Problème étrier gauche

Rappel du premier message :

Bonjour tous, toutes,

Je rencontre un soucis avec mon étrier gauche (vu de face) qui frotte sur mon disque intérieur, voir photos, je pense que que l'un des garage ou je l'ai emmenè à dû oublier de remonter une pièce, ou bien le problème est ailleur.

Merci de votre aide.

bon ca merdais au niveaux des coulisseaux.... je ne sais pas si tu les avait nettoyer et graissé, mais si ce n'est pas le cas, tu risque encore d'avoir des soucies avec ca, je ne peu que te conseillé de démonté l'étrier ( encore une fois oui) de bien tout nettoyer et regraissé les coulisseaux.
Après c'est juste un conseil, mais on a pas mal de post dont le problème venais de ca justement, et encore plus souvent avec l'étrier arrière...
j'ai pas souvenir d'avoir du prendre une pince pour rentré l'étrier dans les coulisseaux, donc a mon avis si cela forcais, c'est qu'il y a une raison, ancien graissage devenu collant par exemple., voir trop de graisse aussi, la l'étrier reviens en arriere, parfois juste soulever le caoutchou(souflet) pour que de l'air sorte et c'est ok....

merci de ton retour...

A vérifier oui.
Faut que je trouve un tuto avant si c'est faisable sans changer le soufflet et la tige en caoutchouc pour celui du bas.

normalement a moins qu'il soit couper, pas besoin de le changer, juste bien nettoyer les 2 axe avec essence ( normalement ca dois même pas être rouillé ou autre), nettoyer aussi le souflet mais avec un produit doux, style eau écarlate ou produit vaiselle, je crois quîl réagis mal au wd40 de mémoire fait attention, et un peu de graisse ht, mais pas trop autrement tu le verra l'étrier et repoussé en arrière..
Pas besoin de tuto, tu a déja fait le plus difficile, la c'est juste un nettoyage, au vu de ce qui a déjà été posté ici, même les conc ne le font pas toujours.....ca dois etre trop technique pour eux....
Comme dis avant si l'étrier recule et ne reste pas en place soulève légèrement le soufflet, ca enlèvera le trop de pression et normalement l'étrier resteras en place après.

J'ai eu un problème assez similaire et je ne comprenais pas ce que j'avais pu faire!

En remplaçant les roulements des moyeux j'en ai profité pour nettoyer les étriers sauf qu'au remontage premier essai j'ai un léger retour de vibrations dans le guidon coté droit et après les premiers freinages un bruit de plaquettes qui frottent!
Retour au stand, re-nettoyage et chose que je n'avais pas osé faire le premier coup par manque d'expérience ca été de déboiter la patte d'étrier pour accéder aux coulisseaux et soufflets! J'ai bien entendu nettoyé les coulisseaux, les soufflets et regraissé les coulisseaux.
Au final tout est rentré dans l'ordre ce qui m'a surpris dans l'histoire c'est qu'avant mon premier démontage ca fonctionnait bien, et ce n'est qu'après le premier nettoyage et remontage que mon problème est apparu  
Bref ne jamais négligé le nettoyage des coulisseaux