pompe a essence HS

Bonsoir, je viens de trouver la panne qui m'a clouer place de la Nation ( quelle aventure )
la moto ne démare plus...aucun temoins d'allumé....hummmmmmm  j'ai mis 3 litres d'essence la veille dans une station de ville genre ça débite pas beaucoup....à un prix exorbitant , je me dis fond de cuve sale ? .....il a plu beaucoup et j'ai laissé le clapet fermé mais non clipsé ( oui je sais c'est étrange, moi meme je m'interroge) de l'eau est elle rentrée si c'est le cas les injecteurs  aille aille aille ....bref pleins de doutes j'entreprend d'aller plus avant dans l'investigation un ami équipé d'une remorque me ramène dans un endroit ou je peux faire de la mécanique peinard.
démontage du bouzin......boite a air batterie ....etc.....bref on test la pompe a essence ...elle tourne ....on regarde l'allumage en sortant une bougie ....un allumage du feu de dieu... c'est étrange ...ça on reteste la pompe encore et elle tourne bon dieu ...mais pas d'essence sous pression à la rampe d'injection.....je m'aperçois avec joie qu'il n'y a pas eu d'eau dans le reservoir ( ouf merci ) c'est bouché ou quoi ? on démonte la pompe elle balance rien zero flux ...voila c'est là le problème
je decide foutu pour foutu de dessertir la pompe je me suis aperçu que la turbine tourne doucement par petit coup.....hummm ....
voila la turbine de pompe n'est plus entraînée ...cette peine est un disque avec des petite perforations en son centre un méplat reçois l'axe de la pompe ....et le méplat a disparu....il tourne dans le vide  
Ma 800 gs est de 2010 et a 43 000 km une pompe raide .....si quelqu'un sait si on peu juste changer cette piece ou si le bloc ne se détaille pas c'est une pompe de gavage toute simple et il faut aussi changer le filtre a essence ( qui m'a rejeter un beau jus noir ) bonne mdm temps 2200 litres de carburant sont passés la dedans.
voila si vous avec eu cette aventure vous pouvez peut être me le dire  .....au fin fond du maroc , ça m'aurait pas amusé argh !!!!!!!

Salut à tous ,
j'ai appelé ce matin mon cher concessionnaire parisien ...pour demander de combien j'en allait être de ma poche pour entendre à nouveau vrombir ma meule et là je dois dire que j'ai été très surpris....421,74 € une pauvre pompe..." monsieur vous savez rien ne se détaille sur cette pompe , uniquement le sachet filtre a saleté qui va au bout "
ahhhh ....ahhhhhh quand même ! vous  êtes sur que ce n'est pas en francs ou en CFA ....la vache ça mets un coup sur la cafetière ....mois qui voulais donner le meilleur à ma meule et bien fuck je decide de ne pas l'acheter chez eux voila....je fouille , je fouille encore et encore ........ et la miracle je la trouve cette pompe et que la pompe en plus , pas toute le quincaille qui va avec et que je n'ai pas besoin d'avoir en double,  mon atelier est de très modeste taille...

je l'ai trouvée a 15,99 euros oui il ne manque pas de chiffres et pas en occasion en neuffffff oui messieurs !!!
et 7,75 de frais de port ( c'est assez cher zut alors ....meme 15 euros c'était pas grave)  




bon bref je suis assez content de moi , je suis passé par ali-express je vous dirais quand je l'aurai reçue
ça fait une belle économie moi qui suis un panier percé ...meme sans fond parfois ça m'épate
le bémol c'est que le filtre a essence lui est introuvable, je vais le rincer au white spirit avant de le remettre et puis c'est tout on va quand meme pas se laisser emmerdé par un bout de tube en fer blanc non ?
allez bonne soirée a tous !!!

http://fr.aliexpress.com/item/New-Intank-Fuel-Pump-for-2006-2010-F800GS/32213822863.html


ça peut servir pour preparer un voyage en pompe de secours ou en remplacement comme pour moi
allez bonne route les gens !

Malheureux, ta future pompe ne serais pas tamponner bmw ?... vade rétro satana  
Elle viens de perdre toute sa valeur....,
Remarque la mienne n'ai pas équipé de pneu Bmw mais de Dunlop alors je ne suis pas mieux que toi
A propos vu que tu as sortie la pompe, aucune inscription dessus histoire de connaitre le fabriquant ?

Merci du lien, puis reviens nous dire si c'est ok.

Salut Burt, ben non même pas un n° à la con ....de toute façon les pompes ne sont pas fabriquée en bavière sauf les pompe à bière;

Il vas être content ton conc , mais ce n'est pas de sa faute, il ne peux fournir que ce que bm lui propose...

ben oui avant j'at une R50 de 1960 que j'ai du revendre parcequ'elle devenait couteuse .....je le regrette encore mais bon c'est la vie ....et bien on trouve tout, meme un petit ressort a la con et sur ces motos tout est en bloc , ce que je comprends bien a cause des logiques industrielles mais parfois on se demande vraiment si c'est un progrès quand on voit la qualité de certain elements comme les phares le mien est tout naze avec un dépot de suie à l'intérieur provenant du plastique qui se consume très lentement ....faut aimer BMW ! j'adore ma 800gs a++

en regardant le fil sur advrider, je viens de trouver ceci...
plus cher mais peut-être de meilleure construction .
lien EBAY
je n'ai pas de problème avec la pompe à essence mais les 82000 km de ma yellow  me poussent à regarder ces pannes qui sont au bout d'un certain kmtrage quasi systematique ...

Pas mal trailman , j'aime bien le peut être ? en effet rien n'est moins sure et de toute façon elle risque d avoir la meme provenance ... si elle arrive vite c'est le principal ....si par hasard dans tes recherches tu voyais un filtre à essence compatible ce serait pas mal , parce que pour l'instant je vais devoir remettre le vieux crasseux :-)

Dans le cas d'une reprogrammation RON 91 et de son utilisation, la pompe n'est elle pas un sujet "à risque" ?

PxP a écrit:Dans le cas d'une reprogrammation RON 91 et de son utilisation, la pompe n'est elle pas un sujet "à risque" ?

Asianrider qui a fait un CR sur plus de de 80000 km dont la plupart en Afrique n'a pas eu de problème avec la pompe.... Malgré une essence parfois douteuse
http://gsfr.forumactif.com/t25496-f800-gs-avis-apres-80000-kms

salut a tous
y a plus qu'a trouver des alternateurs pas chère

tonton jp a écrit:salut a tous
y a plus qu'a trouver des alternateurs pas chère

C'est un peu la loterie cette histoire d'alternateur....jeff a claqué le sien rapidement, le mien tient la route apres 80 000 km.

Touche du bois trailman, tu as une bonne série apparemment vu tes km.

Enfin ce qui l'a préserve c'est de rouler tous les jours...

Bon pour continuer ce post....la pompe est toujours dans l'avion...elle a du faire 3 fois le tour de la terre ...pas encore reçue donc il ne faut pas être dans un endroit reculé loin de toute civilisation ...j'espère avoir une bonne nouvelle en fin de semaine...si ça dure trop je ne vais plus savoir comment la remonter :-)

Le démontage et toujours plus facile, puis ça fait drôle quand la pièce et remise et qu'il reste des boulons au sols....

]Salut les membres ! bon j'ai reçu ma pompe d'origine Chine via la  Suede et le premier truc qui me vient à l'esprit c'est : la vache elle a fait plus de km que moi en 2 ans !
et le second : elle sont pareille la chinoise est dorée ...on connait le goût prononcé des Chinois pour les choses qui brillent...
Paquet nickel....et a l'intérieur tout ce qu'il faut ....ahhhhhhhhh c'est bon ça ...ça valait le coup d'attendre !!!!
bon il va falloir la remonter et ça c'est plus compliqué ....pas là...moto pas accessible le soir...bref a mon avis démarrage prévu samedi ...et on verra !
24 euros au lieu de 421 euros....c'est po mal !
a +

24 euros !!!! tu es sur ???
j'en prends une de secours !!!!

de mon coté c'est déjà fais 24,77 € reçue nickel et elle sera au fond de la valise pour le lac Baikal....

waw....le lac Baïkal c'est terrible !!! bon préparatifs et bonne route !!!

Hey les gens....
Ben voila pompe montée....15 minutes....j'ai mis une durite plus longue que les 10 cm fournis....20 centimètres en faisant un boucle pour absorber la montée en pression ( mais j'aime me rassurer )
....et hop......vroum vroummmmmmm......c'est bon ça !
Pourquoi se faire fumer la rondelle......économie ...397 euros

On nous aurait menti

J'ai acheté des pièces pour refaire le moteur de mon XR, en ligne aux US près de moitié moins cher port compris. Et pas des pièces exotiques, du made in japan (deep p.... ) même partnumber et tout et tout.

pour XR oui, mais  pas pour notre bm?  et c'est pas a peu prés moitié moins cher , mais 17 fois moins cher.
Quel est le prix au US pour notre pompe ?
Les constructeurs se goinfre avec le prix des pièces détaché, et bien possible que notre pompe soit fabriqué aussi en chine, On verra dans le temps, mais a ce prix, même si il faut la changer plus souvent que la bm a 421€, c'est intéressant je trouve.