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[Resolu] Impossible de démarrer avec une vitesse enclenchee

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Message par Jean83 Mer 11 Déc 2019, 5:54 pm

Bonsoir,

Comme un couillon j’ai calé à un feu rouge dans une côte. J ai voulu relancer la bête, mais impossible en débrayant comme je l’ai eu fait sur la moto école; obligé de repasser par le N ...
C’est normal docteur ?

Merci


Dernière édition par Jean83 le Mar 24 Déc 2019, 4:48 pm, édité 1 fois
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Message par Bano07 Mer 11 Déc 2019, 6:07 pm

Bonsoir,
Le petit contacteur de la poignée doit être déréglé.
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Message par TITI 87 Jeu 12 Déc 2019, 8:31 am

Je suis pas Docteur, mais non c'est pas normal.
Comme dit Bano, regarde au niveau du contacteur à la poignée.

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Message par Fraggyfred Jeu 12 Déc 2019, 1:56 pm

Vérifie le contacteur côté béquille pendant que t'y es
Avec un peu de "chance" celui là aussi peut rajouter un peu de fun au diagnostique


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Message par Jean83 Jeu 12 Déc 2019, 2:20 pm

Ah ok, je trouvais ça bizarre.
Y’a donc des contacteurs cachés, je vais investiguer.
Merci

ÉDIT : j’ai trouvé le contacteur au niveau de l’embrayage, je l’ai sorti, dépoussiéré et passé un coup de bombe contact, j ai démarré, mis la 1, éteint puis redemarré en débrayant et ça passe.
Je vais quand même chercher le contacteur de béquille latérale aussi.
Merci à vous
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Message par TITI 87 Ven 13 Déc 2019, 8:48 am

Celui de béquille latérale, c'est plus embêtant quand il "merdoie"
Tu roule plus du tout.
Mais comme il est dans un environnement plutôt gras c'est rare qu'il coince.

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Message par Jean83 Ven 13 Déc 2019, 4:06 pm

Bon, ben ça n’aura pas duré longtemps.
J’ai calé volontairement en rentrant à la maison pour tester « en conditions » et rien, obligé de passer en N pour démarrer ...
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Message par Jean83 Sam 14 Déc 2019, 9:00 am

Nouveaux tests aujourd’hui.
Si je met le contact sans démarrer, impossible de passer la 1, passer en 2,3,etc pas de soucis, mais même en débrayant la moto ne démarre pas.

Si je démonte le contacteur, que je le maintiens manuellement, avec uniquement le contact moteur éteint, la 1 passe bien et je peux démarrer en débrayant.

J’ai donc remonté le tout, mais toujours pareil, ça ne passe pas. Pourtant en débrayant j’entends bien le clic du contacteur Rolling Eyes

Vous auriez une idée svp ?
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Message par Math06 Sam 14 Déc 2019, 4:59 pm

Essayer en mettant le maximum de course sur le levier d embrayage (le levier le + loin possible du guidon
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Message par TITI 87 Dim 15 Déc 2019, 7:08 am

Oui, bonne idée Math.
Il se peut aussi que le contacteur soit presque mort.
Je dis presque car après nettoyage tu nous dis qu'il a fonctionné.
Ou alors refait un démontage/nettoyage beaucoup plus précis et regarde si une pièce n'est pas un peu usée et mériterai d'être un peu tordu manuellement pour rattraper le jeu.

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Message par Xantios Dim 15 Déc 2019, 7:12 am

Jean83 a écrit:Ah ok, je trouvais ça bizarre.
Y’a donc des contacteurs cachés, je vais investiguer.
Merci

ÉDIT : j’ai trouvé le contacteur au niveau de l’embrayage, je l’ai sorti, dépoussiéré et passé un coup de bombe contact, j ai démarré, mis la 1, éteint puis redemarré en débrayant et ça passe.
Je vais quand même chercher le contacteur de béquille latérale aussi.
Merci à vous

Il est où exactement ce contacteur?
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Message par Jean83 Dim 15 Déc 2019, 10:17 am

Ben la tige contact a un léger haut/bas quand le contacteur est en place, mais ça n’a pas l’air de gêner puisque j’entends le clic..
Pour le levier, sa course se règle comment svp ? Avec la petite roue noire entourée en jaune sur ma photo ?

@Xantios : il est sous la cache indiqué par la flèche rouge.

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Message par Math06 Dim 15 Déc 2019, 12:20 pm

Yes
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Message par Xantios Dim 15 Déc 2019, 2:37 pm

Jean83 a écrit:Ben la tige contact a un léger haut/bas quand le contacteur est en place, mais ça n’a pas l’air de gêner puisque j’entends le clic..
Pour le levier, sa course se règle comment svp ? Avec la petite roue noire entourée en jaune sur ma photo ?

@Xantios : il est sous la cache indiqué par la flèche rouge.

Merci :-)
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Message par Jean83 Dim 15 Déc 2019, 6:36 pm

Math06 a écrit:Yes

Merci pour la confirmation.
La poignée et déjà éloignée au Max.
Je vais re démonter, noter la référence et voir pour un commander un nouveau.
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Message par Jean83 Mar 24 Déc 2019, 11:25 am

Bonjour à tous,

Contacteur reçu et monté ce jour, et ça fonctionne au poil Very Happy Very Happy
Le contacteur est le même que celui d’origine mais en meilleur état, on voit bien le petit contact qu’il a une forme parfaite (celui à droite)

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Contacteur commandé en Angleterre sur le site Motorworks (site spécialisé BMW) pour 34,30£
En plus chose très sympa, j’ai eu droit à un petit carré de chocolat, un autocollant du site ainsi que petit porte-clefs

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Message par Math06 Mar 24 Déc 2019, 11:41 am

Super
Pourrais tu nous donner la référence, cela facilitera le choix pour le prochain a avoir le pb. Merci pour lui
Tu t étais renseigné sur le prix chez BMW?
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Message par Jean83 Mar 24 Déc 2019, 12:44 pm

Voici le lien direct pour la pièce : http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=ELA71111

Et non je ne m’étais pas renseigné à BM parce qu’un peu loin de chez moi.
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Message par faron Mar 24 Déc 2019, 1:34 pm

Pièce 6

https://partsss.com/fr/bmw/pieces-detachees/modelos-f-f800/f800gs/2013-2015-k72/clutch-lever-assembly-handlebar-clamp-m6/pid340800.html


En concession elle doit être au alentour de 34 €
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Message par Jean83 Mar 24 Déc 2019, 2:31 pm

Ouais mais j aurais pas eu les petits cadeaux Laughing Laughing
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Message par dirapon Mar 24 Déc 2019, 4:27 pm

Comme leur logo l'indique, Motor Works était initialement orienté "flat twin".

Lorsque j'ai pris livraison de ma R100S, mon premier achat fut une béquille latérale digne de ce nom, chez eux.
En effet la béquille latérale d'origine semblait avoir été conçue par in ingénieur sadique, inaccessible en étant en selle, et dotée d'un ressort de rappel qui la repliait sans prévenir.

Leur porte-clé est assez sympa et a surtout le mérite de respecter la peinture environnante: je l'ai adopté sans hésiter.

Après il y a pas mal d'autres de fournisseurs en ligne, surtout en Allemagne: la différence de prix se fait au final essentiellement par les frais de port (et parfois le délai de livraison...).
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Message par Jean83 Mar 24 Déc 2019, 4:48 pm

Ben j’ai choisis eux parce que tous les autres sites avant étaient soit en rupture de stock’ soit avec des fdp exorbitants soit ils ne livraient pas en France.
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Message par TITI 87 Mer 25 Déc 2019, 8:43 am

D’après ce que nous dit Faron, le prix en concess est même un peu moins chère.
Comme quoi......

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Message par Jean83 Mer 25 Déc 2019, 9:01 am

Oui apparement, sauf que comme je l’ai dis j’avais pas forcément envie de me taper 100kms A/R ( voir 200 dans le cas où elle n’était pas en stock) pour acheter la pièce 2€ moins cher
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Message par 13enV Mer 25 Déc 2019, 10:14 am

On peut dire que l'affaire est réglée et, en plus, que tout ça peut servir à d'autres : succés total alors merci !
Bonnes fêtes de fin d'année -ou bon bout d'an comme on dit ici.
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