Vos motos précédentes

Rappel du premier message :

Le post existe peut être mais je ne l'ai pas trouvé. La question est quelles motos avons nous eu depuis la première ?

Salut, je plonge dans ma memoire et voici ce qui en sort:
Caballero Fantic Motor 50cc en 1974
Yamaha DTF 125 en 1976
Yamaha DTMX 125 en 1977
Yamaha XT 500 en 1978
Honda CBK 750 en 1979 (pas good serrage du moteur 4T)
Suzuki GSG 850 en 1980
BMW R6 900 dans cadre S2 et side car Sauterelle en 1984
Susuki GSG 1100 en 1988
Kawasaki GTR 1000 en 1989
Honda Africa Twin 750 en 1996
Honda Transalp 600 en 1999
2001 à 2011 arret enfants
BMW F 650 GS
Voilà, nostalgie

tchoi a écrit:et laquelle vous a laissé le meilleur souvenir ?   

A part la V-Strom ! elles m'ont toutes apporté du plaisir

Bonjour, en regardant dans le rétro (spective):

1966: Solex 3800
1969: Cemec 750 (ex gendarmerie)
1971: Peugeot 175 2t
.......
1982: Yamaha 550 XT
1985: BMW K100
1990: Honda CBR 1000
1998: Kawazaki ZRX 1100
2000: BMW R1150R
2012: BMW F800GS + TerroT MT1 de 1950

Entre 74 et 82, 8 ans d'interruption (enfants, maison), depuis 1982 toujours un deux roues dans le garage. J'ai passé mon permis moto en 1969 à 17 ans, étant au lycée, j'ai acheté ce que me permettaient mes moyens (des motos des années 50), toujours les mains dans la mécanique, souvent arrêté sur le bord de la route, mais quelle fierté de rouler en bécane, à une époque où une 500 était déjà un "gros cube". C'est sans doute pour cette nostalgie que j'ai acheté la TerroT.

Deauville (trop de vibrations)
FJR1300 (manque de garde au sol)
K1300S (trop pousse au crime)
Freewind (grosse merde)
G650GS (manque de puissance)
F800GS (roue de 21' qui me gêne un peu)

Avant la Deauville j’étais en maxi scoot ! beuuuurrrk !    

Moto guzzy 750 névada , superbe moto , confortable mais d 'une fiabilité de merde , que des ennuis , nombreuses pannes , j 'avais plus confiance , je l 'ai basardé ...

 J'ai eu 2 cyclomoteurs,un vieux Peugeot avec un réservoir rond ,il n'y en avait pas d'autre dans le coin et un motoconfort orange,jusqu'à l'âge d'avoir le permis B...
A 36ans un flach  je voulais un 125cc pour faire mes trajets boulot, des potes m'en on dissuadé   et m'ont incité à passer le gros cube  ,chose que j'ai fait et je ne le regrette pas  ,ensuite j'ai eu plusieurs montures que voici:
Yamaha 650xs
Honda 500cx
Honda 1100 pan européan
Honda 1300 pan européan
Anecdotique une Yamaha 125 sr
Dan le même laps de temps que les pan
BMW 750 série 7
Moto GUZZI 1200 norge et BMW r100rt 1 celle avec le mono bras
BMW f650gs twin
et enfin BMW f800gs
Toutes m'ont apporté quelque chose même le 125 sr  ,pour le coup je ne suis pas très critique 

2005 Honda XR 125 L
2008 Kawa ER6F
2012 BMW F800GS
+/- 10 a 15'000 km par an

(et quelques essais ou "échanges" ponctuels avec un ami)

J'ai toujours la 125, et un petit sourire à chaque fois que je remonte dessus... mais rapidement je me souviens pourquoi j'ai voulu changer.

Chacune a ses petits défauts et ses bons côtés. La moto "idéale" n'existant pas, je reste convaincu qu'il faut la place et les moyens pour un bel assortiment en fonction de l'usage ou de l'humeur... ou se faire une raison et plaisir comme on peut. Perso je ne me vois pas du tout en changer tous les six mois, ne serait ce que pour la paperasse.

Velovap (le concurrent du Solex)
Mobylette AV49
Suzuki T125 II
Suzuki GT380L => accident et interruption pendant plusieurs années...  
Puis le virus qui reprend le dessus grâce à un copain qui vend sa bécane:
Honda XLV750 (fabuleuse bécane, que j'ai toujours)
BMW F800GS "Blanche Neige"
Et puis pour le plaisir et la nostalgie   :
Suzuki T125 II restauré (+ un autre à remonter)
Suzuki GT380L restauré.

Avec bien sûr quelques bouts d'essais sur les bécanes des copains, aussi diverses que variées...

Si je dois n'en garder qu'une, ce sera le XLV. Une des trop rares motos de chez Honda ayant une âme...

Salut Bru,
le XLV c'est bien un trail( de couleur bleu,blanc,rouge) avec un cardan?
J' oubliai ,j'ai eu une BMW k75 c.

Pour moi que des trails ...

-650 Africa twin 88 et Beta TR34
-BMW 1200 gs 2004
-BMW 1200 gsa 2010
-KTM 990 adventure 2009

-BMW 800 gs 2013 + Honda 500 four 73 en cours de restauration

Allez, on va essayer de rien oublier....
-Honda 50 MTX
-Yamaha 125 DTMX
-Honda 125 NSR Rothmans....Une tuerie à l'époque
-Yamaha 600 XT
-Yamaha 600 XTE SM, supermot un vrai vélo, et enfin un demareur electrique
-Gilera 650 Nordwest un jouet...
-Suzuki 1100 GSXR repeinte lucky Strike (Un matin a un feux rouge a Berlin, celui qui me suivait a oublié que l'on s'arrêtai au rouge.......) Plus de moto..
-Honda 900 CBR-R ma première moto neuve (en full, car en poste en Allemagne et là bas, full.......)
-Kawasaki Z1000 vert un régal, achetée neuve, 85.000km sans un soucis  
-Yamaha YZF1000R acheté sur un coup de coeur en remplacement du Z puis revendue

Actuellement, un magnifique F800GS de 2008 modèle 2009, grise avec Crashbars complète touratech. Et en cours de transformation Supermot un Honda dominator 650 de 88.
-

claudiusNimbus a écrit:Salut Bru,
le XLV c'est bien un trail( de couleur bleu,blanc,rouge) avec un cardan?
J' oubliai ,j'ai eu une BMW k75 c.

Salut Claudius,
Oui, avec un cardan: c'est le gros plus de cette bécane, avec son moteur.
Le modèle bleu blanc rouge est le premier de 83: grosse erreur marketing (une de plus) de Honda.
Jolie dans une expo ou un salon, mais peu ont acheté une moto couleur de cirque...
Tir rectifié en 85 avec les couleurs noir/bordeaux et noir/gris (la mienne). Mais c'était trop tard.
Pourtant c'était un modèle avec un gros potentiel.
Je rêve de cette bécane remise au goût du jour par Honda (sans trop d'électronique...), tout en gardant son côté rustique... 

C'est rouge de honte et empli d'humilité que je déclare à la douane :
mob
Scoot 125
CBF125
CB500F
F700GS

600 bandit S de 1998
ZX7R de 2001
FZ6n de 2006
DL650 v-strom de 2006
DRZ400S de 2004
F800gs de 2011
à suivre : rien pour le moment !!

1ère meule en 1977  

Yamaha 50 TY
Fantic Motor Caballero 50 CC
Honda 125 Elsinor
125 ktm cross
125 Suz' rm cross

Puis permis A en 1988  
600 Tenere
750 DR
600 Transalp
600 Transalp
600 Transalp
600 Transalp (j'en ai eu 4) 1987, 1989, 1991 et 1993
650 DR
650 SLR
350 TT
500 XT
250 TTR
500 KLE
600 XT
1000 Varadero carbu
1000 Varadero injection
1200 GS
700 Transalp
650 V-Strom
1200 GS
1200 GSA
1200 GSA
700 GS
... et je suis sûr d'en oublier... !!!  

Cf. ma signature

Meilleur souvenir -> F800GS ça passe partout !

51 VLS
F 650 GS
Et oui....
Et maintenant une F 800 GS de 2012, 55000 Kil.

Yamaha TW 125 ==> décision passage du permis au bout de 400km
YAMAHA XT 600
MOTO GUZZI 750 NEVADA
HONDA 600 CBF
HONDA 1300 CBF
BMW 1200 RT

et la prochaine ????? F700 ou 1200GS

j'aime bien aussi les trois roues, enfin certains.....

Solex : Ben oui ... il y a un début à tout
Peugeot 103 LVS : J'ai pris le virus sur un aller-retour Chambéry - Brest
Honda 125 Twin : Là, on commence à se prendre au sérieux
Yamaha 500 XT : Collector, je n'aurais pas du la vendre si vite
Yamaha 600 Ténéré : Une histoire d'amour qui a duré ... 24 ans
Suzuki 650 DR : Un moment d'égarement, passons ...
Aprilia 1000 Caponord : Une révélation. (Je hais les tracteurs !)
BMW 800 F650 GS : Excellant pour ma rééducation
La prochaine : 3 cylindres Triumph 1050 Tiger ... ou 4 cylindres Kawa 1000 Versys ... allez savoir ?

DARTI64 a écrit:1ère meule en 1977  

Yamaha 50 TY
Fantic Motor Caballero 50 CC
Honda 125 Elsinor
125 ktm cross
125 Suz' rm cross

Puis permis A en 1988  
600 Tenere
750 DR
600 Transalp
600 Transalp
600 Transalp
600 Transalp (j'en ai eu 4) 1987, 1989, 1991 et 1993
650 DR
650 SLR
350 TT
500 XT
250 TTR
500 KLE
600 XT
1000 Varadero carbu
1000 Varadero injection
1200 GS
700 Transalp
650 V-Strom
1200 GS
1200 GSA
1200 GSA
700 GS
... et je suis sûr d'en oublier... !!!  

Tu changes tout les 2 pleins ??????????

SOHUTAA a écrit:

DARTI64 a écrit:1ère meule en 1977  

Yamaha 50 TY
Fantic Motor Caballero 50 CC
Honda 125 Elsinor
125 ktm cross
125 Suz' rm cross

Puis permis A en 1988  
600 Tenere
750 DR
600 Transalp
600 Transalp
600 Transalp
600 Transalp (j'en ai eu 4) 1987, 1989, 1991 et 1993
650 DR
650 SLR
350 TT
500 XT
250 TTR
500 KLE
600 XT
1000 Varadero carbu
1000 Varadero injection
1200 GS
700 Transalp
650 V-Strom
1200 GS
1200 GSA
1200 GSA
700 GS
... et je suis sûr d'en oublier... !!!  

Tu changes tout les 2 pleins ??????????

Non dès que le cendrier est plein... ah non, zut ! ça c'est pour les BAR

à mon tour:

Peugeot 50cm3 type BB (réformée sncf)
Peugeot 50 cm3 type105 (achetée neuve et avec ....démarreur électrique !!)
Yam 125 DTRE
Yam 125 TDR
Yam 125 Ténéré
Honda 125 varadero
Suzuki vstrom 650
Suzuki vstrom 650 ABS
Ktm 1190 Adventure
Triumph Tiger 1200 Explorer
et enfin BMW F800 GS Adventure

Mon fils ainé : SV 650 puis Bandit 600, après son scooter et sa 103 SPX
Mon fils cadet: Honda 125 MTXR après sa derbi 50cm3 (pas encore l'âge du GC)

Début en 1971à 14 ans avec:
Peugeot 102 occaz
Peugeot 103 neuve

Permis moto en janvier 1976:
Bultaco 350 Sherpa
Honda CB750
Yamaha 500 SR achetée neuve en 09/78
Honda 600 Transalp
Honda 650 Silver Wing
Honda 650 Dominator en 92
Honda 600 Transalp
Honda 1100 ST Paneuropean
Honda 750 Africa Twin
Honda 1000 Varadero
BMW 1100 RT en 2000
BMW 1150 GS ABS achetée neuve en 2003
BMW 1200 RT achetée neuve en 2005
BMW 800 GS achetée neuve en 2009 en + de la 1200 RT
BMW 1200 RT 2010
BMW 1200 GS 2012
BMW 800 GS 2013

Impressionné je suis par le CV de certains ....

125 DTMX 1977
500 XT 1979
550 XT 1984
600 XT 1986
600 XR 1989
750 XTZ 1990
750 FZR 1996
850 TDM 1998
600 TRANSALP 2009
800GS 2012