Quelle bulle me conseillez vous ?

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

j'envisage de changer ma bulle puig qui d’après mon ressenti ne me protège pas suffisamment, en effet, je mesure 1m73, j'ai une selle basse et je reçois toutes les turbulences en pleine tête ce qui me donne, après quelques heures sur la moto, des douleurs dans les cervicales.
Je me dit qu'avec une meilleur protection, ça pourrait arranger la chose. J'ai donc présélectionné 3 bulles et j'aurai aimé avoir vos avis afin de faire mon choix.

La bulle ergo:
http://www.accessoires-wunderlich.com/pare-brise-ergo-,fr,4,20230-021-F800GS.cfm#20230-022-F800GS_1

La bulle de chez touratech:
http://shop.touratech.fr/bulle-haute-bmw-f800gs-f650gs-twin.html

et la iron man:
http://www.accessoires-wunderlich.com/wunderlich-pare-brise-ergo-screen-iron-man,fr,4,41470-011-F800GS.cfm

Merci par avance pour vos réponses.

Sylvain.

Il fallait régler guidon, leviers et les protèges mains... La conséquence est que les leviers sont un peu hauts pour un pilote debout en TT.

Un exemple de ce qui va bien pour grignoter patiemment quelques mm.
A monter sur une perceuse classique.
http://www.otelo.fr/fr/catalogue/meules-sur-tige-corindon-mixte-durete-m/pferd-54893126/-ref-2537.html

ludo51 a écrit:Pour le spoiler sur ta Puig , attend d'autres réponses mais à mon avis , ça va coincer du fait de cette forme ..exotique en haut...

La bulle de l'adventure nécessite l'arceau de maintien (tubulaire noir) au dessus des compteurs , ça va vite grever le prix !!!



Ne reste plus que la Vario , d'autant qu'elle peut se monter plus haut que d'origine après les petites modifs apportées par PLA....

C'est ce que j'ai mis et acheter sur un FOFO Bmw pour pas bien cher , par contre il faut modifier la fixation et couper , tordre et ajuster les supports....

Et puis les spoilers, ce n'est pas terrible ! Mon wunderlich se dévisse sur les pistes. Il pèse lourd et au bout d'une bulle d'origine, il bouge beaucoup. Alors au bout d'une bulle haute...

Pierrebm a écrit:

EDN a écrit:Pour ma part 1.70m selle basse, j'ai monté une bulle Givi achetée pas cher sur LBC avec la barre de renfort de la touring de BMW. Je roule avec un jet et jusqu'à 150 - 160 (je sais c'est pas bien) pas de pb.

Eric

Bonjour,

Je viens de monter une bulle GIVI... et mince ! Les protèges mains touchent bien avant la butée de la fourche.

Quelle déception !

Viens de l'acheter également,
Je confirme les propos de Pierre, même que le blocage du guidon est limite

Bonjour,

Après quelques essais, cette bulle n'est pas très satisfaisante. Si elle coupe sans doute de la pression du vent, elle provoque des turbulences sur le casque.
Concernant le montage, l'idéal est d'avoir des régausseurs de guidon afin de ne pas être obligé de remonter les protege-mains et les leviers trop haut.
Bon, son prix est raisonnable !

tu parles de la GIVI ?
perso j'en suis tres satisfait mais je suis petit, tres petit, tres tres tres petit.....

Oui la Givi ! Mais petit ou pas, le montage est problématique... Le fait que les protege-mains touchent sauf à les régler bizarrement avec des leviers trop hauts notamment pour la conduite debout est incroyable !!

Pierrebm a écrit:Oui la Givi ! Mais petit ou pas, le montage est problématique... Le fait que les protege-mains touchent sauf à les régler bizarrement avec des leviers trop hauts notamment pour la conduite debout est incroyable !!  

Tu peux peut être essayer d'échancrer la bulle a l'endroit ou les leviers touchent ? Avec un outil genre "dremel" ou identique

J'ai trouvé une paire de rehausseurs Touratech et ça va bien même si j'aurais mis le guidon un tout petit peu plus vers l'avant sans ce pb.
Et si on pouvait monter ce truc là sans avoir recours à la dremel...

le seul truc qui me gene vraiment est que mes pare mains BM sont montés vers le bas, et envoient l'air relatif vers l'entrée de mes manches de vestes... sympa en été, moins en hiver.

et ces pare mains buttent sur la fixation de reservoir GIVI tanklock...