révision après rodage

Rappel du premier message :

Un élément de plus pour une comparaison...en Ile de France.
Concessionnaire BMW motorrad "Levallois Motos"...

Révision des 1000 km, avec changement filtre à huile / MOTUL 300V + prêt d'un véhicule -si demande faite en amont- pour une facture s'élevant à 75 euros et quelques cents...
Immobilisation de la moto pour la journée...
Bon contact.

vroumvroum a écrit:Ben, Noël c'était pour le concessionnaire, pas pour moi...

Facture de l'entretien des 1.000 km : 314,30 euros dont 112.00 euros pour la fourniture et le placement du dosseret du Vario et la pause d'un câblage permettant de brancher mon Optimate 4 sans perturber le multiplexage.

En net ça fait donc 200,00 euros rien que pour l'entretien et ils se sont rendus compte qu'ils avaient oublié de facturer la location de la moto (F800R) de remplacement (soit 25,00).

Pour info, l'heure de main d'oeuvre est facturée à 51.00 + TVA.

Bonne route.
Etienne

Ah là je crois qu'en terme d'arnaque tu as trouvé le top...
parce-que bon le câble pour l'optimate c'est 10 mins chrono, le dosseret pareil

vroumvroum a écrit:Ben, Noël c'était pour le concessionnaire, pas pour moi...

Facture de l'entretien des 1.000 km : 314,30 euros dont 112.00 euros pour la fourniture et le placement du dosseret du Vario et la pause d'un câblage permettant de brancher mon Optimate 4 sans perturber le multiplexage.

En net ça fait donc 200,00 euros rien que pour l'entretien et ils se sont rendus compte qu'ils avaient oublié de facturer la location de la moto (F800R) de remplacement (soit 25,00).

Pour info, l'heure de main d'oeuvre est facturée à 51.00 + TVA.

Bonne route.
Etienne

Bonne habitude à prendre : demander un devis. Même pour une révision "normale".

Ok, je demande un devis et après je fais quoi, je vais chez le boucher du coin pour l'entretien?

Un devis est important quand on a le choix de faire ou de ne pas faire et chez qui le faire.

Oui, j'aurais pu aller à Bruxelles chez un autre conc et quoi? Lui demander aussi un devis?
Non, le devis m'aurait annoncé le montant de la facture et c'est tout.

J'aurai sans doute encore un peu plus mal au...pendant quelques jours même si c'est difficile vu la selle en chêne que j'ai sur la moto.

Bonne route.

Bah a Bruxelles Evere c'est pas vraiment mieux

Un devis c'est important tout le temps.

Ça montre d'abord que tu n'es pas prêt à payer n'importe qui pour n'importe quoi à n'importe quel prix.
Ça te permet de faire le choix de changer ou non telle ou telle pièce ou de prendre la décision de faire telle ou telle intervention toi-même.

Je sais bien que c'est chiant de devoir demander combien ça va coûter et ce qui va être fait pour ce prix-là.
Mais tu as payé pour savoir que lui n'a pas ces scrupules : « non, non, laissez, la vaseline, c'est cadeau ! ».

Ne pas demander le devis, c'est comme faire ses courses dans un magasins où les prix ne sont pas affichés et attendre de passer en caisse pour découvrir combien coûte tout ce qu'on a dans le charriot.

Mais bon, pas obligé d'être d'accord.

Oui, je suis d'accord avec toi, mais quand tu n'as pas le choix ni du magasin ni de l'article dont tu as besoin.
Tout ce que j'espère, pour avoir été commerçant moi-même, est que le but du conc n'est pas de remplir sa piscine mais d'être encore là demain pour continuer à fournir un service de qualité.
Le prix s'oublie mais pas certaines erreurs surtout sur une moto.
Il m'est arrivé de changer de crèmerie pour l'entretien de mes mobs mais le choix final revenait toujours sur un choix de qualité et non d'argent.
Je ne suis pas du tout du genre à laisser partir l'argent par les fenêtres, loin de là. Mais il y a des moments où il faut accepter de payer parce que comme dit la pub "on le vaut bien"...Tout est question de mesure.

Quand j'apprends par mon conc que BMW fait "tout" payer à ses conc, je ne trouve pas ça normal non plus.Quand je dis "tout" j'entends l'aménagement imposé des showrooms, les dépliants publicitaires, les brochures techniques mises gratuitement à disposition des clients...
Je dis ça pour BMW, mais je sais que c'est valable pour les autres marques aussi.

La gratuité est un concept marketing, rien n'est gratuit si ce n'est un conseil ou un geste "amical".

A+ et bonne route

Etienne

La p'tite jaune a eu droit à sa révision des 1000 cet après midi.

A Tours (enfin, Saint Cyr sur Loire), ça a duré environ 2h, huile changée par de la Castrol GPS, filtre à huile changé, plus les divers contrôles. Coût total : 58€

Ca me semble très honnête, et en plus j'ai été bien reçu.

58€ : bravo.
Comparé à ce qu'on voit ailleurs, ça paye l'essence pour aller-retour jusqu'à St Cyr dans un sacré rayon.
Je ne savais pas quoi aller faire à Tours. Maintenant, je sais

Bah c'est vrai que je suis à pas loin de 50 kms

Ca fait une balade.

Ritchie a écrit:Bah c'est vrai que je suis à pas loin de 50 kms

Ca fait une balade.

Oui, et à ce tarif, ça paie la balade.
Aller-retour, j'en aurais pour 550 bornes : moins de 45€.
Tiens-nous au courant de leurs tarifs lors des prochaines révisions.

D'accord, mais la prochaine est à 10.000, il te faudra attendre un peu quand même

Ritchie a écrit:D'accord, mais la prochaine est à 10.000, il te faudra attendre un peu quand même

Je viens de faire mes 10K. La prochaine, c'est 20K. On verra qui y arrive le premier

Bah.... Si on doit passer par les chemins, tu arriveras le premier, c'est sûr

pour ma part révision 1000km : 74€
révision 10000km : 74€
révision 20000km : 300€
ça calme quand même :'(

On va dire qu'il faut bien qu'il y ait une "grosse révision" à un moment ou un autre...

C'est pas ce que BM appelle les "inspections" et qui ont lieu tous les 20.000 ?

... et qu'ils facturent à 36 unités de 5mn, représentant 200€ ....
non bin oui, c'est comme ça... mais ça fait "ouille!"
...surtout que j'ai toujours ce bruit de gamelles à 5000trs/mn et ces claquements au ralenti

En ce qui me concerne à Marseille (Moto Store Docks) révision des 1.000km :

- Filtre à huile......................................12,14€
- Huile Castrol 10W40 (3L)....................49,89€
- Anneau d'étanchéité.............................1,08€
- TVA (19,6%) avant 21,2%... ........12,37€

..............Montant TTC : 75,48€..............
(avec prêt d'une GS650 et 4h d'immobilisation)

Trés bon accueil..

Sophie Fonfec a écrit:... et qu'ils facturent à 36 unités de 5mn, représentant 200€ ....
non bin oui, c'est comme ça... mais ça fait "ouille!"
...surtout que j'ai toujours ce bruit de gamelles à 5000trs/mn et ces claquements au ralenti

Une copine a eu un souci dans le "même" style, après démontage, contrôle des jeux, ect,.... ils ont tout simplement changé d'indice d'huile !

l' unité est tres chere mais trois heures pour faire la grosse révision avec calage des soupapes , ils ne trainent pas quand meme

C'est rageant qu'ils facture tous 3L d'huile alors que la 800GS ne contient que 2L9 avec le changement du filtre! Soit 1,66€ de gratte.
Bon, je ne dis rien car ils me prêtent une moto gratos pendant la révision.

95 € TTC la révision des 1000 chez BM à Marseille avec le sourire et le kfé !!!! tout ça en 1 heure d'attente à lorgner les bécanes dans le show room

revision des 1000 78,97 euros je m en sors bien
mais je pense que je vais economiser pour celle des 10000

Me semble que j'ai toujours le record, avec mes 57€, pour la révision d'émile

Ritchie a écrit:Me semble que j'ai toujours le record, avec mes 57€, pour la révision d'émile

Fais attention , ritchie , si ton concess te lit sur le forum, il va finir par se demander s' il n'a pas oublier de te compter quelque chose !

Hum....

En effet. Je vais me méfier, dorénavant

Prudence, prudence.