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Message par BulldogWM Mar 14 Sep 2010, 8:44 am

Rappel du premier message :

C'est parti, on commence à en discuter ?

Quels sont vos projets ?

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Message par jeff34 Mar 05 Avr 2011, 7:51 pm

good trip GG

la fourche se rode assez vite finalement et elle était parfaite ce WE a millau Twisted Evil

quelle option a tu pris pour les pneus parce que je vois que ceux en place ne feront l' A/R ?

tu n' as meme pas une petite rayure sur ta moto , t' es sur que tu fais du TT lol!
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Message par Invité Jeu 07 Avr 2011, 12:30 pm

Ahhh, avec l'âge et l'expérience j'essaye de ne pas trop chuter mais j'en suis à ma deuxième peinture Evil or Very Mad
Je devrai pas le dire parce que quand il faudra la revendre, ça sera dur Sad
Pour les pneus, je pars avec des Pirelli MT21 et des chambres à air renforcées. le pneu AR et neuf et le pneu AV a environ 3000. Mais je joue la sécurité en mettant 2 pneus neuf dans le 4x4 d'assistance qui nous rejoins au bout de 5 jours.

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Message par BulldogWM Jeu 07 Avr 2011, 12:58 pm

Pour les pneus, je pars avec des Pirelli MT21 et des chambres à air renforcées

Tu les as trouvé où tes chambres renforcées ?

Pour ma part, j'ai trouvé du super renforcé pour l'avant 90/90/21 en 4mm
et du renforcé 3mm en 160/60/17 pour l'arrière.
Je n'ai pas trouvé de super renforcé pour l'arrière.

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Message par Invité Jeu 07 Avr 2011, 2:59 pm

Non, Bulldog, je ne prends pas de la 3 ou 4 mm mais de la chambre à air renforcé (2 mm ???) de marque lambda car avec la bonne pression de gonflage, je n'ai jamais pincé. Et comme à chaque fois que j'ai crevé, c'était avec un objet contondant (la dernière fois un morceau de fer à béton !), ça ne sert à rien de mettre des milles et des cents dans des chambre à air super-super-super renforcées qui crèveront quand même et qui, en plus, alourdiront le train AV.

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Message par EDN Jeu 07 Avr 2011, 8:34 pm

Bonjour
Cherchant des infos sur le 800GS, je déboule sur ce site.
Si vous voulez des infos sur le Maroc j'ai commis ça http://deux400xraumaroc.blogspot.com/index.html
Vous pouvez télécharger RB et traces sur le site, j'en ai aussi pas mal sur mon PC demandez.
Merci de nous donner vos impressions sur le 800 au Marco

PS le col de Belkhacem en 400XR chargé ça passe pas mal, mais en 800 ou 1200 faut pas être hésitant;

Eric
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Message par jeff34 Ven 08 Avr 2011, 5:20 am

salut eric
je suis allé au maroc l' année derniere en 400 XR apres avoir parcouru ton blog
mais je suis passé au 800 qui est quand meme plus adapté aux grandes virées
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Message par BulldogWM Ven 08 Avr 2011, 7:44 am

Salut EDN,

J'ai déjà regardé ton site et j'en ai tiré qq enseignements.

D'ac avec toi pour le col de Belkassem, ça passe pas les doigts dans le nez

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Message par BulldogWM Ven 08 Avr 2011, 7:45 am

Non, Bulldog, je ne prends pas de la 3 ou 4 mm mais de la chambre à air renforcé (2 mm ???) de marque lambda car avec la bonne pression de gonflage, je n'ai jamais pincé. Et comme à chaque fois que j'ai crevé, c'était avec un objet contondant (la dernière fois un morceau de fer à béton !), ça ne sert à rien de mettre des milles et des cents dans des chambre à air super-super-super renforcées qui crèveront quand même et qui, en plus, alourdiront le train AV.

J'ai payé 15 € la super renforcée 4mm et 18 € la renforcée sur le site Wolff moto ( + le port 9,50 € )

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Message par Invité Ven 08 Avr 2011, 2:04 pm

Pas cher pour de la super-renforcée mais je ne suis pas convaincu de la plus value que cela peut apporter...

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Message par beemer_24 Ven 08 Avr 2011, 2:15 pm

Si si si - Ca fait de meilleurs élastiques quand elle est foutue...
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Message par Invité Lun 18 Avr 2011, 10:03 am

EDN a écrit:Bonjour
Cherchant des infos sur le 800GS, je déboule sur ce site.
Si vous voulez des infos sur le Maroc j'ai commis ça http://deux400xraumaroc.blogspot.com/index.html
Vous pouvez télécharger RB et traces sur le site, j'en ai aussi pas mal sur mon PC demandez.
Merci de nous donner vos impressions sur le 800 au Marco

PS le col de Belkhacem en 400XR chargé ça passe pas mal, mais en 800 ou 1200 faut pas être hésitant;

Eric


Bonjour,

Je suis alle au Maroc 2 fois avec le raid de l'amitie en XR400, et je reviens juste de refaire le meme parcours avec un pote en GS800 (nous sommes rentre il y a deux semaines), on a juste reutilise le meme roadbook an simplifiant un peu, mais tout y etait : Belkacem, Merzouga, l'oued Ziz , la traverse vers foum zguid par la piste du Dakar etc... retour par l'atlas : que du bonheur.
Nous sommes partis de Grenoble , descendus a Barcelone par l'autoroute, puis ferry jusqu'a Tanger , 10 jours sur place et retour par Tanger / Barcelone/ Grenoble.

Conclusion : Je me faisais un peu de souci dans le sable avec la GS , vu que nous n'etions que deux et donc pas mal charges avec les outils et le matos pour camper, mais finalement en degonflant a 1.5 ca passe tranquilement. On avait un compresseur pour regonfler ensuite.
Sur la piste marocaine tres caillouteuse , la GS c'est vraiment du bonheur, meme si tres charge, on a pas mal talonne dans les ornieres :-)
Dans les quelques parties difficile comme Belkacem etc.. ca passe mais il faut aller tres doucement evidement et un peu de metier quand meme, les marches sont hautes, et la becane tres lourde, et la premiere trop longue, donc un novice aura beaucoup de mal, mais ca le fait. Par contre , franchement avec une 1200 , je me ferai beaucoup de souci dans ces passages et j'etais bien content d'avoir la 800

J'etais equipe en sacoches Alu Touratech, TKC 80 avec chambres Michelin renforcees. Mon pote avait des Heidenau avec les meme chambres que moi, et il a eu une crevaison a l'avant.

Je peux vous passer le lien avec les photos si ca vous interesse.

Jean-luc

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Message par EDN Lun 18 Avr 2011, 10:06 am

Oui interessé par le lien
Le col de Belkhacem dans quel sens, Nord sud ou Sud Nord ??

Eric
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Message par Invité Lun 18 Avr 2011, 10:13 am

EDN a écrit:Oui interessé par le lien
Le col de Belkhacem dans quel sens, Nord sud ou Sud Nord ??

Eric

Du Nord au Sud, en venant de Taourit, on a dormi a Boudnib

Voila le lien :https://picasaweb.google.com/jeanluc.spagnol/Maroc2011?authkey=Gv1sRgCKDPstuQ3e2cJA#

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Message par Invité Lun 18 Avr 2011, 10:27 am

EDN a écrit:Oui interessé par le lien
Le col de Belkhacem dans quel sens, Nord sud ou Sud Nord ??

Eric

Eric,

J'ai vu ton voyage en Algerie en 2009, tu as fait quoi comme itineraire ?

Je suis alle las bas en 2010 avec trail rando : traverse du Grand Erg Occidental Guardaia - Timimoun en 9 jours avec ma Xr400, voila les photos : https://picasaweb.google.com/jeanluc.spagnol/Algerie2010#

Un super voyage, quel beau pays.

jean-luc



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Message par EDN Lun 18 Avr 2011, 12:33 pm

Slt
Pour le Maroc on l'a fait à deux XR en autonomie, pour l'Algérie je me suis incrusté dans un voyage auto-organisé avec Franky C webmaster du site http://www.t-cap.info . J'échangais pas mal par mail avec lui depuis un moment et il m'a proposé de les accompagner. On était 3 motos et 5 4x4 ( et rapidement 4 un toy moteur HS).
Les 4x4 nous ont convoyé les motos jusqu'à Beldet Amor après la frontière Algérienne.
3 semaines, descente et remontée longue et éprouvante, un 400XR sur des goudrons interminables pffouu
Parcontre le Sud Djanet Tam etc... super, c'est grand ...........
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Message par Invité Lun 18 Avr 2011, 12:37 pm

EDN a écrit:Slt
Pour le Maroc on l'a fait à deux XR en autonomie, pour l'Algérie je me suis incrusté dans un voyage auto-organisé avec Franky C webmaster du site http://www.t-cap.info . J'échangais pas mal par mail avec lui depuis un moment et il m'a proposé de les accompagner. On était 3 motos et 5 4x4 ( et rapidement 4 un toy moteur HS).
Les 4x4 nous ont convoyé les motos jusqu'à Beldet Amor après la frontière Algérienne.
3 semaines, descente et remontée longue et éprouvante, un 400XR sur des goudrons interminables pffouu
Parcontre le Sud Djanet Tam etc... super, c'est grand ...........

Dans le bateau , tu n'avais pas rencontre un gars tout seul avec une GS800 jaune ? (jean-Claude) c'est mon pote de voyage, j'ai fait tous mes trips avec lui. Il m'avais parle d'une rencontre avec un gars en XR400 qui descendait dans le sud.

jean-luc

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Message par EDN Mar 19 Avr 2011, 10:06 am

Ca me dit rien ( l'âge peut être aussi Crying or Very sad Crying or Very sad ).
On avait pris le bateau à Gènes jusqu'à Tunis, j'ai sympatisé avec un motard Allemand qui allait faire un tour en Tunisie. Mais un 800 GS m'en rappelle pas.

Eric
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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 1:09 pm

EDN a écrit:Ca me dit rien ( l'âge peut être aussi Crying or Very sad Crying or Very sad ).
On avait pris le bateau à Gènes jusqu'à Tunis, j'ai sympatisé avec un motard Allemand qui allait faire un tour en Tunisie. Mais un 800 GS m'en rappelle pas.

Eric

Alors ca n'est pas ca , il avait pris le ferry de marseille a Algers. Il a rencontre un gars tout seul en XR 400 qui descendait avec des 4x4 au sud de l'algerie. Il a revu le meme gars sur le bateau 15 jours plus tard. Le gars faisait le meme commentaire que toi : des bornes et des bornes de goudron tout droit , pas tres content de son trip et gros mal de cul

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Message par EDN Mar 19 Avr 2011, 1:32 pm

S'il est descendu au sud en 2 semaines c'est sur.
Nous on l'a fait en trois semaines, en gros 1 1/2 de descente et remontée ( 2/3 en moto 1/3 4x4 et moto sur remorque) et 1 1/2 de pistes et hors pistes. dont 5 jours complets de désert sans le moindre goudron. La montée à l'ASSEKREM dans les cailloux.....
Des étendues incroyables. Vraiment beau, tu oublies le goudron.
Parcontre 20 jours sous la tente (sauf a Tam), c'est un peu frustrant mais il n'y a aucune infrastructure dans le sud. C'est là que j'ai vu que en groupe et en bivouac ben tu vis un peu en autarcie, mais dans le sud Algérien pas beaucoup d'autre alternative.
J'aurais voulu faire la Libye cette année, mais je crains que cela soit rapé pour un moment.....
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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 1:38 pm

EDN a écrit:S'il est descendu au sud en 2 semaines c'est sur.
Nous on l'a fait en trois semaines, en gros 1 1/2 de descente et remontée ( 2/3 en moto 1/3 4x4 et moto sur remorque) et 1 1/2 de pistes et hors pistes. dont 5 jours complets de désert sans le moindre goudron. La montée à l'ASSEKREM dans les cailloux.....
Des étendues incroyables. Vraiment beau, tu oublies le goudron.
Parcontre 20 jours sous la tente (sauf a Tam), c'est un peu frustrant mais il n'y a aucune infrastructure dans le sud. C'est là que j'ai vu que en groupe et en bivouac ben tu vis un peu en autarcie, mais dans le sud Algérien pas beaucoup d'autre alternative.
J'aurais voulu faire la Libye cette année, mais je crains que cela soit rapé pour un moment.....
Eric

Tous le monde dit la meme chose du sud Algerien : c'est sublime.
L'annee derniere nous devions faire le tour du Murzouk en 10 jours avec trail Rando, mais Kadhafi a ferme sa frontiere 1 semaine du depart et nous nous sommes rabattus sur l'Algerie. Traversee du grand erg Occidental , c'etait tres bien aussi, mais pour les dunes , c'est pas la Lybie

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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 3:27 pm

En parlant de la Lybie, Voila une jolie Photo prise dans le Mourzuk. Vivement que la situation se stabilize et qu'on puisse y retourner !

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Message par EDN Mar 19 Avr 2011, 3:44 pm

Tu y a été dans quelles conditions ?
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Message par Invité Mer 20 Avr 2011, 6:13 am

EDN a écrit:Tu y a été dans quelles conditions ?

Je n'ai pas pu y aller encore, ce sont des potes qui ont pris la photo en 2008.
Ils sont partis avec AMADA. Je m'etais inscrit pour la Lybie l'annee derniere avec Trail Rando, mais a 2 semaines du depart Kadafi a ferme la frontiere suite a un different avec les suisses !
Du coup , le raid a ete annule. Ils nous on reorganise la traversee du grand erg occidental en Algerie a la place.

L'annee prochaine ca devrait etre bon j'espere .

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Message par EDN Mer 20 Avr 2011, 8:24 am

Ca me branche
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Message par AF91 Ven 29 Avr 2011, 1:53 pm

Bonjour à tous,
J-2 avant le départ vers le Maroc.
Certains d'entre vous ont-ils pu avoir quelques infos de source locale sur la "température du moment" hors Marrakech, suite aux évènements d'hier?
Merci d'avance.
Nous avons RV demain midi à Montpellier pour descendre sur Barcelone Dimanche et prendre le bateau. Nous pensons aviser sur le maintien ou non de notre trip selon les informations que nous pourrons avoir d'ici là.
Sinon, plan "B" à activer ...
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