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Message par phiphi83 Mar 26 Fév 2019, 5:52 pm

Rappel du premier message :

Bonjour à tous ,
je recherche en deuxième moto une 650 twin ou 700 GS à moins de 3000 euros , car je possède déjà une 1200 GSA LC , et j'aimerai bien me trouver une petite moto pour faire aussi de petites balades et trajets quotidiens .

On me propose sur Marseille , une 650 twin rouge de 2008 avec 40 000 km , mais il faut changer l'optique avant car l'épingle s'étant barrée , tout l'intérieur de l'optique à fondu , ensuite , le propriétaire m'indique que l'ABS ne fonctionne plus , et pour finir , la moto lui a échappé des mains à deux ou trois reprise en sortant du garage , donc , traces sur le carénage , le tout pour 2600 euros .
D'après vous , cela peut il falloir le coût ou il vaut mieux que je passe mon chemin et que je trouve autre chose ?
Si certain d'entre vous aurait une bonne petite occasion , merci de me le faire savoir .
Bonne route à tous .
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Message par faron Jeu 05 Sep 2019, 4:06 pm

Sur la 650  j'avais monté le 16 dents de chez Toura
il estindispensable pour avoir de la souplesse
le 17 dents ne servant qu' à l 'homologation du modèle
Pour le sabot sur la 8OO , j'ai monté un Touratech
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Message par Math06 Ven 06 Sep 2019, 10:37 am

Franchement à moins de 3k€ tu trouveras pas une brele neuve et sans rayures.
Demandes des photos, Marseille n est pas très loin de chez toi, une petite ballade.
Pour ce qui est de l optique(si c est le même que les 800), tu trouveras un optique led venant de chine à moins de 200 € à toi de le négocier.
Rien ne vaut le visuel de la brele
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Message par Motocycliste Ven 06 Sep 2019, 3:56 pm

A ce prix et ce kilométrage, c'est une affaire.
Ajoute 200 pour l'optique, 100 € pour des retouches peintures par un pro.
Pour l'ABS, renseigne toi auprès de l'AFMB (faut s'inscrire d'abord) pour savoir s'il y a une filière de réparation de ces blocs ABS là. Ca se fait pour les flat 1100 et 1150 au tiers du prix de BMW.
Mais le plus probable, c'est un capteur HS ou déplacé ou autre truc bénin.
A ta place, s'il y a un minimum d'entretien sur factures, je sauterais dessus, c'est 50% en dessous de ce qu'on trouve sur le bon coin.

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Message par phiphi83 Ven 06 Sep 2019, 7:17 pm

Merci pour vos réponses , et effectivement , par rapport au prix de départ dont je mettais fixé une limite à 3000 euros , j'ai dépassé un peu et c'est là que j'ai trouvé ma jolie bleue qui a tout juste 20 000 km pour 4000 euros .
Je voulais vous poser une petite question concernant l'alimentation de mon navigator 5 que je possède sur ma 1200 , existe t'il une alimentation électrique pour l'alimenter quelque part sur la 650 twin comme sur les ancienne 1200 à air , ou il y avait une fiche dédiée en attente sous le bec de canard .
C'est pour avoir un plus après contact .
Si c'est non , ou avez vous pris le plus après contact .
Merci d'avance .
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Message par juliob2 Ven 06 Sep 2019, 8:37 pm

oui il y en a une dans le faux réservoir au dessus de la batterie
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Message par Bano07 Ven 06 Sep 2019, 9:20 pm

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