Quel Casque choisir ?

Rappel du premier message :

J'envisage de changer mon casque.J'ai actuellement un vieil AIROH modulable.
J'envisage l'achat d'un N103 de Nolan, ou un système 6 de BMW.
Peut-être un Schubert.
Cahier des charges: modulable, écran solaire intégré, radiocom intégré, bon rapport qualité-prix.
Il y en a un de chez GIVI qu ne me déplait pas.
De toute façon, le mien a déjà 6 ans. Il commence sérieusement à accuser les kilomètres.
En plus faut que j'en achète deux. Peut-être que j'aurai un prix.

chipper a écrit:

erey a écrit:Schubert C3
Installation d'un Scala Rider sur le casque pas évidente (colle et découpe du tissu pour le micro).

peut tu me faire des photos de l installation du scala G4 sur ton C3
j ai installé le mien sans decoupe (sur le c3 et le S6 de bmw )et c'est penible de toujours devoir remettre le col de cygne en place a chaque manipulation

merci

Je n'ai pas le G4 mais le Q2. Il faut impérativement la longue perche. Pour le montage, voir le lien suivant:

Montage Scala - forum Varadero

merci pour le lien Erey

je me ferais ce petit montage pour mes 2 casques des que j aurrais un peu de temps

pour info le G4 est fourni qu en perche longue si quelqu un se pose la question

beemer_24 a écrit:Pour ma part, j'ai deux casques - été/hiver

Eté: un casque trial (???!!!) de chez HEBO.

+ Homologué route, léger, visière réglable, intérieur lavable,prix rikiki (-de 100€), les aérations (crane et oreilles), et le look...
- surdité assuré sur autoroute au dessus de 110 kms/H, mais pour traverser le Maroc c'est le pied !



Hiver: un Airoh S4
+ le grand champ de vision, les aérations, intérieur lavable, prix rikiki (-de100€)
- bruyant, pas super étanche sous la pluie


.

moi j'ai le S4 et j'en suis ravis
et sous la pluie pas de problème
bon l'eau a tendance à vouloir passer par la grille d'aération de devant
un scotch et op...

sinon HJC on sortie un 7 en 1
le IS-Multi

http://www.hjc-europe.eu/index.php?id=105

le problème c'est que tu passes plus de temps à choisir la configuration du casque que de temps à rouler

Moi aussi S4 ,super content.

Pierro a écrit:
sinon HJC on sortie un 7 en 1
le IS-Multi

http://www.hjc-europe.eu/index.php?id=105

ce casque ma tente beaucoup. cependant je me pose toujours la question de l'efficacité de la mentonnière en cas de choc ...

moi pareil
les casques trop démontable
je sais pas se que ça donne à la fin
en cas de choc et es ce que ça vieilli bien
ca prend surement du jeu !!!
je sais pas

Pierro a écrit:moi pareil
les casques trop démontable
je sais pas se que ça donne à la fin
en cas de choc et es ce que ça vieilli bien
ca prend surement du jeu !!!
je sais pas

Je confirme tout tes doutes, en tout cas pour le Nolan N103

Est-il possible de mettre un cache nez sur le airoh s4 ? Sans, je trouve qu'on voit trop la tête du piiiiiilote ! lol
Est-il raisonnable de l'acheter sur le net sans l'essayer? Vous avez des tuyaux pour l'avoir pas cher ?

romain a écrit:Est-il possible de mettre un cache nez sur le airoh s4 ? Sans, je trouve qu'on voit trop la tête du piiiiiilote ! lol
Est-il raisonnable de l'acheter sur le net sans l'essayer? Vous avez des tuyaux pour l'avoir pas cher ?

Tu essaye en magasin et tu achète sur le net, c'est ce que j'ai fais et j'en suis très content. Je viens d'acheter le Schuberth S1 Pro à 430€ au lieu de 580 chez motowebshop. Tu as aussi rad.eu

http://www.motowebshop.com/en/shop/helmets/motocross_helmets/airoh_s4

J'ai mis ,ma tête dans un C3.
Aïe, aïe, aïe, ça massacre les joues tellement il serre les mâchoires.

Déjà déçu par le C2 qui donnait une forte impression d'étouffer, je ne me hasarderai pas à acheter un C3 au prix auquel il est vendu.....

romain a écrit:Est-il possible de mettre un cache nez sur le airoh s4 ? Sans, je trouve qu'on voit trop la tête du piiiiiilote ! lol
Est-il raisonnable de l'acheter sur le net sans l'essayer? Vous avez des tuyaux pour l'avoir pas cher ?

j'ai une cagoule l'hiver. je l'ai acheté chez RAD sans l'essayer.... en ce moment à 89E95 au lieu de 179E
http://www.rad.eu/fr/c/c/80-off-road-enduro/4-off-road-enduro/b1-airoh

Pareil pour moi ,Chez RAD.Service rapide et serieux.

Il ne reste que du xs à ce prix. Sur le net je trouve pas mieux que 160e donc je pense que j'irai en magasin. Au moins je peux essayer.

sinon tu vas en vacances chez les jivaros !

romain a écrit:Est-il possible de mettre un cache nez sur le airoh s4 ? Sans, je trouve qu'on voit trop la tête du piiiiiilote ! lol
Est-il raisonnable de l'acheter sur le net sans l'essayer? Vous avez des tuyaux pour l'avoir pas cher ?

un S4 ça coute 180€ en magasin
sur le net je l'ai déjà vu à moins de 100€
pour le cache nez tu peux toujours mettre un masque néoprène (chez DAFY moto etc)
normalement c'est pour "protéger" du froid

mais je pense que mon prochain sera le HJC 7 en 1
et seulement 2 fonctions me serviront
là mon S4 est bien rayer par les branches en TT
alors un casque propre ça me plairait bien à coté ......quand je suis en mode touriste au long cour

Pareil!!!
Le HJC is multi me semble le casque idéal pour mes voyages. Il sera certainement un peu bruyant mais avoir a la fois un jet, un enduro et un intégral avec visière solaire intégrée: le pied!
Il me semble moins volumineux que mon Airoh S4 qui est plutôt conçu pour des gros gabarits (pas mon cas).

A ceux qui possèdent le Airoh S4, pas de soucis à signaler ?
J'envisage de plus en plus d'en acheter un.
On peut rouler en TT avec un masque en ayant retiré l'écran ?
Quid de l'usage en intégral l'hiver ou sous la pluie notamment ?

moi j'en suis ravi

en TT tu mets un masque après avoir enlevé l'écran oui
l'hiver avec un tour de cou ça va très bien
bon ya toujours un peu d'air car c'est plus dégagé qu'un intégral normal mais c'est bien comme ça ya très peu voir pas de buée
lors de pluie et/ou de brouillard
pas trop lourd et bien dégagé derrière du fait tu peux bien bouger la tête dans tous les sens

voilà
en plus pas cher et démontable pour nettoyage

Si ça branche qqun je vends mon airoh s4 pô cher. Me contacter en MP.

Bon finalement j'ai acheté un Nolan N 103 motorad, de couleur jaune, comme la bécane. J'en avais marre du gris, du noir ou de l'anthracite machin chose. Un peu de couleur bon sang!
J'y ai ajouté le kit basic 2, 400 € le tout. Relié au ZUMO, je peux meme répondre au téléphone, le casque sur la tête.
J'en suis content. Mais j'ai toujours du bruit. Donc je continue à mettre mes filtres Alpine dans les oreilles et là c'est tip-top.
Quant à la mentonière relevée, en ville c'est utile. Le N103 est homologué jet.

Ma contribution.
X LITE 801. Vieux casque 5/6 ans - qui allait bien avec ma transalp.
Après mes premières sorties en F 650 GS, vacarme infernal.
J'ai fouillé le net pour des avis et des prix. C'est fastidieux et compliqué de choisir un bon casque. Trop de choix. Avis souvent contradictoires. Ca dépend aussi des formes des têtes.
Au fur et à mesure des lectures j'ai fait un tri avec mes priorités.
CONFORT, CHAMP DE VISION, BRUIT, PORT DE LUNNETTES, POIDS puis accessoirement pare soleil et modulable.
Le bruit et le poids sont contradictoires avec PARE SOLEIL et surtout MODULABLE. Ca parait évident.
J'ai donc éliminé ces options. Y compris la communication, peu utile pour la moto loisir.
J'ai essayé dans trois magasins.
Meilleur rapport prix : HJC. En fibre, FG 15. Lunnettes pas possible ou difficile. EN PROMO 160 au lieu de 249 sur le net. Origine Corée.
Plus mauvais rapport prix : les SCHUBERT. Origine Allemagne ou Autriche. Réputés, qualité , mais pour moi, moins confortables en statique que les SHOEI. Mon choix S'est porté sur le dernier SHOEI Q West, . que je paie malheureusement plein pot car tout nouveau modèle dont le "silence" a paraît-il été soigné. 386€ . Mais très confortable pour moi , large vision, 1.4 kgs et passage prévu pour les lunnettes de soleil avec correction.Origine JAPON

J'ai suivi les conseils des divers forums. Il faut essayer, au moins en statique, en magasin. J'oubliais, j'ai lu beaucoup de bien sur un casque en fibre de verre de la marque LAZER. Vieille marque Belge qui fabrique en Chine. Rapport prix en promo assez incroyable. 150 au lieu de plus de 300.Poids. 1,5 kgs.
Séduit par le look GIVI. Dès que je l'ai eu en main, je l'ai reposé sur l'étagère, sans même l'essayer.

Ne pensez-vous pas qu'il est inadmissible de ne pas pouvoir essayer sur route un casque ? Cet accessoire obligatoire, protège ce qu'on a de plus précieux et, au mieux on peut seulement y mettre sa tête dans le magasin.
D'autant plus qu'un casque sur Machin lui ira sur la F800 alors qu'il ne lui ira peut-être pas sur une Transalp par exemple.

13enV a écrit:Ne pensez-vous pas qu'il est inadmissible de ne pas pouvoir essayer sur route un casque ? Cet accessoire obligatoire, protège ce qu'on a de plus précieux et, au mieux on peut seulement y mettre sa tête dans le magasin.
D'autant plus qu'un casque sur Machin lui ira sur la F800 alors qu'il ne lui ira peut-être pas sur une Transalp par exemple.

Je ne suis pas commercant. Mais "inadmissible", tu y vas un peu fort. Faut se mettre à sa place. Crois tu qu'il ignore que l'essai est fait chez lui et l'achat par certains faux clients sur le net ?
S'il n'y avait que le net, comment ferions nous ? Seul le magasin vend un service avec le casque.
SCHUBERT (je crois) met à dispo des casques "test". Vu leurs marges, ils peuvent. On me l'a proposé une journée, mais l'essai en statique n'était pas concluant du tout. Ma tête préférant SHOEI.
J'imagine le nombre de casques dans toutes les tailles que le commercant devrait mettre à dispo. Après ca devient de l'occase pour lui. C'est pourquoi ils soldent régulièrement. ( Attendre janvier, mais ça commence déjà sur "invitations", chez certains). Car même l'essai en magasin , certains commerçants n'aiment pas trop. Risque de chute du casque dans le magasin lors de l'essayage, Il y a aussi une question d'hygiène.
Je pense que l'essai en magasin c'est déjà pas mal. Du coup j'ai pas acheté sur le net pour deux raisons :
- faible remise sur le modèle choisi, car modèle récent.
- question de correction vis à vis du commercant. (J'ai squatté une bonne heure à essayer quatre casques et à bavarder).
Cela dit, si j'avais pu le trouver à 50% .....j'aurais peut être oublié le principe.
Confort, vision, lunnettes et poids, un essayage en magasin est suffisant.
Bruit : Consulter les forums et les tests du net.

Je suis bien d'accord avec toi.
Néanmoins, le C2 qui passait pour le nec plus ultra à près de 500 € était terriblement bruyant avec ma précédente moto : DL650 Suzuki. Je l'i revendu presque tout de suite alors qu'un essai m'aurait permis de ne pas perdre de l'argent.
Le C3 en statique, c'est pire : il me serre tellement les joues que je ne parviens plus à parler.
Les voitures coutent bien plus cher au commerçant mais on peut l'essayer.