que les protèges mains d'origine buttent un peu.
Je mesure 1m82 et je trouve la protection suffisante aux allures légales. Tes modifications m'intéressent cependant.

PLA a écrit:Bonjour,
je viens de monter une bulle Wunderlich ERGO-GS-Vario que j'ai acheté d'occasion grâce au forum :

Je dois dire que je suis plutôt déçu par les premiers essais. Je mesure 1.77 et j'aime rouler avec mon casque modulaire relevé. Voici mes différents griefs :

1. Des remous assez présents sur le haut du casque à partir de 80 Km/h, Même en position haute.
2. Une position haute ... pas assez haute à mon gout. Pourtant je ne suis pas si grand que ça et ... j'ai une selle rabaissée.
3. Une illusion d'optique avec l'impression d'escalader en permanence une bosse située environ 1 mètre devant la moto. Ceci est du à la courbure de la bulle ou / et à son épaisseur.
4. A partir de 120 Km/h l'impression que l'assemblage lexan / aluminium n'est pas assez rigide.
5. Interaction entre les protèges-mains (d'origine : Coques + spoilers) et les cotés de la bulle, quand je braque à fond.

Bref, je considère qu'en l'état, la Wunderlich ERGO-GS-Vario n'est pas la "bulle ultime" pour cette moto.
J'imagine déjà quelques transformations :
1. Aménager une ouverture sur la bas de la bulle pour " dégonfler" la dépression et atténuer les remous qui se forment derrière la bulle.
2. Re-percer la partie haute pour la fixer un peu plus haut sur l'armature en aluminium.
3. Espérer que ma vision finisse par intégrer cette aberration optique.
4. Ajouter un deuxième jambage latéral partant du plus haut possible sur la partie fixe du mécanisme.
5. Remplacer mes protège-mains par des modèles moins encombrants.

Et vous? Vous en pensez quoi de cette bulle ?

Pour ma part j'avais mis une puig fumée plus haute de 11 cm de l'origine et franchement celle d'origine a moins de turbulences meme si on en prend plein le casque il y a moins de bruits parasites ...on est cette moins protégé de la pluie alors je la mets qu'en hiver et comme je roule beaucoup en ville j'atteint rarement les vitesses qui vous envoient des remous désagréables ...
Personelement je préfère sentir le vent et quand il fait très chaud une bulle protectrice c'est pas très rafraichissant ......
Alors il faut une bulle d'été et une d'hiver

schmilblick94 a écrit:.......
Alors il faut une bulle d'été et une d'hiver

Ou bien une bulle réglable !

mais c'est plus cher ...

On a les moyens ou pas .....

je roule avec une bulle de marque française Secdem et en est très content

Bonjour,

Tout nouveau heureux possesseur d'une 650 GS Twin, je cherche une bulle haute. J'ai trouvé une bulle haute proposée en plusieurs tailles (45 et 50 cm de long à partir du phare) chez Z Technic pour laquelle il faut ajouter 2 écarteurs de rétroviseurs.
Qui connaît cette bulle? La protection à l'air importante, longueur et largeur, mais turbulences et bruit???
Merci de vos réponses