Accueil
Portail
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionGs-911 chinois
+3
Bru64
13enV
Kevin
7 participants
Page 1 sur 1
Gs-911 chinois
par Kevin Jeu 13 Déc 2018, 7:46 pm
Hello la team.
Y’en a parmis vous qui ont acheté les gs-911 du type ali express à une 100aine d’euro ?
https://s.click.aliexpress.com/e/b6TAViH7
À l’epoque j’avais acheté pour volkswagen un valise type ross tech pour une 40aine d’euros et ça marchait pas mal.
Donc s’il y en a qui ont fait l’experience, si vous avez des retours à faire...
Merci d’avance
Y’en a parmis vous qui ont acheté les gs-911 du type ali express à une 100aine d’euro ?
https://s.click.aliexpress.com/e/b6TAViH7
À l’epoque j’avais acheté pour volkswagen un valise type ross tech pour une 40aine d’euros et ça marchait pas mal.
Donc s’il y en a qui ont fait l’experience, si vous avez des retours à faire...
Merci d’avance
Kevin- Nombre de messages : 45
Date d'inscription : 12/12/2018
Re: Gs-911 chinois
par 13enV Jeu 13 Déc 2018, 11:13 pm
Quelques renseignements sont étonnants :
- version 1006 alors que le modèle actuel est le 1806 ;
- marque cartoll de HongKong alors que le modèle original est sudafricain,
- boitier jaune correspond aux modèles anciens de BM : les nouveaux boitiers sont rouge.
Le seul problème connu (reconnu ?K) est la mise à jour du logiciel.
Donc si ce modèle va bien avec ta moto, c'est ok, sinon tu te fais avoir....
- version 1006 alors que le modèle actuel est le 1806 ;
- marque cartoll de HongKong alors que le modèle original est sudafricain,
- boitier jaune correspond aux modèles anciens de BM : les nouveaux boitiers sont rouge.
Le seul problème connu (reconnu ?K) est la mise à jour du logiciel.
Donc si ce modèle va bien avec ta moto, c'est ok, sinon tu te fais avoir....
13enV- Nombre de messages : 867
Age : 72
Localisation : à côté d'Aix-en-Provence
Moto : BMW R1200 GSA LC 2016
Département : Bouches-du-Rhône
Date d'inscription : 01/05/2010
Re: Gs-911 chinois
par Bru64 Ven 14 Déc 2018, 1:00 am
J'en ai eu un (jaune), qui marchait très bien sur ma 800 GS de 2010.
La seule différence par rapport à l'officielle: la chinoise n'a pas le Bluetooth, liaison uniquement en USB.
Au début, j'ai voulu faire une mise à jour.
Mal m'en a pris: le site officiel (canadien) a vérolé les mises à jour afin de planter les copies chinoises!!!
Pris en garantie par DIYODB2 (le site vendeur), qui me l'a reprogrammé et fortement conseillé de ne pas faire de mise à jour!
Je suis donc resté avec la version d'origine (justement la 1006, il me semble), qui après tout convenait très bien pour ce que j'en faisais…
Je l'ai donné avec ma bécane lors de la vente de cette dernière, puisque dédié à BMW...
La seule différence par rapport à l'officielle: la chinoise n'a pas le Bluetooth, liaison uniquement en USB.
Au début, j'ai voulu faire une mise à jour.
Mal m'en a pris: le site officiel (canadien) a vérolé les mises à jour afin de planter les copies chinoises!!!
Pris en garantie par DIYODB2 (le site vendeur), qui me l'a reprogrammé et fortement conseillé de ne pas faire de mise à jour!
Je suis donc resté avec la version d'origine (justement la 1006, il me semble), qui après tout convenait très bien pour ce que j'en faisais…
Je l'ai donné avec ma bécane lors de la vente de cette dernière, puisque dédié à BMW...
Bru64- Nombre de messages : 404
Age : 70
Localisation : Anglet
Moto : ex-F800GS; CRF1000L
Département : Pyrénées Atlantiques
Date d'inscription : 06/08/2011
Re: Gs-911 chinois
par Kevin Ven 14 Déc 2018, 7:23 am
Merci de vos retour, oui comme mon cable ross tech qui ne faut pas mettre à jour ^^
Moi ma gs est de 2012, mais c’est le 1er modele de 2013, je veux juste m’en servir pour reset l’odb pour l’interval des vidanges, moto n’etant plus sous garantie je n’ai plus à aller chez bmw (qui me demande au passage 730€ pour la revision des 30 000 lol)
Moi ma gs est de 2012, mais c’est le 1er modele de 2013, je veux juste m’en servir pour reset l’odb pour l’interval des vidanges, moto n’etant plus sous garantie je n’ai plus à aller chez bmw (qui me demande au passage 730€ pour la revision des 30 000 lol)
Kevin- Nombre de messages : 45
Date d'inscription : 12/12/2018
Re: Gs-911 chinois
par ludo51 Ven 14 Déc 2018, 9:04 am
Change de concessionnaire et dénonce-le ici et à BMW France , c'est un escroc , une révision des 30.000 , c'est une révision intermédiaire donc entre 150 et 200 €je n’ai plus à aller chez bmw (qui me demande au passage 730€ pour la revision des 30 000 lol)
https://f800-bmw.1fr1.net/t957p50-revision-des-30000
Même sur ma 1200R-LC le mois dernier , j'ai payé 247 € pour la même chose et cela incluait le changement des fluides de frein et d'embrayage.
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 68
Localisation : Reims
Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: Gs-911 chinois
par Kevin Ven 14 Déc 2018, 9:34 am
J’oublie de preciser :
Les bougies n’ont pas été faite a 20 000km
Ils me facturent plaquettes AR alors qu’elles ont 5000 et le filtre alors que j’ai un kn
Donc en gros 630€ la revision qui comprend :
Vidange huile + joint + filtre
Vidange refroidissement
Vidange liquide de frein
Changement plaquettes avant
Vidange fourche + changement spy
Les bougies n’ont pas été faite a 20 000km
Ils me facturent plaquettes AR alors qu’elles ont 5000 et le filtre alors que j’ai un kn
Donc en gros 630€ la revision qui comprend :
Vidange huile + joint + filtre
Vidange refroidissement
Vidange liquide de frein
Changement plaquettes avant
Vidange fourche + changement spy
Kevin- Nombre de messages : 45
Date d'inscription : 12/12/2018
Re: Gs-911 chinois
par ludo51 Ven 14 Déc 2018, 11:21 am
C'est bien ce que je dis , c'est un escroc , à dénoncer d'urgence et chez BMW France...
Voilà ma facture à titre d'exemple :
Voilà ma facture à titre d'exemple :
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 68
Localisation : Reims
Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: Gs-911 chinois
par Kevin Ven 14 Déc 2018, 11:45 am
729,53 ^^
https://i.servimg.com/u/f18/20/00/67/63/image12.jpg
https://i.servimg.com/u/f18/20/00/67/63/image12.jpg
Kevin- Nombre de messages : 45
Date d'inscription : 12/12/2018
Re: Gs-911 chinois
par Xantios Ven 14 Déc 2018, 7:33 pm
Kevin a écrit:J’oublie de preciser :
Les bougies n’ont pas été faite a 20 000km
Ils me facturent plaquettes AR alors qu’elles ont 5000 et le filtre alors que j’ai un kn
Donc en gros 630€ la revision qui comprend :
Vidange huile + joint + filtre
Vidange refroidissement
Vidange liquide de frein
Changement plaquettes avant
Vidange fourche + changement spy
Pour ce qui est des plaquettes, du join spi et de la vidange de la fourche, si ce n'était pas prévu au départ et qu'ils l'ont vu en démontant, l'usage est d'appeler le client pour lui demander ce qu'il veut faire. Ce n'est pas forcément urgentissime et tu peux vouloir le faire toi même.
As tu demandé des explications? Si tu estimes qu'ils ont abusé, exprime ton mécontentement poliment et fait leur savoir que tu vas le relayer sur les réseaux sociaux souvent "ça calme" et déclenche un geste commercial ….
Xantios- Nombre de messages : 541
Age : 55
Localisation : près de Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute Garonne
Date d'inscription : 23/06/2014 -
Re: Gs-911 chinois
par Kevin Ven 14 Déc 2018, 7:38 pm
Nan c’est un devis ça et c’est que s’il y a tout à’faire.
Mais a ce prix là, la moto n’etant plus garantie, j’irai dans un autre garage ou je le ferai moi meme du moins ce que je sais faire.
Mais a ce prix là, la moto n’etant plus garantie, j’irai dans un autre garage ou je le ferai moi meme du moins ce que je sais faire.
Kevin- Nombre de messages : 45
Date d'inscription : 12/12/2018
Re: Gs-911 chinois
par Math06 Ven 14 Déc 2018, 8:14 pm
Fais la vidange toi même.
Démonte les bras de fourche amené les. Ce qui est long c est le démontage.
Démonte les bras de fourche amené les. Ce qui est long c est le démontage.
Math06- Nombre de messages : 1213
Age : 54
Localisation : 06320
Moto : F800GS 2012 / en recherche de jouet
Département : Alpes Maritimes
Date d'inscription : 11/11/2015
Re: Gs-911 chinois
par Guigui Mer 19 Déc 2018, 11:11 am
Kevin a écrit:J’oublie de preciser :
Les bougies n’ont pas été faite a 20 000km
Ils me facturent plaquettes AR alors qu’elles ont 5000 et le filtre alors que j’ai un kn
Donc en gros 630€ la revision qui comprend :
Vidange huile + joint + filtre
Vidange refroidissement
Vidange liquide de frein
Changement plaquettes avant
Vidange fourche + changement spy
Les bougies c'est à 40 000 km
Guigui- Nombre de messages : 340
Age : 38
Localisation : Irancy Accueil Motards
Moto : F700GS
Département : 89
Date d'inscription : 23/01/2017
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|
» [Resolu] Fiche accessoire, quel est le fil 12v ?
» Ventes matériels F800GS
» alternateur et régulateur compatibles batterie lithium ?
» Le CT, j'ai testé, vous allez adorer !!
» a vendre f650gs 2009
» APJ PR7 , trail sportif en approche
» Progressifs ou pas
» Mise à jour Garmin Express
» Tourance vs Tourance next
» protège moteur origine F650gs TWIN dangereux
» Partager sa position avec ses proches ...en temps reel
» Vente de ma 800 GS
» Mon projet F800GS type Rally
» Amortisseur dans la roue
» BMW F900GS le chainon manquant , go !
» pneus et CT
» Balade dans le Jura via le Morvan
» suspensions AV/AR
» La cousine Autrichienne , KTM 1090 Adventure R