Echappement Blueflame F800GS double sortie

Bonjour à tous,

quelqu'un a dejà essayé ce pot sur sa meule? ou quelqu'un a des retours par rapport à ce modèle?

http://www.ebay.fr/itm/ECHAPPEMENT-EXHAUST-BLUEFLAME-BMW-F650-F800-GS-CARBONE-DOUBLE-SORTIE-/201055140630?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ecfd1fb16#ht_2071wt_950

https://www.youtube.com/watch?v=f3Dr2Up1ehM&list=HL1402487879&feature=mh_lolz


Merci de vos réponses à tous

V

Que veut dire "Homologué pour les routes Britanniques?? Cela sous-entend "not for french roads"??

D'après ce que dit le site, les normes françaises et anglaises sont équivalentes...

seul l'akra a été homologué avec la moto avant sa commercialisation toutes les autres "homologations" ne valent rien face à un policier tatillon...

il est joli ce pot , mais l' étiquette est du mauvais coté , ou alors c' est une version anglaise   

Il n'y a pas d'étiquette, c'est juste le rappel de marque pour la photo! Sur la vidéo YouTube, rien du tout!

moi j'aime pô ...

J'ai préféré pas prendre de risques!!! J'ai opté pour la ligne complète arrow!!

Dommage, c'est un beau pot et le son est terrible.
Maxime a également le meme : lui l'ovale et moi le triangle.

La semaine, je roule avec la petite chicane retirée. Au moins maintenant, on m'entend sur l'A86...
Le WE je la remets.
Avec ou sans le son est rauque.
pour l'instant, pas encore été arrêté...

Peut être une remarque à côté de la plaque vu mon absence prolongée du monde de la moto, mais si ce pot n'est pas homologué par BMW, qu'en est-il question assurance? En cas d'accident, la prise en charge est elle toujours valable?
Est ce considéré comme une modification du véhicule nécessitant un passage "aux mines" ou ce qui a du le remplacer?

Quand j'ai vu le titre, je croyais que c'étaient deux sorties.... Une de chaque coté.

D'ailleurs, il me semble avoir vu ça un jour, mais je ne sais plus où   

Xantios a écrit:Peut être une remarque à côté de la plaque vu mon absence prolongée du monde de la moto, mais si ce pot n'est pas homologué par BMW, qu'en est-il question assurance? En cas d'accident, la prise en charge est elle toujours valable?
Est ce considéré comme une modification du véhicule nécessitant un passage "aux mines" ou ce qui a du le remplacer?

légalement parlant, toutes modifications qui change les caractéristiques de la moto demande un nouveau passage au mines, mais si l'assurance veut invoqué ce motif, il doivent aussi prouvé un lien de cause a effet a ce que j'ai compris , donc pour un simple silencieux, surtout si tu laisse le db killer en place et que le pot est homologué......
Maintenant c'est surtout en cas de gros cartons que l'expert chercheras quelque chose, et on a pas mal de pièces non bmw aussi sur nos mobs, ( par-buffle et autres...)
Si tu pense au pot akra vendu par bm, je serais bien surpris que bm est présenté la f800gs avec le silencieux akra lors de l'homologation et sur les photos carnet et autre, c'est bien le gros silencieux bm qui est montré, pas l'akra.
Un juriste pourrais certainement mieux te renseigner, car si on écoute les assurances, elles nous disent bien ce qui les arrange aussi.

boudioue a écrit:moi j'aime pô ...

Moi non pô,
Sur la vidéo, le gars reste au ralenti avec l'origine
et donne des coups de gaz avec le Flame. Pour comparer...